記者生涯始于《工人日?qǐng)?bào)》，短暫服務(wù)《南方周末》，曾參與創(chuàng)辦中央電視臺(tái)“對(duì)話”欄目，后為《環(huán)球企業(yè)家》雜志工作，報(bào)道對(duì)象涉及時(shí)政、社會(huì)、法制、經(jīng)濟(jì)等諸多領(lǐng)域，雖看慣風(fēng)云，卻從不世故，始終以滿腔熱情對(duì)待手中之筆，報(bào)道 以調(diào)查深入、文字縝密見長(zhǎng)，在體制內(nèi)工作期間曾獲中

國(guó)新聞獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

2006年起將所有精力集中于汽車領(lǐng)域報(bào)道，自籌資金創(chuàng)辦《新汽車》和《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志，開中國(guó)記者未得體制支持獨(dú)立創(chuàng)辦媒體之先河。2010年又創(chuàng)辦《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志。

他明確兩刊不同定位：《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志報(bào)道產(chǎn)經(jīng)，以“中國(guó)汽車的意見領(lǐng)袖”為方向，已成為業(yè)界翹楚；《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志報(bào)道產(chǎn)品，倡導(dǎo)“有質(zhì)汽車、有品生活”概念，正逐步建立聲譽(yù)。

2011年起，他正努力建設(shè)汽車商業(yè)評(píng)論網(wǎng)和汽車消費(fèi)報(bào)告網(wǎng)，確定在數(shù)字時(shí)代的辦刊理念：始終堅(jiān)信內(nèi)容為王，同時(shí)將之推向網(wǎng)絡(luò)，建立立體化的刊物存在形態(tài)，以贏得未來(lái)。

2005年出版《中國(guó)汽車調(diào)查》（上海交通大學(xué)出版社），此書是中國(guó)首本汽車通志類著作，2011年主編汽車商業(yè)評(píng)論叢書，第一本是《盛世危局——中國(guó)汽車的關(guān)鍵時(shí)刻》（科學(xué)出版社）。