個(gè)人履歷
高級(jí)工程師。畢業(yè)于武漢交通科技大學(xué)和赴日本研究造船。歷任技術(shù)員、工程師、高級(jí)工程師，總工程師、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、副總經(jīng)理�，F(xiàn)任北京凱明洋能源工程公司副總經(jīng)理。北京智貿(mào)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司總工程師。
生平事跡
1959-1982年在交通部工作，主要從事熱力工程、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理，1965年對(duì)鍋爐用水由投放化學(xué)藥劑改革為離子交換處理，達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平，著文在《水運(yùn)》雜志上發(fā)表。七十年代，遵照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)指示，帶領(lǐng)科研組在全國(guó)推廣造水泥船，為運(yùn)輸、支農(nóng)提供大量運(yùn)力。1982年調(diào)到中國(guó)船舶工業(yè)總公司工作，對(duì)建國(guó)以來(lái)長(zhǎng)期沿襲蘇聯(lián)造船設(shè)計(jì)進(jìn)行改革，拋棄了按功能原理設(shè)計(jì)模式、改成初步、詳細(xì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)。1983年兼生產(chǎn)設(shè)計(jì)指導(dǎo)組長(zhǎng)，同全國(guó)造船職工一起促進(jìn)我國(guó)造船設(shè)計(jì)由落后進(jìn)入世界先進(jìn)水平的格局，從而為我國(guó)造船節(jié)省材料，縮短生產(chǎn)周期、提高質(zhì)量和產(chǎn)量、大量出口船舶，盡自己的力量作貢獻(xiàn)。我國(guó)出口船得到好評(píng)，樹(shù)立了良好的國(guó)際聲譽(yù)。通過(guò)實(shí)踐，著書(shū)出版《土方與石方機(jī)械》、《水泥船制造工藝》。主編首版《造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)》，以及在《船舶工業(yè)》、《船舶修造》、《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》等雜志上刊登"論發(fā)展造船業(yè)"、"論價(jià)值工程的具體運(yùn)用"、"國(guó)際船舶市場(chǎng)分析"等32篇公開(kāi)發(fā)表的論文。