人物經(jīng)歷
1975年9月至1978年3月，湖北省天門市下鄉(xiāng)知青。
1978年3月至1982年1月，長沙鐵道學(xué)院（現(xiàn)中南大學(xué)）學(xué)習(xí)，獲學(xué)士學(xué)位。
1982年1月至1984年10月，大連鐵道學(xué)院（現(xiàn)大連交通大學(xué)）學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位。
1984年10月至1988年12月，大連交通大學(xué)教師。
1988年12月至1993年10月，丹麥技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位（期間于1989.1-1990.6丹麥技術(shù)大學(xué)訪問學(xué)者）。
1993年，獲丹麥技術(shù)大學(xué)博士學(xué)位（Ph.D）。
1993年12月至1995年6月，清華大學(xué)博士后。
1994年6月，清華大學(xué)汽車動力系統(tǒng)課題組負(fù)責(zé)人。
1995年6月至1998年8月，清華大學(xué)副教授。
1998年8月，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。
1998年12月至2001年3月，清華大學(xué)汽車工程系發(fā)動機(jī)教研室主任。
1999年12月，清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。
2001年8月至2007年7月，清華大學(xué)汽車工程系主任。
2008年1月，清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任。
2007年6月至2011年9月，“十一五”863〈節(jié)能與新能源汽車〉重大項(xiàng)目總體專家組組長。
2011年10月至2016年10月，“十二五”科技部《電動汽車》重點(diǎn)科技專項(xiàng)總體專家組組長。
2015年7月31日，入選中國科學(xué)院院士增選初步候選人名單。2015年聯(lián)合發(fā)起建立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)大型高端論壇組織——中國電動汽車百人會。
2016年11月，“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《新能源汽車》重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組組長。
2017年，入選中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部院士。同年擔(dān)任中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席。
主要成就
科研成就
研究領(lǐng)域歐陽明高的研究工作包括：內(nèi)燃動力系統(tǒng)與控制（尤其是柴油發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)與混合發(fā)動機(jī)）；混合動力系統(tǒng)與控制（尤其是多能源混合動力系統(tǒng)與新能源城市客車）；電池動力系統(tǒng)與控制（尤其是智能電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)與小型純電動轎車）；汽車能源動力系統(tǒng)分析（尤其是車用替代能源與動力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略）。
歐陽明高長期從事節(jié)能與新能源汽車新型動力系統(tǒng)研究（包括電控內(nèi)燃機(jī)、燃料電池發(fā)動機(jī)、動力電池系統(tǒng)、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發(fā)動機(jī)新型電控高壓噴油原理與系統(tǒng)研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池?zé)崾Э貦C(jī)理與主動防控，優(yōu)化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設(shè)計(jì)與控制方法等三方面開展了從理論創(chuàng)新、技術(shù)突破到推廣應(yīng)用的系統(tǒng)性工作，建立了汽車動力系統(tǒng)學(xué)研究與人才培養(yǎng)體系。
承擔(dān)項(xiàng)目&成果獎(jiǎng)勵(lì)2007年5月以來，連續(xù)三個(gè)五年計(jì)劃擔(dān)任國家新能源汽車重點(diǎn)科技專項(xiàng)首席專家，2010年起擔(dān)任中美政府間《清潔汽車》研究聯(lián)盟中方主任/首席科學(xué)家。先后主持編制“十二五”《電動汽車》科技發(fā)展規(guī)劃和“十三五”《新能源汽車》重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案，并主持完成了“十一五”863《節(jié)能與新能源汽車》重大項(xiàng)目和“十二五”科技部《電動汽車》重點(diǎn)科技專項(xiàng)。
截至2016年，歐陽明高以第一完成人獲2007年和2010年國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、2009年北京市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2016年中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。
| 時(shí)間 | 項(xiàng)目名稱 | 獎(jiǎng)勵(lì)名稱 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 2016年 | 車用鋰離子動力電池性能優(yōu)化控制與系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)及應(yīng)用 | 中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，排名第一 | |
| 2010年 | 城市客車多能源一體化混合動力系統(tǒng)及其系列化車型應(yīng)用 | 國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，排名第一 | |
| 2009年 | 北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，第一完成人 | ||
| 2007年 | 車用柴油發(fā)動機(jī)新型電控系統(tǒng)及其應(yīng)用 | 國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，排名第一 |
截止2017年底，歐陽明高發(fā)表核心刊物以上學(xué)術(shù)論文300余篇，他引6000余次，其中科學(xué)索引（SCI）期刊論文170余篇，他引3500余次，被列入2015、2016、2017年愛思唯爾中國高被引學(xué)者榜（能源領(lǐng)域）、2017年全球高被引科學(xué)家榜，以第一作者出版專著一部，參編多部，授權(quán)發(fā)明專利80項(xiàng)。
人才培養(yǎng)
歐陽明高為本科新生開設(shè)研討課《汽車發(fā)展與能源環(huán)境》，講授研究生學(xué)位課《汽車動力系統(tǒng)學(xué)》。
截至2017年，歐陽明高已培養(yǎng)博士研究生20多人、碩士研究生20多人，此外，培育成功學(xué)生創(chuàng)業(yè)型高科技公司多家。
榮譽(yù)表彰
| 時(shí)間 | 榮譽(yù)/表彰 | 授予單位 |
|---|---|---|
| 2017年 | 中國科學(xué)院院士（技術(shù)科學(xué)部） | |
| 2010年 | 國際政府間氫能與燃料電池聯(lián)盟IPHE技術(shù)成就獎(jiǎng) | |
| 2010年 | 全國優(yōu)秀科技工作者 | 中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會 |
| 2008年 | 先進(jìn)個(gè)人（全國勞模）榮譽(yù)稱號 | 黨中央、國務(wù)院 |
| 2008年 | 何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) | |
| 2007年 | 中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng) | |
| 2005年 | 全國優(yōu)秀博士后研究人員 | |
| 1997年 | 全國優(yōu)秀留學(xué)回國人員 |
社會任職
| 時(shí)間 | 擔(dān)任職務(wù) | 參考資料 |
|---|---|---|
| 汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 | ||
| 科技部中美清潔汽車技術(shù)國際聯(lián)合研究中心主任 | ||
| “十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《新能源汽車》重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組組長 | ||
| 中國汽車工程學(xué)會副理事長 | ||
| 中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長 | ||
| 國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會委員 | ||
| 人口資源環(huán)境委員會委員 | ||
| 2003年3月-2008年3月 | 中國人民政治協(xié)商會議第十屆全國委員會常務(wù)委員 | |
| 2008年3月-2013年3月 | 中國人民政治協(xié)商會議第十一屆全國委員會常務(wù)委員 | |
| 2013年3月-2018年3月 | 中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會常務(wù)委員 | |
| 2018年3月-2023年3月 | 中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會常務(wù)委員 | |
| 2007年-2012年 | 中國民主同盟第十屆中央委員會副主席 | |
| 2012年-2017年 | 中國民主同盟第十一屆中央委員會副主席 | |
| 2017年- | 中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席 | |
| 《中國科學(xué)E輯：技術(shù)科學(xué)》編委 | ||
| 《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》主編 |
人物評價(jià)
歐陽明高為中國節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、示范考核、國際合作及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等做出了重要貢獻(xiàn)。（清華大學(xué)汽車工程系評）
