基本內(nèi)容
溫傳發(fā)（1917—1984），江蘇江都人，中共黨員，高小文化程度。
1949年參加工作，曾在杭州市公路管理處當(dāng)駕駛員，后任黨支部書記。
1950年在全國戰(zhàn)斗英雄和工農(nóng)兵勞動模范代表會議上被授予全國勞動模范稱號。1963年任杭州地區(qū)公路段工會主席。
1932年開始在上海當(dāng)學(xué)徒，4年后改學(xué)汽車駕駛。
抗日戰(zhàn)爭期間，他不顧危險，駕車暗中把軍用品運給太湖游擊隊。新中國成立之初，杭州至宜興公路線上土匪劫車、殺害司機的事情時有發(fā)生，許多司機都害怕在這條線路行駛。因此，車輛調(diào)派工作遇到了很大困難。溫傳發(fā)認(rèn)為：“要維持好人民的交通，一定要繼續(xù)行駛�！彼褌�人安危拋在一邊，主動提出開杭宜線路。他運用精湛的駕駛技術(shù)，巧妙地躲開了土匪。在他的帶動下，其他司機深受感動，也消除了顧慮，紛紛主動報名開杭宜線，保證了該線路的暢通運行。當(dāng)溫傳發(fā)看到杭甬線班車秩序混亂時，主動組織了一支杭甬司機大隊，并發(fā)起“不拋錨、不舞弊”運動，組織行車小組，實行結(jié)隊行駛，互助互濟，從而改善了杭甬線的行車秩序，得到了旅客的好評。
1950年2月，在杭州市首屆工人代表大會上，溫傳發(fā)被記一等功，成為了交通公司的一面旗幟。當(dāng)選先進(jìn)人物后，他依舊保持本色，組織學(xué)習(xí)班，帶領(lǐng)工友們把安全行駛放在首位，幫助他們提高駕駛技術(shù)水平。針對汽車拋錨率高的情況，他又提出“互相幫助、拋錨自修”的口號，使汽車拋錨現(xiàn)象大為減少。
