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  • 李范春

    李范春

    李范春,男,1960年出生,1982年畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院航天工程系飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè),教授,博士生導(dǎo)師。主要從事斷裂力學(xué),結(jié)構(gòu)可靠性研究,工藝力學(xué)及計(jì)算機(jī)仿真,結(jié)構(gòu)故障診斷及內(nèi)燃機(jī)噪聲預(yù)測和控制等領(lǐng)域的研究工作。


    人物簡介

      李范春,男,1960年出生,1982年畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院航天工程系飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè),教授,博士生導(dǎo)師。主要從事斷裂力學(xué),結(jié)構(gòu)可靠性研究,工藝力學(xué)及計(jì)算機(jī)仿真,結(jié)構(gòu)故障診斷及內(nèi)燃機(jī)噪聲預(yù)測和控制等領(lǐng)域的研究工作。先后完成“可靠性數(shù)據(jù)折合方法”,“復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性及強(qiáng)度”,“動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及火炮自動(dòng)機(jī)構(gòu)可動(dòng)部件可靠性研究”等多個(gè)科研項(xiàng)目。其中“可靠性數(shù)據(jù)折合方法”、“復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性及強(qiáng)度”(1996年)、“動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及火炮自動(dòng)機(jī)構(gòu)可動(dòng)部件可靠性研究”(1996年)獲中船總科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文30余篇,F(xiàn)任中國鋼協(xié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞協(xié)會(huì)理事、中國航空學(xué)會(huì)會(huì)員。

    研究方向

      個(gè)人主要研究領(lǐng)域、研究方向及科研經(jīng)歷   1.?dāng)嗔蚜W(xué)研究2.結(jié)構(gòu)可靠性研究   3.工藝力學(xué)及計(jì)算機(jī)仿真研究   4.結(jié)構(gòu)故障診斷及內(nèi)燃機(jī)噪聲預(yù)測和控制研究   個(gè)人主要社會(huì)兼職、榮譽(yù)稱號及所獲獎(jiǎng)勵(lì)   1.研究生教學(xué)三等獎(jiǎng),1999-2000年(哈爾濱工程大學(xué))。   2.研究生教學(xué)三等獎(jiǎng),1993年(哈爾濱工程大學(xué))。   3.研究生教學(xué)三等獎(jiǎng),1998年(哈爾濱工程大學(xué))。   4.《機(jī)構(gòu)可靠性分析的基本原理 target=_blank title=網(wǎng)上書城檢索機(jī)構(gòu)可靠性分析的基本原理》獲中國造船工程學(xué)會(huì)水中兵器學(xué)術(shù)委員會(huì)優(yōu)論文壹等獎(jiǎng)。   現(xiàn)任中國鋼協(xié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞協(xié)會(huì)理事、中國航空學(xué)會(huì)會(huì)員。

    學(xué)術(shù)情況

      在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文共30余篇。共獲獎(jiǎng)成果共 3 項(xiàng),其中:國家級 /項(xiàng),部(。┘ 3 項(xiàng),市級項(xiàng)。完成或承擔(dān)項(xiàng)目共14項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)共完成 200余萬元。研究生培養(yǎng)情況已培養(yǎng)碩士6名名。   時(shí)間本人排名   1動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及火炮自動(dòng)機(jī)構(gòu)可動(dòng)部件可靠性研究中船總科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1996第二   2可靠性數(shù)據(jù)折合方法中船總科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1995第六   3.中船總科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)中船總科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1996第六   主要承擔(dān)或完成的科研項(xiàng)目情況序號項(xiàng)目名稱立項(xiàng)部門   1彈性-粘塑性材料動(dòng)態(tài)擴(kuò)展裂紋尖端場的理論及數(shù)值研究黑龍江省自然科學(xué)基金   2動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及火炮自動(dòng)機(jī)構(gòu)可動(dòng)部件可靠性研究中船總公司   3可靠性數(shù)據(jù)折合方法中船總公司   4復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性及強(qiáng)度中船總公司5xx-12固體裝藥結(jié)構(gòu)完整性分析中國航天科工集團(tuán)   6xx-11固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥結(jié)構(gòu)完整性分析中國航天科工集團(tuán)   7xx-18助推器裝藥結(jié)構(gòu)完整性分析中國航天科工集團(tuán)   8xx-4助推器裝藥結(jié)構(gòu)完整性分析中國航天科工集團(tuán)   9xx-14助推器裝藥結(jié)構(gòu)完整性分析中國航天科工集團(tuán)   10均壓系統(tǒng)控制機(jī)理研究中船重工集團(tuán)   11xx-xb氧化劑箱體后短殼穩(wěn)定性分析中國航天科技集團(tuán)   12mtbf保障試驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)分析中船總公司   13專用氣囊使用狀態(tài)的應(yīng)力分析及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算中船重工集團(tuán)   14氣輪機(jī)葉片多物理場耦合非線性動(dòng)力學(xué)變分理論研究國家基礎(chǔ)理論研究重點(diǎn)項(xiàng)目等

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