楊進基，化學特級教師，河南省優(yōu)秀教師，北京市優(yōu)秀教師，鐵路科技先進工作者，先前任 北京市十一學�；瘜W教師，競賽教練�，F(xiàn)任教于北京市育英學校。

1983年7月至97年8月任三門峽西鐵路中學化學教師兼團委書記。

1991年被評為 中學一級教師；

1997年9月至04年7月任洛陽 鐵一中化學教師、班主任、教研組長、化學競賽總教練。

1997年獲國家“園丁獎”。

1997年被評為中學高級教師；

1999、2000年連獲鐵路分局"十佳教師"稱號。

2001年被評為鐵路科技先進工作者和河南省優(yōu)秀教師。

2002年被評為洛陽市“百星人物”，

2002年被河南省政府批準為“特級教師”。

2003年被批準為“鐵路青年科技拔尖人才”，并被洛陽鐵路分局普教委命名為“有突出貢獻的教師”，分別享受政府和鐵路月特殊津貼。

2004年被評為河南省優(yōu)秀科技輔導員

2004年來到 北京市十一學校任教。

2004年8月至現(xiàn)在擔任北京十一學校高中04級4班班主任、教師、備課組長、化學競賽教練兼任北京市海淀區(qū)教研員。

2005年被評為北京市高中化學競賽優(yōu)秀輔導教師；北京市特級教師。

2006年被評為北京市高中化學競賽優(yōu)秀輔導教師。

2007年被評為全國高中化學競賽優(yōu)秀輔導教師。

2008年被評為“北京市金牌教師”。（共10人當選）

在中學教育界被學生稱為“北京市中學化學第一人”。

如今任教于北京市育英學校。

90年9月至97年8月間所教初三畢業(yè)班化學成績有6屆居洛陽鐵路分局前矛。97年全國初中化學競賽中有四人獲全國一等獎，本人獲國家"園丁獎"。所教洛陽 鐵一中高中部97級化學成績在歷次市聯(lián)考中均居第一；

2000年高考化學完標率超過100%。所帶97級一班共50人，在2000年高考中上河南省線48人。00級化學成績在歷次聯(lián)考中居市區(qū)領(lǐng)先地位，高考完標率100%。99年洛陽市高三化學競賽中，有4人進入市前十名、6位學生進入市前十五名；在全國高中生化學競賽(河南賽區(qū)復賽)中，董文卓、魏搏獲一等獎（豫西三地市第1、2名），被保送到中山大學和清華大學，創(chuàng)下了該校高中學科競賽的最好成績；學生劉俊杰在2000年10月14日全國高中生化學競賽（河南賽區(qū)復賽）中榮獲河南省第2名，被保送到北京大學。01年和02年所輔導的學生在全國高中學生化學競賽預(yù)賽中均獲洛陽市第一名。05年北京市高一化學競賽中王瀾獲海淀賽區(qū)第一名。

2004年之后在北京十一學校帶化學競賽，歷年北京市化學競賽北京市人大附中保持老大地位，從他接任十一學�；瘜W競賽后，北京市化學競賽老大地位從此易主，只要是他帶競賽，一等獎學生數(shù)量一直保持北京市第一。

在十一學校所任第一次班主任，高考時以班平均630的高分成績讓他感到付出的努力沒有白費，孩子們的努力有了回報。

二十二年來，本人一直熱愛教育事業(yè)，在教師崗位上辛勤耕耘，刻苦鉆研。思維敏捷，激情、幽默、和諧的課堂教學風格和強烈的責任意識以及高尚的人品深受師生欽佩。95年教學練功大比武獲鐵路局甲組二等獎（洛陽分局只有二人獲此榮譽），97年榮獲洛陽鐵路分局中小學教師學科競賽第一名，99年獲鐵路分局優(yōu)質(zhì)課大賽一等獎。

四、教學研究成果

榮獲不同級別一二三等獎的教學論文不計其數(shù)。所主持的教研專題"化學競賽與高考的關(guān)系"獲河南省優(yōu)秀教育科研成果二等獎。

指導學生進行科技創(chuàng)新活動，四項發(fā)明被中央電視臺"異想天開"欄目錄制。其中王展程同學的"沙漠保鮮箱"榮獲"明天小小科學家"大賽二等獎，被保送到南開大學。本人被評為河南省優(yōu)秀科技輔導員和洛陽市研究性學習優(yōu)秀輔導員。有多篇論文在《中學化學》等刊物上發(fā)表。并編寫、出版了多部著作。

所指導的青年教師多人次獲省市優(yōu)質(zhì)課大賽獎，鄭州鐵路局"優(yōu)秀見習生"，本人獲路局"優(yōu)秀見習指導員"。除2004年以外，連年被評為不同級別的先進，其中：99、2000年連獲鐵路分局"十佳教師"稱號。01年為鐵路科技先進工作者和河南省優(yōu)秀教師02年為洛陽市"百星人物"。03年被鄭州鐵路局批準為"鐵路青年科技拔尖人才"，并被洛陽鐵路分局普教委命名為"有突出貢獻的教師"。（分別享受政府和鐵路月特殊貼。）；2005年被評為 北京市十一學校模范教師。2008年被評為北京市金牌教師。

2008年5月31日（距離北京奧運會還有69天）12點15分左右，我從玉泉路地鐵出發(fā)，前往人民大學參加信陽地區(qū)在京教育界人士聚會。途經(jīng)“公主墳”下地鐵上“三環(huán)”，邊走邊問，好不容易才轉(zhuǎn)乘“快300”共交車�；貋頃r，好在自己已經(jīng)知道了道路，所以就比較順利地從“快300共交車”的“公主墳?zāi)险尽眮淼搅斯�主墳地鐵站。然而，途中遇到好幾位問我如何能走到“快300共交車站”的乘客，還有一位女士在電話中焦急的求助說：“我下地鐵后迷了方向，一直在立交橋下兜圈子，不知怎樣上三環(huán)……”。我在幫助這些乘客指道的同時，也在反思有關(guān)部門的工作。

列車�？咳f壽路，正當車門快要關(guān)上時，一位婦女帶著一個孩子差一點闖進列車。我出了一身冷汗，心想，要是孩子進來了，大人在外面那就很麻煩了。

說來也巧，在地鐵將要到達玉泉路時，聽到車箱有人大叫“誰是醫(yī)生？！誰是醫(yī)生？！……”沿著聲音發(fā)現(xiàn)一位青年女士在座位上昏了過去。旁邊的年輕姑娘趕快用手指壓在她的鼻子下部……，車到玉泉路了，這位姑娘和另一位中年婦女（穿的是公交系統(tǒng)的服裝，但不是地鐵工作人員）將這位昏迷的乘客扶出車箱，但她們感到不知所措，好象都是幫忙的。我急忙問：“你們是一起來的嗎？”“不是。”我叫她們快把昏迷者扶上臺階，同時趕快找到地鐵服務(wù)員，但她說叫找民警。我在保安室要了一張椅子，她們把她勉強的放到椅子上。過了一會兒，青年女子好像有點知覺。我問她：“你是北京人嗎？”她無力的搖搖頭�！澳惚本┯杏H友嗎？”，她點點頭。那位姑娘馬上在傷者的提包里找到手機，聯(lián)系上了青年女士在八角地鐵附近的“二姐夫”，此時青年女士好像也完全醒來了……。那位好心的的姑娘又回到下一趟列車去了，穿公交制服的女士也出站了。當然，我也從另一個方向離開了，但我的心久久不能平靜……。

領(lǐng)導同志們：

在交通要道（和交通工具上）設(shè)置“方向標”和“指路標”比設(shè)置廣告牌還要困難嗎？

地鐵一號線，還存在安全隱患，你們知道嗎？

在地鐵內(nèi)出現(xiàn)危機病人你們有應(yīng)急方案嗎？有人落實嗎？

……

其實，我認為很多很多的問題并不是問題，至少說不是難題，因為它們不是“高考題”，更不是“競賽題”。但是，透過這些問題現(xiàn)象后面的本質(zhì)問題卻是很難很難解的永久性的中國難題------

因為您的解題思路錯了！

四川汶川大地震留給世界人民的是中華民族眾志成城的高度社會責任感。北京奧運會將要留下什么呢？

希望相關(guān)的問題不要留到“開幕式”那一天去解決……。