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  • 汪云

    汪云(機(jī)長)

    汪云,1935年出生,江蘇高郵人,新中國第一位女專機(jī)機(jī)長,曾兩次為周總理開飛機(jī)。中國空軍特級飛行員。

    汪云飛過4種機(jī)種,是4種氣象飛行員、4種氣象指揮員。她在30多年的飛行生涯中,安全飛行5500多小時,曾100多次駕機(jī)接送周恩來、朱德、宋慶齡、王震、聶榮臻等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人及外國政要。


    人物檔案

    汪云,1935年出生,江蘇高郵人,新中國第一位女專機(jī)機(jī)長,曾兩次為周總理開飛機(jī)。中國空軍特級飛行員。

    在第二批女飛行員中,最放異彩的莫過于汪云,她在30多年的飛行生涯中,安全飛行5500多小時,100多次安全圓滿地接送黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪、視察,20多次為外賓飛專機(jī)和執(zhí)行國防科研等任務(wù),先后擔(dān)任過4種機(jī)型的教練員和指揮員。參加過唐山救災(zāi)和對越反擊戰(zhàn)。1973年初,上級決定汪云當(dāng)專機(jī)機(jī)長,改飛高速運(yùn)輸機(jī),教員僅帶飛了19個起落就給她放單飛,是新中國第一位女專機(jī)機(jī)長。1973年6月,汪云改飛大型噴氣三叉戟客機(jī),成為全世界女飛行員中第一批改飛三叉戟飛機(jī)的。在一次為周恩來總理飛專機(jī)時,周總理連連夸獎汪云飛得好。

    汪云老人家住在北京西郊機(jī)場附近--海淀區(qū)閔航路的一小區(qū)內(nèi)。

    第二批 做事穩(wěn)重飛機(jī)每個螺絲釘都擦得很亮 降落遇雨坑洼跑道上平穩(wěn)降落 執(zhí)飛專機(jī)汪云兩次得見周總理

    在第一批女飛行員成功飛上藍(lán)天4年之后,中國空軍又著手培養(yǎng)了第二批女飛行員。1958年12月31日,第二批女飛行員順利畢業(yè)。

    汪云

    穩(wěn)重參軍

    給國防部長寫信要求去當(dāng)兵

    解放后,汪云在揚(yáng)州中學(xué)上學(xué)期間,班里的男生紛紛得到空軍招募飛行員的機(jī)會,而女生卻很難。

    “當(dāng)時能夠參軍,是我們所有學(xué)生的理想!蓖粼聘嬖V記者,由于不服氣,她還曾帶頭和兩個要好的同學(xué)兩次給當(dāng)時的國防部長彭德懷元帥寫信,要求當(dāng)兵。

    雖然沒有收到回信,但汪云還是迎來了難得的機(jī)會。

    1956年,即將高三畢業(yè)的汪云考上了當(dāng)時的南京航空學(xué)院,成了那年在全國招收的144名女飛行學(xué)員之一。

    8月14日,汪云光著腳、穿著一條短褲,背著已經(jīng)破舊的書包,就到空軍報到了。那一年,她才20歲。

    穩(wěn)重學(xué)習(xí)

    擦亮飛機(jī)螺絲釘折服男教練

    到部隊(duì)后,汪云等144人進(jìn)行了為期半年的軍事訓(xùn)練,淘汰了20多人。1957年2月,這批女學(xué)員開始到空軍的航校學(xué)習(xí)。

    又經(jīng)過幾輪淘汰,汪云最終成為中國第二批44名女飛行學(xué)員之一!拔覀兡桥21名女飛行員,16名領(lǐng)航員,通訊員有9個。”汪云告訴記者,她和戰(zhàn)友們1958年到長春的航校外場學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛,當(dāng)時的飛機(jī)是雅克-18初級教練機(jī)。

    “我們剛到外場時,男教練們覺得我們女孩子不適合飛行,都很嬌氣,于是就讓我們擦飛機(jī),覺得我們吃不了苦!蓖粼苹貞洠徒忝脗儗w機(jī)的每一個螺絲釘都擦得很亮,干勁絲毫不比男的差,終于讓男教練們徹底折服。

    1958年4月,汪云成為航校里第一個放單飛的女飛行員。1958年12月從航校畢業(yè)后,她被分配到空某師,飛的是小型運(yùn)輸機(jī)。

    1957年3月17日,汪云等9人被調(diào)到北京西郊機(jī)場,開始飛伊爾-14運(yùn)輸機(jī)。汪云告訴記者,這種運(yùn)輸機(jī)也屬于小型運(yùn)輸機(jī),是我國最早的首長專機(jī)。

    穩(wěn)重任務(wù)

    首次執(zhí)飛總理專機(jī)“奉命”吃扣肉

    1960年3月,汪云和機(jī)組成員接到了緊急任務(wù),要到廣州,執(zhí)行總理專機(jī)任務(wù)。汪云回憶,3月17日上午8點(diǎn),她駕駛的專機(jī)飛抵廣州,此時離周恩來登機(jī)時間還有兩個小時。

    上午10點(diǎn)左右,周恩來總理登上了汪云駕駛的飛機(jī)!拔覀儺(dāng)時很緊張,因?yàn)閳?zhí)飛周總理的專機(jī)屬于一等專機(jī)任務(wù),不過我們機(jī)組配合嫻熟,飛機(jī)起飛得很順暢平穩(wěn)。”汪云說。

    當(dāng)天下午,汪云駕駛的專機(jī)將周恩來安全送達(dá)南寧。周總理很快就被接走,當(dāng)時還在駕駛艙的汪云還沒來得及見到周總理,不免有些遺憾。

    直到當(dāng)天晚上吃晚飯時,汪云在食堂終于見到了總理。

    據(jù)汪云回憶,當(dāng)天的晚餐被分為三桌,一桌是周恩來、鄧穎超等人,另外兩桌是機(jī)組人員。那時,正是國家三年困難時期,國內(nèi)物資嚴(yán)重匱乏,為了保證飛行員體質(zhì),汪云機(jī)組的餐桌上除了一般蔬菜外,還特地加了一盤扣肉,但機(jī)組人員都沒有動筷子。

    “我們怎么吃得下,總理的飯桌上都沒有啊!”汪云告訴記者,周總理看到機(jī)組人員不吃,就特意走了過來。周總理告訴機(jī)組成員,飛行員很辛苦,肉必須要吃,這是任務(wù)。在總理的命令下,機(jī)組成員才開始動筷子。

    3月20日,周恩來登上了南寧回北京的專機(jī),這次的飛行依然是一路順利!爸芸偫砟翘焯貏e高興,下了飛機(jī)還和我們機(jī)組成員合影留念,這對于我們來說,真的是太珍貴了!”汪云說。

    這張合影汪云后來一直珍藏著,她盼望著能再為總理開一次專機(jī)。但是她沒有想到這個愿望一直到14年后才得以實(shí)現(xiàn)。

    穩(wěn)重任務(wù)

    再為周總理開飛機(jī)坑洼跑道上平穩(wěn)降落

    1974年,已經(jīng)是專機(jī)機(jī)長的她接到了緊急任務(wù),要送周總理飛往長沙。

    由于當(dāng)時總理身體不好,汪云接到的任務(wù)是飛機(jī)必須開平穩(wěn),確保周總理安全。

    那天下午1點(diǎn),周總理登上了專機(jī),汪云整整期盼了14年的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。

    “周總理看上去很瘦,精神狀態(tài)也不是很好!蓖粼普f,當(dāng)時她和機(jī)組成員就決定,無論如何要把飛機(jī)飛得平穩(wěn),確?偫碓诔藱C(jī)過程中舒適安全。

    平穩(wěn)起飛3個小時后,專機(jī)飛抵長沙上空,不料當(dāng)時的長沙卻忽然下起了雨,天氣開始變得惡劣起來,在最后落地的那一刻,聽著領(lǐng)航員倒計(jì)時的口令,汪云突然發(fā)現(xiàn)長沙機(jī)場的跑道出了問題。

    看著長沙機(jī)場坑洼不平的跑道,汪云控制住自己的緊張情緒,不斷地提醒機(jī)組人員要配合好,終于在并不平坦的機(jī)場上平穩(wěn)降落了。

    兩天后,周恩來的秘書給她打來電話,晚上他們將要回北京。當(dāng)天下午6點(diǎn),周恩來來到機(jī)場,微笑著登上飛機(jī),看著這個雖然消瘦但還很有風(fēng)度的老人,汪云的心情也在瞬間變得好了起來。

    飛機(jī)平穩(wěn)起飛兩個小時后抵達(dá)北京上空,汪云又被告知西郊機(jī)場有大霧,能見度極低,這對汪云無疑又是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    在機(jī)組的密切配合下,專機(jī)平穩(wěn)降落,汪云這才如釋重負(fù),而讓大家萬萬沒有想到的是,周總理并沒有直接下飛機(jī),而是走到前艙,微笑著來到機(jī)組人員面前。

    汪云告訴總理,她1960年曾經(jīng)執(zhí)飛過總理專機(jī)。周總理聽后很高興,說:“我想起你了,下次再坐飛機(jī),還讓你開!

    然而,汪云沒有想到,此次飛行是周恩來總理最后一次坐飛機(jī)出行,她第三次為總理駕機(jī)的愿望最終沒有實(shí)現(xiàn)。

    看著相冊中與總理的合影,如今已73歲的汪云眼眶濕潤。老人哽咽著告訴記者,沒能再次為總理駕機(jī),是她飛行生涯中最大的遺憾。

    相關(guān)信息

    如今,已經(jīng)七秩的汪云老人,和老伴在北京西郊機(jī)場附近的家中安享晚年。對于這位中國空軍女飛行員隊(duì)伍中的傳奇人物來說,空軍60年的發(fā)展歷史中,有她濃墨重彩的一筆。

    汪云告訴記者,如今空軍已經(jīng)培養(yǎng)了8批女飛行員,特別是參加國慶閱兵的年青一代,將在未來駕駛戰(zhàn)斗機(jī)馳騁于藍(lán)天之上,讓她很羨慕!拔矣X得自己屬于藍(lán)天,要不是年齡大了,我真的想一直和我心愛的飛機(jī)在一起。”

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