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  • 曾健

    曾健(高級(jí)工程師)

    曾。1926.6-)男,湖南 新邵人。高級(jí)工程師。1953年畢業(yè)于天津大學(xué)水利系。曾任長(zhǎng)江水利委員會(huì)綜合勘測(cè)局地質(zhì)組長(zhǎng)。主要貢獻(xiàn):長(zhǎng)期從事長(zhǎng)江地質(zhì)勘察工作。長(zhǎng)江流域規(guī)劃初期,在水利部尚未頒發(fā)制圖規(guī)程的情況下,主動(dòng)編寫出《水文地質(zhì)...

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    曾健(1926.6-)男,湖南 新邵人。高級(jí)工程師。1953年畢業(yè)于天津大學(xué)水利系。曾任長(zhǎng)江水利委員會(huì)綜合勘測(cè)局地質(zhì)組長(zhǎng)。主要貢獻(xiàn):長(zhǎng)期從事長(zhǎng)江地質(zhì)勘察工作。長(zhǎng)江流域規(guī)劃初期,在水利部尚未頒發(fā)制圖規(guī)程的情況下,主動(dòng)編寫出《水文地質(zhì)工程地質(zhì)制圖暫行圖例》一本,經(jīng)上級(jí)同意印發(fā)內(nèi)、外業(yè)使用,統(tǒng)一了制圖標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),又主動(dòng)設(shè)計(jì)了“鉆孔柱形圖”標(biāo)準(zhǔn)圖式供外業(yè)隊(duì)使用,指導(dǎo)了外業(yè)隊(duì)的編圖工作。對(duì)鉆探工作大膽進(jìn)行改革,首次提出按工程地段和鉆孔的重要性選出少量有代表性的鉆孔巖芯,分為永久、長(zhǎng)期、暫時(shí)、就地處理的四級(jí)管理倡議,經(jīng)采納后大大地壓縮了巖芯的保存量,節(jié)約了做巖芯箱的木材。在金沙江向家壩樞紐勘測(cè)工作中,負(fù)責(zé)編寫的勘測(cè)任務(wù)書,對(duì)上下兩個(gè)壩段的勘探工作布置合理,在上壩段左岸首先指定開鉆的第一孔,即探明了河床有90余米的深厚覆蓋層,獲得了可靠的地質(zhì)資料,為決定放棄該壩段取得了足夠的證據(jù),為國(guó)家節(jié)約了大量的資金。還參加了廬山石門電站壩線選擇工作,出色地完成了任務(wù),受到了江西省水利廳的好評(píng)。在長(zhǎng)江葛洲壩樞紐前期工作期間,對(duì)北岸埡口分水嶺地段根據(jù)地下水分水嶺和泉水出露高程提出了《長(zhǎng)江葛洲壩樞紐水庫(kù)工程地質(zhì)條件與水庫(kù)滲漏可能性的研究》論文,論證北岸埡口地段不存在向庫(kù)外漏水問題,解除了設(shè)計(jì)人員的疑慮。還參加了長(zhǎng)江工程大學(xué)地質(zhì)系的籌建和長(zhǎng)工大水工系在三峽三斗坪現(xiàn)場(chǎng)辦學(xué)教授地質(zhì)學(xué),均做出了貢獻(xiàn),1960年被評(píng)為湖北省文教先進(jìn)工作者,并被授予省部級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)。還參加了武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)圍場(chǎng)公路監(jiān)理,利用地質(zhì)節(jié)理玫瑰圖的原理,寫出了《節(jié)理玫瑰圖在處理道路墊層裂縫中的應(yīng)用》,科學(xué)地論證裂縫的長(zhǎng)度、寬度、深度和走向?qū)鶎拥挠绊,闡明裂縫深度小于5厘米時(shí)不需返工挖除,可用水泥灰充填濕水團(tuán)結(jié)能達(dá)到理想的效果。在漢口樓高19層的希望大廈,糾正了地質(zhì)報(bào)告結(jié)論認(rèn)為該工程地下無(wú)強(qiáng)風(fēng)化層的錯(cuò)誤判斷,根據(jù)該工程3組試樁查明基巖存在有4-5米厚的強(qiáng)風(fēng)化巖層,重新選定了持力層和樁尖嵌巖深度,滿足了設(shè)計(jì)的要求。退休后,受武漢市漢南區(qū)勘察隊(duì)聘請(qǐng)任工程地質(zhì)技術(shù)顧問,為該隊(duì)培養(yǎng)了青年技術(shù)骨干力量;其后到廣州工作,曾任中國(guó)巖土工程研究中心廣州巖土工程公司副總工程師,主管樁基工程地質(zhì)工作,主持完成了《內(nèi)擊擴(kuò)底大頭樁的施工工藝與成樁的原理》等論文,對(duì)工程界深入了解內(nèi)擊擴(kuò)底大頭樁系樁徑小、承載力大、經(jīng)濟(jì)效益高的優(yōu)良樁型,為工程界廣泛采用內(nèi)擊擴(kuò)底大頭樁達(dá)到了推廣使用的目的。

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