男，漢族，湖北仙桃人，學(xué)成歸國(guó)后，創(chuàng)辦了光庭公司，致力于車載導(dǎo)航、汽車電子和智能交通系統(tǒng)等高科技技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供車載導(dǎo)航軟件、硬件、數(shù)據(jù)一體化的解決方案，以及開(kāi)展汽車控制和安全駕駛、汽車內(nèi)部通訊、汽車信息平臺(tái)的核心技術(shù)攻關(guān)。 在他的帶領(lǐng)下，公司在2008-2009年連續(xù)兩年榮獲科技部頒發(fā)的中國(guó)BPO（業(yè)務(wù)流程外包）十強(qiáng)稱號(hào)，2008年被湖北省信息產(chǎn)業(yè)廳評(píng)為湖北省十大創(chuàng)新軟件與信息服務(wù)外包企業(yè)之一。目前，自主研發(fā)的“行領(lǐng)天下”GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)已配備在10款以上的車型，國(guó)內(nèi)首款全圖形化液晶儀表也正式投入量產(chǎn)。2010年，加盟武漢理工大學(xué)成為該校教授。

1979.9-1983.7；武漢測(cè)繪學(xué)院；地圖制圖；學(xué)士

1983.9-1986.7；武漢測(cè)繪科技大學(xué)；地圖制圖；碩士

1986年7月--1989年1月；國(guó)家測(cè)繪局科學(xué)研究所；任助理研究員。

1989年1月--1993年9月；中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源系；講師

1993.10-1996.9；日本東京大學(xué)；土壤與水資源；博士

1996.10-1999.3；日本東京大學(xué)農(nóng)學(xué)和生命科學(xué)研究生院，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)；東京大學(xué)與中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)；博士后

1999年3月--2001年3月；日立XANAVI公司；主要從事智能交通系統(tǒng)和車載導(dǎo)航的研究，同時(shí)擔(dān)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織智能交通系統(tǒng)（ISO/TC204）日本專家組、日本KIWI協(xié)會(huì)（導(dǎo)航地圖格式）委員。

2001年4月--2002年3月；日本微軟公司；ITS部高級(jí)經(jīng)理

2002年4月--2002年12月；日本適普公司；總經(jīng)理

2003年2月--至今；光庭導(dǎo)航數(shù)據(jù)（武漢）有限公司；董事長(zhǎng)

2007年1月--至今；武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心；教授

2011年6月；武漢理工大學(xué)博士生導(dǎo)師；教授

創(chuàng)立了光庭公司獨(dú)有的管理理念：提倡“管理流程化，流程標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)表格化，表格度量化”的管理思維；開(kāi)展“批評(píng)與自我批評(píng)、展開(kāi)各層次廣泛的民主生活會(huì)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和統(tǒng)一行動(dòng)”的管理方法，進(jìn)行“通過(guò)外包引入技術(shù)和培養(yǎng)人才。

通過(guò)創(chuàng)新自主研發(fā)和產(chǎn)品化”的經(jīng)營(yíng)方式，倡導(dǎo)“嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、協(xié)作、感恩”的企業(yè)文化，實(shí)施“以內(nèi)部自主培養(yǎng)人才和團(tuán)隊(duì)為主，外部人才引進(jìn)為輔”的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。公司高度重視品質(zhì)管理，2004年以零缺陷通過(guò)ISO9001-2000的認(rèn)證，并連續(xù)3年保持復(fù)審零缺陷的紀(jì)錄；2006年底通過(guò)美國(guó)Soft Tech公司的CMMI3級(jí)認(rèn)證，成為湖北省首批率先通過(guò)CMMI Level3認(rèn)證的軟件企業(yè)。目前，正式啟動(dòng)了CMMI5級(jí)和TS16949認(rèn)證工作。

公司主要進(jìn)行圖形化儀表的軟硬件開(kāi)發(fā)，車載導(dǎo)航影音娛樂(lè)系統(tǒng)的軟硬件開(kāi)發(fā)等工作。目前，朱敦堯帶領(lǐng)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了以上兩個(gè)方向的原型機(jī)開(kāi)發(fā)，且已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)多家車廠的認(rèn)可，2008年底正式開(kāi)始供貨，多個(gè)產(chǎn)品取得了著作權(quán)和專利證書(shū)。

其中，面向前裝市場(chǎng)的導(dǎo)航軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年的測(cè)試驗(yàn)證已經(jīng)被國(guó)內(nèi)多家車廠認(rèn)可且開(kāi)始配套，是國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)的第一個(gè)面向前裝且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航軟件。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的理論和技術(shù)

導(dǎo)航數(shù)據(jù)編譯處理技術(shù)

導(dǎo)航系統(tǒng)的人機(jī)界面技術(shù)

導(dǎo)航定位和地圖匹配理論和技術(shù)

汽車電子技術(shù)

智能化全圖形汽車電子儀表

前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系

基于嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)增量更新服務(wù)體系

尹申，李霖，朱敦堯：DIGITAL MAP ORGANIZATION FOR CAR NAVIGATION SYSTEM； 《測(cè)繪信息與工程》 2004年2期

羅躍軍，李霖，朱敦堯： 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中最短路徑計(jì)算的數(shù)據(jù)模型；昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)（理工版）2004年3期

朱敦堯：面向汽車安全和輔助駕駛的新一代導(dǎo)航系統(tǒng)：2007年，中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)第九次年會(huì)論文集：P112-114

朱敦堯：支持增量更新功能的導(dǎo)航數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)分析：2008年，中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)第十次年會(huì)論文集：P45-48

朱敦堯：車載導(dǎo)航系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展：2008年，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車電子技術(shù)分會(huì)第八屆年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集：P25-31

劉友文，劉經(jīng)南，朱敦堯：附有道路信息約束的自適應(yīng)卡爾曼濾波在車載導(dǎo)航中的應(yīng)用：2008年，武漢大學(xué)學(xué)報(bào)信息科學(xué)版：Vol33. No.8，P828-831