姓名：愛德華·米其林

　　性別：男

　　籍貫：法國

　　出生年月：1963年

　　供職：米其林集團(tuán)CEO

　　米其林集團(tuán)的人都知道這樣一個(gè)故事：1959年6月12日，當(dāng)戴高樂將軍來參觀工廠車間時(shí)，前總裁弗郎索瓦為了“保守公司秘密”，居然讓戴高樂的隨行人員在大門外等候。與父親相比，愛德華在對外溝通上進(jìn)步很大，但初出茅廬時(shí)，也因涉事未深吃了教訓(xùn)。1999年9月，在愛德華接過帥印后不久，公司的業(yè)績顯示，當(dāng)年第一季度贏利3億歐元。不過，試圖節(jié)約成本和提高效益的“少帥”同時(shí)決定，將米其林的歐洲員工裁減7500人，其中法國員工為1500人。

　　這一出人意料的決定在社會上激起強(qiáng)烈反響。不少人認(rèn)為，愛德華在公司贏利增長的情況下宣布裁員，不僅有違常理，也與當(dāng)時(shí)左派政府倡導(dǎo)的就業(yè)政策“35小時(shí)工作制”背道而馳。其結(jié)果是，時(shí)任法國勞工部長的奧伯雷夫人向愛德華亮起了黃牌，米其林也成為法國乃至歐洲媒體的“反面教材”。

　　正所謂“吃一塹，長一智”。裁員風(fēng)波使愛德華認(rèn)識到同工會與媒體加強(qiáng)交流與溝通的重要性。此后不久，愛德華向記者敞開了辦公室的大門。他首先接受了法國《解放報(bào)》的采訪，然后同巴黎大大小小的報(bào)紙負(fù)責(zé)人共進(jìn)午餐，解答他們的疑問，傾聽他們的意見，并對其中的一些誤會和失誤報(bào)以歉意的微笑。

　　2001年6月20日，法國一家名叫《蒙太奇》的日報(bào)還組織了一次“星期日步行”活動，讓數(shù)千人參觀一向被視作神秘帝國的米其林工廠。公司的許多職工都很自豪地帶著他們的家屬前來參觀。

　　不過，米其林的公關(guān)人員都知道，愛德華在加強(qiáng)外宣工作時(shí)信守“宣傳公司而不是老總本人”的信條。他曾說：“過分在媒體曝光的老板是脆弱的”。因此，他總是強(qiáng)調(diào)“米其林就是必比登(輪胎人，米其林的品牌標(biāo)志)，而不是愛德華”。

　　自1999年接掌帥印以來，愛德華在經(jīng)營上已經(jīng)打出了幾記重拳。2000年的“協(xié)和”空難事故后，米其林應(yīng)法航的請求為協(xié)和飛機(jī)特制了一款新式加固輪胎，使這只“超音速大鳥”得以重返藍(lán)天。法航人士當(dāng)時(shí)表示，如果沒有愛德華領(lǐng)導(dǎo)的米其林，協(xié)和很可能“插翅”也再“難飛”了。

　　此外，為了強(qiáng)化必比登的形象，米其林在1998年發(fā)起了一年一度的必比登環(huán)保挑戰(zhàn)賽，邀請汽車廠家們一起，為汽車能源的多元化發(fā)展和保護(hù)地球環(huán)境出謀劃策，并在2001年獲得了聯(lián)合國的贊賞和很多環(huán)保組織的積極參與。如今，米其林集團(tuán)已發(fā)展成在18個(gè)國家擁有70多家工廠和13萬名員工的龐大帝國，它在全球700億美元的輪胎市場中占據(jù)20%的份額，雄踞同業(yè)榜首。

　　同父親留下的“江山”相比，愛德華的最大成就是成功進(jìn)入了中國市場。2001年4月，愛德華宣布，米其林將投資1.13億美元，同中國頭號輪胎公司上海輪胎橡膠集團(tuán)聯(lián)手成立合資企業(yè)，并在新企業(yè)中控股70%。這是中國首次讓一家外國公司在戰(zhàn)略行業(yè)中控制絕大部分股權(quán)。

　　對于從小生活和工作在歐美的愛德華而言，古老的中國難免顯得遙遠(yuǎn)而陌生。然而，他手下的一批高參以及他每年至少一次的中國之行使他對中國市場的了解程度讓許多競爭對手嘆服。米其林的子午輪胎在中國市場的售價(jià)是普通輪胎的3倍，集團(tuán)內(nèi)部曾有人懷疑，如此高昂的輪胎是否能被購買力尚弱的中國客戶接受。

　　愛德華在通過向中國的經(jīng)銷商咨詢后認(rèn)為，在中國市場實(shí)行“高價(jià)”戰(zhàn)略并非行不通，因?yàn)橹袊�的卡車往往超載，普通的輪胎很快就需要更換，而用鋼加固的子午胎則能適應(yīng)這樣的運(yùn)輸條件。

　　正是基于對中國市場的熟悉和熱愛，愛德華將他的全球戰(zhàn)略重心明顯向中國傾斜。幾年來，他將米其林在歐洲的6萬個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)裁減了一半，卻在中國市場注入了巨大的資金和人力，而且這個(gè)市場還在以年均15%的增速在發(fā)展。如今，愛德華已經(jīng)愛上了這個(gè)曾經(jīng)非常生疏的國度。法國《挑戰(zhàn)》雜志曾列出了愛德華的幾項(xiàng)好惡，其中，“他所喜愛的東西”一欄中就包括“中國”。

　　據(jù)法國媒體報(bào)道，2006年5月25日晚米其林乘坐名為“自由號”的漁船從法國西海岸布列塔尼港出發(fā)，去捕撈黑鱸魚。當(dāng)時(shí)同船的還有當(dāng)?shù)貪O業(yè)協(xié)會會長紀(jì)堯姆·諾曼特。第二天上午米其林的船沒有在原定時(shí)間歸航，碼頭立即派出搜救隊(duì)。

　　26日下午，搜救隊(duì)人員在布列塔尼最西端的桑島附近發(fā)現(xiàn)米其林的尸體。據(jù)搜救人員說，米其林的尸體在距離桑島10千米的海域漂浮，尸體周圍還有一副捕龍蝦的器具。搜救工作仍然在繼續(xù)，但沒有找到與米其林同船的諾曼特。

　　今年42歲的愛德華·米其林是米其林集團(tuán)第四代掌門人，1999年他正式從父親手中接過米其林集團(tuán)總裁一職，躋身歐洲最年輕億萬富豪之列。

　　米其林的死訊傳出后，法國上下沉浸在悲痛和震驚中。米其林的合作伙伴、集團(tuán)聯(lián)合總裁61歲的米切爾·羅利耶說：“我們已經(jīng)得知了米其林遇難的悲劇。米其林的家人和米其林集團(tuán)全球13萬員工都無比沉痛。”

　　26日法國巴黎的總統(tǒng)辦公室表示，正在南美訪問的總統(tǒng)希拉克發(fā)表講話悼念米其林。希拉克總統(tǒng)說：“米其林帶領(lǐng)的集團(tuán)在法國人民心目中享有特殊的位置。愛德華·米其林堅(jiān)持不懈保持集團(tuán)的現(xiàn)代化，使米其林集團(tuán)成為世界公認(rèn)的法國企業(yè)先鋒�！�

　　做橡膠生意起家的米其林集團(tuán)已經(jīng)百年歷史，傳到第四代愛德華·米其林時(shí)仍然保持著旺盛生命力。愛德華·米其林被譽(yù)為“可引領(lǐng)21世紀(jì)車輪”的人，但他的英年早逝卻成為米其林集團(tuán)很大的遺憾。

　　愛德華·米其林1963年生于法國中部城市克萊蒙菲朗。雖然他是前總裁弗朗索瓦最小的兒子，但他卻從一開始就被認(rèn)定是家族產(chǎn)業(yè)的繼承人。米其林在著名的里爾高等工藝制造學(xué)校取得學(xué)位，然后參加了海軍。退伍后接受“繼承人訓(xùn)練”，從集團(tuán)最底層干起。1999年年過八旬的弗朗索瓦宣布退休，米其林正式繼承米其林集團(tuán)。