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  • 歐陽明高

    歐陽明高

    歐陽明高(1958年10月-),出生于湖北天門,畢業(yè)于丹麥技術(shù)大學,汽車動力系統(tǒng)專家,中國科學院院士。

    歐陽明高是清華大學教授、博士生導師,汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。

    1982年歐陽明高從長沙鐵道學院畢業(yè),獲學士學位;1984年大連鐵道學院碩士畢業(yè)后進入大連交通大學任教;1988年前往丹麥技術(shù)大學攻讀博士學位;1993年從丹麥技術(shù)大學博士畢業(yè)后進入清華大學從事博士后研究;1995年博士后出站后,留在清華大學任教,先后擔任副教授、教授、博士生導師;1998年擔任清華大學汽車工程系發(fā)動機教研室主任;1999年擔任清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任;2001年擔任清華大學汽車工程系主任;2004年11月加入中國民主同盟;2008年擔任清華大學學術(shù)委員會副主任;2017年當選中國科學院技術(shù)科學部院士。

    歐陽明高的主要研究領(lǐng)域為節(jié)能與新能源汽車動力系統(tǒng)。


    人物經(jīng)歷

    1975年9月至1978年3月,湖北省天門市下鄉(xiāng)知青。

    1978年3月至1982年1月,長沙鐵道學院(現(xiàn)中南大學)學習,獲學士學位。

    1982年1月至1984年10月,大連鐵道學院(現(xiàn)大連交通大學)學習,獲碩士學位。

    1984年10月至1988年12月,大連交通大學教師。

    1988年12月至1993年10月,丹麥技術(shù)大學學習,獲博士學位(期間于1989.1-1990.6丹麥技術(shù)大學訪問學者)。

    歐陽明高

    1993年,獲丹麥技術(shù)大學博士學位(Ph.D)。

    1993年12月至1995年6月,清華大學博士后。

    1994年6月,清華大學汽車動力系統(tǒng)課題組負責人。

    1995年6月至1998年8月,清華大學副教授。

    1998年8月,清華大學教授、博士生導師。

    1998年12月至2001年3月,清華大學汽車工程系發(fā)動機教研室主任。

    1999年12月,清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。

    2001年8月至2007年7月,清華大學汽車工程系主任。

    2008年1月,清華大學學術(shù)委員會副主任。

    2007年6月至2011年9月,“十一五”863〈節(jié)能與新能源汽車〉重大項目總體專家組組長。

    2011年10月至2016年10月,“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項總體專家組組長。

    2015年7月31日,入選中國科學院院士增選初步候選人名單。2015年聯(lián)合發(fā)起建立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進大型高端論壇組織——中國電動汽車百人會。

    2016年11月,“十三五”國家重點研發(fā)計劃《新能源汽車》重點專項總體專家組組長。

    2017年,入選中國科學院技術(shù)科學部院士。同年擔任中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席。

    主要成就

    科研成就

    研究領(lǐng)域

    歐陽明高的研究工作包括:內(nèi)燃動力系統(tǒng)與控制(尤其是柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)與混合發(fā)動機);混合動力系統(tǒng)與控制(尤其是多能源混合動力系統(tǒng)與新能源城市客車);電池動力系統(tǒng)與控制(尤其是智能電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)與小型純電動轎車);汽車能源動力系統(tǒng)分析(尤其是車用替代能源與動力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略)。

    歐陽明高長期從事節(jié)能與新能源汽車新型動力系統(tǒng)研究(包括電控內(nèi)燃機、燃料電池發(fā)動機、動力電池系統(tǒng)、多能源混合動力等),尤其是在面向排放控制的發(fā)動機新型電控高壓噴油原理與系統(tǒng)研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控,優(yōu)化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設(shè)計與控制方法等三方面開展了從理論創(chuàng)新、技術(shù)突破到推廣應(yīng)用的系統(tǒng)性工作,建立了汽車動力系統(tǒng)學研究與人才培養(yǎng)體系。

    承擔項目&成果獎勵

    2007年5月以來,連續(xù)三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點科技專項首席專家,2010年起擔任中美政府間《清潔汽車》研究聯(lián)盟中方主任/首席科學家。先后主持編制“十二五”《電動汽車》科技發(fā)展規(guī)劃和“十三五”《新能源汽車》重點專項實施方案,并主持完成了“十一五”863《節(jié)能與新能源汽車》重大項目和“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項。

    截至2016年,歐陽明高以第一完成人獲2007年和2010年國家技術(shù)發(fā)明二等獎、2009年北京市科學技術(shù)一等獎,2016年中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明一等獎。

    時間項目名稱獎勵名稱來源
    2016年車用鋰離子動力電池性能優(yōu)化控制與系統(tǒng)集成設(shè)計及應(yīng)用中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明一等獎,排名第一
    2010年城市客車多能源一體化混合動力系統(tǒng)及其系列化車型應(yīng)用國家技術(shù)發(fā)明二等獎,排名第一
    2009年北京市科學技術(shù)進步一等獎,第一完成人
    2007年車用柴油發(fā)動機新型電控系統(tǒng)及其應(yīng)用國家技術(shù)發(fā)明二等獎,排名第一
    論文著作&授權(quán)專利

    截止2017年底,歐陽明高發(fā)表核心刊物以上學術(shù)論文300余篇,他引6000余次,其中科學索引(SCI)期刊論文170余篇,他引3500余次,被列入2015、2016、2017年愛思唯爾中國高被引學者榜(能源領(lǐng)域)、2017年全球高被引科學家榜,以第一作者出版專著一部,參編多部,授權(quán)發(fā)明專利80項。

    人才培養(yǎng)

    歐陽明高為本科新生開設(shè)研討課《汽車發(fā)展與能源環(huán)境》,講授研究生學位課《汽車動力系統(tǒng)學》。

    截至2017年,歐陽明高已培養(yǎng)博士研究生20多人、碩士研究生20多人,此外,培育成功學生創(chuàng)業(yè)型高科技公司多家。

    榮譽表彰

    時間榮譽/表彰授予單位
    2017年中國科學院院士(技術(shù)科學部)
    2010年國際政府間氫能與燃料電池聯(lián)盟IPHE技術(shù)成就獎
    2010年全國優(yōu)秀科技工作者中國科學技術(shù)協(xié)會
    2008年先進個人(全國勞模)榮譽稱號黨中央、國務(wù)院
    2008年何梁何利基金科學與技術(shù)創(chuàng)新獎
    2007年中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎
    2005年全國優(yōu)秀博士后研究人員
    1997年全國優(yōu)秀留學回國人員

    社會任職

    時間擔任職務(wù)參考資料
    汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任
    科技部中美清潔汽車技術(shù)國際聯(lián)合研究中心主任
    “十三五”國家重點研發(fā)計劃《新能源汽車》重點專項總體專家組組長
    中國汽車工程學會副理事長
    中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長
    國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員
    人口資源環(huán)境委員會委員
    2003年3月-2008年3月中國人民政治協(xié)商會議第十屆全國委員會常務(wù)委員
    2008年3月-2013年3月中國人民政治協(xié)商會議第十一屆全國委員會常務(wù)委員
    2013年3月-2018年3月中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會常務(wù)委員
    2018年3月-2023年3月中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會常務(wù)委員
    2007年-2012年中國民主同盟第十屆中央委員會副主席
    2012年-2017年中國民主同盟第十一屆中央委員會副主席
    2017年-中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席
    《中國科學E輯:技術(shù)科學》編委
    《汽車安全與節(jié)能學報》主編

    人物評價

    歐陽明高為中國節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、示范考核、國際合作及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等做出了重要貢獻。(清華大學汽車工程系評)

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