1947年，劉涌新經(jīng)同學(xué)游勇武介紹，參加中國人民解放軍，在一四O師四O二團(tuán)任宣傳員，1948年升任宣傳組長。遼沈戰(zhàn)役后，隨軍南下，并于1949年3月加入中國共產(chǎn)黨。同年7月，調(diào)入四航校學(xué)習(xí)飛行。學(xué)習(xí)期間，刻苦鉆研飛行技術(shù)，迅速地掌握了"米格十五"的操縱技術(shù)，飛行中屢次表現(xiàn)了果斷、機(jī)智的作風(fēng)。一次，飛行練習(xí)，飛機(jī)回場著陸時，放腿高度很低，發(fā)動機(jī)突然熄火，劉涌新果斷地用平時苦練而學(xué)得的高難技術(shù)，采取了應(yīng)急措施，使飛機(jī)迫降到田地里，避免了重大事故的發(fā)生。1950年10月，劉涌新完成了在航校的學(xué)習(xí)任務(wù)，調(diào)空四師七團(tuán)擔(dān)任飛行員。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，為了打擊美帝國主義侵略者的囂張氣焰，部隊批準(zhǔn)他赴朝執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

在朝鮮戰(zhàn)場上，美國侵略者投入了大量的F一86新式戰(zhàn)斗機(jī)，窮兇極惡地狂轟濫炸。1951年9月25日，以120架F一80、F-86混合大機(jī)群向北竄犯。劉涌新和戰(zhàn)友們奉命擔(dān)任攔阻敵機(jī)的任務(wù)。交戰(zhàn)中，我長機(jī)僚機(jī)配合默契，俯沖閃擊得心應(yīng)手。經(jīng)過一陣沖擊混戰(zhàn)，敵機(jī)群隊形已被打亂。當(dāng)十二團(tuán)一大隊正與敵8架F-80飛機(jī)格斗時，又遭到敵F-86機(jī)群的圍襲。面對如此嚴(yán)峻的場面，劉涌新異常鎮(zhèn)定、果敢。為了掩護(hù)長機(jī)和中隊的安全，保證整個空戰(zhàn)的勝利，運用了他平時練就的嫻熟技術(shù)與經(jīng)驗。與6架F-86敵機(jī)展開了搏斗，特別是在陳恒駕駛的長機(jī)負(fù)傷、操縱失靈之際，劉涌新加速了對6架敵機(jī)的攻擊，使敵機(jī)完全陷于躲閃招架之中。在劉涌新的積極掩護(hù)下，陳恒安全跳傘。隨之，劉涌新又對驚魂未定的F-86機(jī)群發(fā)起強(qiáng)攻，擊落一架美國號稱"王牌"的F-86飛機(jī)。其余幾架敵機(jī)在我機(jī)群的攻擊下，狼狽逃竄。當(dāng)時，地面上的朝鮮人民和高射炮部隊的官兵都為這場出色的空戰(zhàn)勝利所鼓舞。

志愿軍飛行員劉涌新成功擊落美國空軍一架號稱“王牌”的F-86戰(zhàn)機(jī)，讓美軍吹噓的“配刀”神話在炮聲中瞬間破滅。氣急敗壞的敵人集中火力對劉涌新發(fā)起攻擊，年僅22歲的英雄飛行員劉涌新壯烈犧牲。

劉涌新犧牲的消息傳回祖國后，祖國人民都為他的英勇行為而驕傲，都為他的崇高精神所鼓舞，都為他的英勇犧牲而痛惜。戰(zhàn)后，空軍部隊為劉涌新記一等功，部隊受到毛澤東主席親筆復(fù)函嘉獎："……空一師(當(dāng)時稱空四師)奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰，你們予以鼓舞是正確的，對壯烈犧牲者的家屬應(yīng)予以安慰。"