人物簡(jiǎn)介
1467年出生于葡萄牙里斯本。是一位葡萄牙航海家，被認(rèn)為是最早達(dá)到巴西的歐洲人。曾任葡萄牙王室參事。
生平經(jīng)歷
1500年3月9日，佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾被國(guó)王曼努埃爾兒一世任命為一支由13艘船只組成的遠(yuǎn)征隊(duì)司令，共有1200人。占當(dāng)時(shí)葡萄牙總?cè)丝诘?u2030,雖然與鄭和船隊(duì)的規(guī)模不能比，但對(duì)照以前的探險(xiǎn)少則一條船，多則四條船的規(guī)模，可以說是空前的，也反映出國(guó)王志在必得的雄心壯志。發(fā)現(xiàn)好望角的迪亞士擔(dān)任其中一條船的船長(zhǎng)。這次航行的目的是不是探險(xiǎn)，而是征服印度，壟斷香料貿(mào)易。艦隊(duì)根據(jù)達(dá)·伽馬的建議，遠(yuǎn)離非洲西南海岸，繞一個(gè)弧形向西南方向前進(jìn)。但這個(gè)弧形繞得有點(diǎn)太大了，以至他們到達(dá)了南美大陸東部隆起的地方（即巴西），船隊(duì)在抵巴西東海岸的帕斯夸爾山，在塞古魯港（即今加布拉利亞灣）登陸。他在岸邊豎起刻有葡萄牙王室徽章的十字架，宣布該地區(qū)為葡王所有，并派一條船回國(guó)報(bào)訊；
休整后，其余的船隊(duì)繼續(xù)向東航行去印度。在經(jīng)過好望角時(shí)遭遇風(fēng)暴，船隊(duì)中有4艘船在風(fēng)暴中失事。在罹難的船員中，有一位是探險(xiǎn)家巴托洛米尤·迪亞士。
風(fēng)暴吹散了船隊(duì)。其中一艘船迷了路，并發(fā)現(xiàn)了非洲東海岸外的馬達(dá)加斯加島。其余的船繼續(xù)航行于同年9月到達(dá)印度的卡利卡特，但他們?cè)谀抢镉龅搅寺闊Ｋ麄冊(cè)诤０哆叺木幼↑c(diǎn)遭到了攻擊，卡布拉爾的許多水手被殺。卡布拉爾以牙還牙，從海上向卡利卡特發(fā)起攻擊。不分青紅皂白地炮轟卡利卡特城，從凌晨一直打到深夜，并且洗劫在港口內(nèi)的商船，殺害了無(wú)辜船民600人。這加深了葡萄牙與當(dāng)?shù)鼐用窈湍滤沽值拈L(zhǎng)期仇恨。但是卡布拉爾的行為受到與沙末林有世仇的附近的柯欽、坎納諾爾等小邦的歡迎，他們邀請(qǐng)卡布拉爾到他們的港口，賣給他們大批的香料。葡萄牙人充分利用了柯欽和卡利卡特的矛盾，在印度沿海建立了永久性的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)和武裝據(jù)點(diǎn)。這樣，在東非海岸發(fā)生過的事又一次上演了，葡萄牙又一次利用當(dāng)?shù)厝说姆至堰_(dá)到了自己的目的。
在卡布拉爾還未返回葡萄牙的時(shí)候，國(guó)王又派出了一支船隊(duì)奔向印度，從此開始了一年一度的遠(yuǎn)征印度。
打破香料壟斷
卡布拉將巴西命名為“真十字地”，并且在出發(fā)去好望角之前，聲稱這片土地為葡萄牙所有。
然后，他沿海岸航行，在繁榮的科欽附近建立了另一個(gè)居住點(diǎn)。1501年夏季，卡布拉爾一行回到了葡萄牙。在這次航程中，盡管他們損失了6艘船和許多人員，但他們的贏利超過了總花費(fèi)的2倍。這是一次成功的航行，意味著阿拉伯人和威尼斯人對(duì)香料貿(mào)易的壟斷已經(jīng)被打破，更重要的是葡萄牙還留下了據(jù)點(diǎn)，為下一步控制香料貿(mào)易做好了準(zhǔn)備。
托德西利亞斯條約
西班牙和葡萄牙在探險(xiǎn)方面領(lǐng)先于世界，所以它們簽訂了“托德西利亞斯條約”。該條約沿世界地圖劃了一條假想的勢(shì)力分界線，大致通過大西洋的中間。此線以西的新大陸屬西班牙，此線以東的地區(qū)（例如巴西）屬葡萄牙。這樣，西班牙便得到了美洲大部分的控制權(quán)。
