伊夫·羅西曾擔(dān)任瑞士航空公司的商業(yè)飛行員。之前他在瑞士空軍做了15年的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。他熱愛運(yùn)動(dòng)。他的愛好包括沖浪、滑水、花樣滑水、跳傘、特技飛行、摩托車、漂流和懸掛式滑翔。他一直以來都積極參與空中冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)。他很喜歡空中沖浪-帶著沖浪板從飛機(jī)里跳出來，在空中表演特技。他還是第一個(gè)從熱氣球里跳出來嘗試空中沖浪的人。他的另外一項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄是在空中換飛機(jī)的第一人，他在空中拉著飛機(jī)機(jī)翼從一架飛機(jī)過到另一架飛機(jī)上。

羅西在2004年6月24日被載入世界紀(jì)錄大全，他在這一天第一次利用固定在背上的噴氣式飛行翼平行飛行了4分鐘。2008年9月26日羅西跟隨法國(guó)飛行員路易·布萊里奧（Louis Blériot）的路線成為第一個(gè)用噴氣式飛行翼飛越英吉利海峽的人。從普通人變身成為“飛人”，羅西需要穿上一件方程式賽車用的防火服。戴上3頂降落傘，兩頂為羅西，一頂給他的飛行翼，還有一個(gè)在飛行高度太低時(shí)會(huì)發(fā)出嘀聲警報(bào)的頭盔。他自己制造3米寬，由4個(gè)迷你噴氣式引擎推動(dòng)的碳纖維飛行翼固定在他的背上，可以使他的飛行速度加速至每小時(shí)304公里。飛行翼加滿油以后重約55公斤。設(shè)計(jì)，制作和調(diào)試這個(gè)飛行翼用了羅西8年的時(shí)間。翅膀沒有轉(zhuǎn)向的功能，所以羅西需要用自己頭部，肩膀和手臂的動(dòng)作來控制方向。唯一可以操控的工具就是油門。

與客機(jī)共同飛翔

2012年6月22日，瑞士“鋼鐵俠”羅西（Yves Rossy）在一架客機(jī)的陪伴下，飛越瑞士四森林州湖。據(jù)悉，羅西是全球第一位成功以噴氣引擎為動(dòng)力進(jìn)行自由飛行的人，這是他首次與客機(jī)同飛。

翱翔日本富士山

2013年瑞士“噴氣”飛人伊夫·羅西在日本富士山前飛過。自2013年10月28日到11月3日，他已“飛”過富士山達(dá)9次。