萊昂哈特1931年畢業(yè)于斯圖加特工業(yè)大學(xué)。1934年任國(guó)家高速公路總局和國(guó)家交通部等單位工程師。1958年任斯圖加特大學(xué)教授，1967年當(dāng)選為校長(zhǎng)。曾主持設(shè)計(jì)、建造德國(guó)第一座高速公路懸索橋、美國(guó)帕斯科-肯納威克預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，后者主跨299米，采用新穎的懸浮體系。

　　萊昂哈特創(chuàng)造了懸臂澆筑法、頂推法等先進(jìn)的橋梁施工技術(shù)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋的發(fā)展，作出了較大的貢獻(xiàn)。1956年設(shè)計(jì)了第一座塔頂帶有旋轉(zhuǎn)餐廳的斯圖加特預(yù)應(yīng)力混凝土電視塔，高210米。萊昂哈特在鋼筋混凝土梁的抗剪理論方面有較深造詣。曾任國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)、國(guó)際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)、國(guó)際殼體及空間結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。