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  • 許宏科

    許宏科

    許宏科,男,1963年出生,陜西鳳翔人,長(zhǎng)安大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,碩士生導(dǎo)師,長(zhǎng)安大學(xué)電子與控制工程學(xué)院副院長(zhǎng)。1985年,長(zhǎng)安大學(xué)(原西安公路學(xué)院)交通自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè),獲學(xué)士學(xué)位;1993年,西安電子科技大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)碩士研究生畢業(yè),獲碩士學(xué)位。中國(guó)科協(xié)自然科學(xué)專(zhuān)門(mén)學(xué)會(huì)(協(xié)會(huì),研究會(huì))自動(dòng)化協(xié)會(huì)會(huì)員,全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)通訊委員。


    研究方向

    交通控制與管理,智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等,

    科研成果

    主持和參與10余項(xiàng)科研項(xiàng)目,主編和參編著作4部,發(fā)表論文近20篇,其中4篇被EI檢索。

    學(xué)術(shù)研究項(xiàng)目有“山東省高速公交通工程規(guī)劃”、“長(zhǎng)大隧道交通誘導(dǎo)與控制策略的研究”、“西安市道路交通管理規(guī)劃”、“西安市交通信息化發(fā)展規(guī)劃”、“交通信息網(wǎng)絡(luò)研究與規(guī)劃”、“津汕高速公路無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)”、“西安市”十一五“交通發(fā)展規(guī)劃”、“杭州繞城黃鶴山隧道監(jiān)控軟件研究”以及《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》編制等,其中“山東省高速公交通工程規(guī)劃”獲山東省交通廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

    主要論著

    “基于視頻圖像處理的交通流檢測(cè)方法”、“公路隧道交通流的數(shù)據(jù)挖掘”、“高速公路隧道運(yùn)營(yíng)管理模糊綜合評(píng)價(jià)”、“高速公路動(dòng)態(tài)交通流模型及其參數(shù)的分段辨識(shí)”、“基于專(zhuān)用短程通信的個(gè)性化交通信息服務(wù)系統(tǒng)”、“現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在隧道監(jiān)控中的應(yīng)用”、“C++面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)中成員標(biāo)識(shí)與訪(fǎng)問(wèn)方法探討”、“公路呼叫中心關(guān)鍵技術(shù)和體系結(jié)構(gòu)研究”“The Planning of Urban Public Traffic Network Based on Bus Lane”、“Parking Lot Control and Management System Based on LonWorks”、“基于GPRS/CDMA的停車(chē)又到系統(tǒng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)”、“信號(hào)交叉口左轉(zhuǎn)車(chē)流對(duì)飽和流率影響的研究”、“城市停車(chē)管理系統(tǒng)的研究”、“高速公路收費(fèi)系統(tǒng)理論及應(yīng)用”、“高速公路供配電照明系統(tǒng)理論與應(yīng)用”、“高速公路監(jiān)控系統(tǒng)理論及應(yīng)用”以及“高速公路通信系統(tǒng)理論及應(yīng)用”等。

    許宏科

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