王家序，男，1954年6月生，現(xiàn)為重慶大學教授、博士生導師，機械傳動國家重點實驗室學術委員會常務副主任，機電傳動研究所長，機械工程國家重點學科、機械傳動國家重點實驗室學術帶頭人；四川大學、華中科技大學兼職教授；重慶市兩江學者計劃特聘教授、重慶市百名杰出科技領軍人才培養(yǎng)計劃人選，重慶市特種摩擦副與傳動系統(tǒng)工程技術研究中心主任；“跨世紀優(yōu)秀人才”；國家國防科技創(chuàng)新團隊帶頭人；國家自然科學基金委第十三屆專家評審組成員，國務院學位委員會第六屆學科評議組成員。

長期從事機械設計及理論、機電傳動與控制、機械摩擦學等課程教學工作，在機電傳動與智能控制、機器人精密驅(qū)動機構(gòu)、艦船動力傳動、空間飛行器機構(gòu)、機械摩擦學與可靠性設計等研究方向，負責主持國家自然科學基金、“863”計劃、科技攻關、國防軍工等重點科研項目30多項，申請發(fā)明專利28項，獲授權(quán)發(fā)明專利15項，取得了“基于新型工程復合材料的高效傳動系統(tǒng)關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”、“BTG水潤滑動密封非金屬軸承裝置”、“工程復合材料精密成形數(shù)字制造裝備”、“基于逆滾動螺旋副的高效精密傳動機構(gòu)”、“高性能濾波驅(qū)動機構(gòu)”等多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)并達到國際先進水平的成果，實現(xiàn)了商品化、產(chǎn)業(yè)化、國際化。2011年榮獲何梁何利基金科學與技術創(chuàng)新獎。作為第一完成人分別獲得國家科技進步二等獎1項，。國家技術發(fā)明三等獎1項，省部級科技進步一等獎7項。在國內(nèi)外重要學術刊物和會議上發(fā)表論文80余篇，已被SCI、EI收錄50多篇，出版著作3部；指導研究生40余人，7人獲博士學位，15人獲碩士學位。

2017年4月，中國工程院2017院士增選候選人名單公布，王家序在列。

1．機電傳動與智能控制；

2．機器人驅(qū)動機構(gòu)；

3．船舶動力傳動；

4．空間飛行器機構(gòu)；

5．機械摩擦學與可靠性設計

以上方向主要針對機械、航天、航空、艦船、海洋、機器人、自動化和先進制造等工程領域重要裝備所存在的共性與關鍵科技問題，著重研究特殊與極端環(huán)境下機電傳動系統(tǒng)動態(tài)服役行為的關鍵科學問題，高精度、高可靠、長壽命、大轉(zhuǎn)矩、低能耗、小體積、輕量化的高性能機電傳動系統(tǒng)創(chuàng)新設計理論和方法，高性能機電傳動與裝備集成系統(tǒng)關鍵科學技術；基于資源節(jié)約與環(huán)境友好的高性能傳動機械創(chuàng)新設計理論和方法，大尺寸高比壓水潤滑橡膠合金軸承等高性能傳動件與裝備集成系統(tǒng)關鍵科學技術；取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)并達到國際先進水平的創(chuàng)新成果，為培育科技創(chuàng)新團隊和提高科技創(chuàng)新能力，促進機械工程及相關學科建設與發(fā)展，發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高性能機電裝備產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點奠定關鍵科學技術基礎。

以上方向主要承擔有國家自然科學基金重點項目、國家民用航天科研計劃項目、國家國防科技創(chuàng)新團隊項目、國家重點實驗室自主研究項目、重慶市重大科技項目等8項，國撥科研經(jīng)費1000余萬元。已取得“基于新型工程復合材料的高效傳動系統(tǒng)關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”、“BTG水潤滑動密封非金屬軸承裝置”、”、“工程復合材料精密成形數(shù)字制造裝備”、“基于逆動螺旋副的高效精密傳動機構(gòu)”、“高性能機電驅(qū)動機構(gòu)”等多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)并達到國際先進水平的科技成果，申請發(fā)明專利28項，獲授權(quán)發(fā)明專利15項；建立了通過國防科研生產(chǎn)資格認證、國家軍用標準ISO 9001質(zhì)量體系認證的中試生產(chǎn)基地，開發(fā)生產(chǎn)出BTG水潤滑軸承系列產(chǎn)品等特種摩擦副和高性能傳動系統(tǒng)，具有減振、降噪、耐磨、可靠、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保等獨特功效，其性能價格比很高，所有技術性能指標全部達到并部分超過了美國MIL-B-17901（艦船）軍用標準，獲得中國船級社CCS、法國船級社BV等國際法定檢驗機構(gòu)的產(chǎn)品合格證書，已成功推廣應用于機械、艦船、車輛、石油、化工、礦山等工程領域，在國際上具有很強的競爭力，出口到歐美和東南亞等三十多個國家，實現(xiàn)了商品化、產(chǎn)業(yè)化、國際化，為攻克特殊與極端環(huán)境下的有關重要裝備高效、環(huán)保、減振、降噪、高可靠和長壽命等重大難題，從根本上解決傳動機械尤其是艦船推進系統(tǒng)油泄漏污染江河湖海水資源環(huán)境日趨嚴重的狀況等創(chuàng)造了關鍵科學技術條件，獲得了重大經(jīng)濟效益和社會效益，有望發(fā)展成為資源節(jié)約、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。 因此，獲得1999年度國家技術發(fā)明三等獎、2004年度國家科技進步二等獎，被國家有關部門發(fā)布為2004年度中國機械工業(yè)科學技術重大進展九個項目之一。

國家重點實驗室自主科研項目：基于資源節(jié)約與環(huán)境友好的高性能傳動機械創(chuàng)新設計理論、方法和技術，國撥科研經(jīng)費400萬元，2009-2011年；

國家自然科學基金重點項目：新型高性能傳動件及系統(tǒng)的可靠性設計理論與方法，項目編號：50735008，國撥科研經(jīng)費180萬元，2008-2011年；

國家自然科學基金面上項目：大尺寸高比壓水潤滑軸承的創(chuàng)新設計理論與方法，項目編號：50775230，國撥科研經(jīng)費32萬元，2008-2010年；

重慶市科技創(chuàng)新能力建設項目：特種摩擦副與傳動機構(gòu)工程技術研究，項目編號：CSTC2006CB3009，國撥科研經(jīng)費100萬元，2006-2008年.