記者生涯始于《工人日報》，短暫服務(wù)《南方周末》，曾參與創(chuàng)辦中央電視臺“對話”欄目，后為《環(huán)球企業(yè)家》雜志工作，報道對象涉及時政、社會、法制、經(jīng)濟等諸多領(lǐng)域，雖看慣風云，卻從不世故，始終以滿腔熱情對待手中之筆，報道 以調(diào)查深入、文字縝密見長，在體制內(nèi)工作期間曾獲中

國新聞獎特等獎。

2006年起將所有精力集中于汽車領(lǐng)域報道，自籌資金創(chuàng)辦《新汽車》和《汽車商業(yè)評論》雜志，開中國記者未得體制支持獨立創(chuàng)辦媒體之先河。2010年又創(chuàng)辦《汽車消費報告》雜志。

他明確兩刊不同定位：《汽車商業(yè)評論》雜志報道產(chǎn)經(jīng)，以“中國汽車的意見領(lǐng)袖”為方向，已成為業(yè)界翹楚；《汽車消費報告》雜志報道產(chǎn)品，倡導“有質(zhì)汽車、有品生活”概念，正逐步建立聲譽。

2011年起，他正努力建設(shè)汽車商業(yè)評論網(wǎng)和汽車消費報告網(wǎng)，確定在數(shù)字時代的辦刊理念：始終堅信內(nèi)容為王，同時將之推向網(wǎng)絡(luò)，建立立體化的刊物存在形態(tài)，以贏得未來。

2005年出版《中國汽車調(diào)查》（上海交通大學出版社），此書是中國首本汽車通志類著作，2011年主編汽車商業(yè)評論叢書，第一本是《盛世危局——中國汽車的關(guān)鍵時刻》（科學出版社）。