個(gè)人資料
邁克爾·佛蘇姆生于1957年12月19日，美國南達(dá)科他州蘇福爾斯市人，在德克薩斯州麥卡倫市長大。娶妻梅勒妮·J·倫登，兩人之間育有4個(gè)孩子。邁克爾喜歡家庭活動(dòng)、摩托飆車和背包旅行。他的主要愛好是當(dāng)童子軍團(tuán)長。他的母親帕特里西·A·佛蘇姆住在德克薩斯州休斯敦市，父親梅林·E·佛蘇姆已經(jīng)去世。
教育：1976年，德克薩斯州，麥卡倫市，麥卡倫中學(xué)；1980年，德克薩斯農(nóng)工大學(xué)機(jī)械工程理學(xué)士學(xué)位；1981年，空軍技術(shù)學(xué)院系統(tǒng)工程理學(xué)碩士學(xué)位；1997年，休斯頓大學(xué)靜湖分校物理學(xué)(空間科學(xué))理學(xué)碩士學(xué)位。
特別榮譽(yù)
童子軍活動(dòng)獎(jiǎng)：杰出雄鷹童子軍、銀貍獎(jiǎng)、OA值夜成員獎(jiǎng)。德克薩斯農(nóng)工大學(xué)優(yōu)秀軍人畢業(yè)生和學(xué)生軍團(tuán)中隊(duì)指揮官。美國空軍軍功獎(jiǎng)?wù)隆饦淙~束獎(jiǎng)?wù)潞投囗?xiàng)其他服役獎(jiǎng)?wù)隆Ｃ绹哲娫囷w員學(xué)校85A班優(yōu)秀畢業(yè)生。
個(gè)人經(jīng)歷
1980年5月在德克薩斯農(nóng)工大學(xué)加入美國空軍。1981年從空軍技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，他被分配到美國宇航局約翰遜航天中心，支持航天飛機(jī)飛行操作。之后被加州愛德華茲空軍基地空軍試飛員學(xué)校選中，1985從試飛員學(xué)校畢業(yè)。畢業(yè)后他在愛德華茲空軍基地服役，擔(dān)任F-16測試中隊(duì)的飛行測試工程師，研究多種機(jī)體、航空電子設(shè)備和軍備發(fā)展計(jì)劃。從1989年到1992年，他擔(dān)任空軍飛行測試中心第三支隊(duì)的飛行測試主管。1992年，為了在美國宇航局工作他從現(xiàn)役部隊(duì)退役，目前是空軍預(yù)備部一名上校。他駕駛過34種不同航空器，飛行1000多個(gè)小時(shí)。
美國宇航局經(jīng)歷：1993年1月，邁克爾受雇于美國宇航局，擔(dān)任系統(tǒng)工程師。他的主要職責(zé)是評估俄羅斯的“聯(lián)盟”號太空船用作新空間站緊急逃逸裝置是否可行。1993年后半年，他被選為飛行員工作理事會代表參加國際空間站的重新設(shè)計(jì)。之后，1996年，邁克爾以航天飛機(jī)技術(shù)助理的身份協(xié)助宇航員辦公室。此外還協(xié)助設(shè)計(jì)和管理評估工作。1997年，他擔(dān)任機(jī)組成員從新空間站緊急逃逸的原型工具X-38的飛行測試工程師。X-38是美國宇航局約翰遜航天中心工程理事會內(nèi)部開發(fā)，由美國宇航局Dryden 飛行研究中心進(jìn)行測試。
邁克爾1998年6月加入美國宇航局，1998年8月參加訓(xùn)練。宇航員候選人訓(xùn)練包括學(xué)習(xí)定位、飛行、和眾多科學(xué)和技術(shù)學(xué)習(xí)，航天飛機(jī)和國際空間站系統(tǒng)的強(qiáng)化說明，生理訓(xùn)練和地面學(xué)校為T-38飛行訓(xùn)練做準(zhǔn)備，此外，還學(xué)習(xí)水和荒野生存技能。邁克爾之前在空間站宇航員辦公室飛行軟件發(fā)展部服役。作為任務(wù)控制中心的指令艙宇航通訊員，邁克爾支持過數(shù)次飛行，包括擔(dān)任空間站“遠(yuǎn)征6”號任務(wù)中的首要指令艙宇航通訊員。2006年邁克爾在STS-121任務(wù)中完成了他的第一次航天飛行，在太空逗留306小時(shí)，包括3次艙外活動(dòng)共21個(gè)多小時(shí)。邁克爾被選為STS-124任務(wù)的主要成員。STS-124將于2008年30日發(fā)射升空，它是3次傳送日本“希望”號實(shí)驗(yàn)室的第2次。
太空飛行經(jīng)歷： 2006年7月4日到17日，STS-121的任務(wù)是進(jìn)行恢復(fù)飛行測試以及用于國際空間站組建飛行。在“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)機(jī)組成員為期13天的飛行當(dāng)中，他們檢測了新設(shè)備和增強(qiáng)航天飛機(jī)安全性的程序，拍攝了7月4日航天飛機(jī)發(fā)射中和發(fā)射后的高清而前所未有的照片。機(jī)組成員還完成了空間站的維護(hù)工作，運(yùn)送和轉(zhuǎn)移2.8萬多磅的供給物和設(shè)備，還將“遠(yuǎn)征13”號任務(wù)組一名新成員送到空間站。邁克爾和皮爾斯·塞勒斯3次艙外活動(dòng)測試50英尺長的用作工作平臺的機(jī)械手吊桿；取下并更換一根連接空間站移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，用于傳輸指令和數(shù)據(jù)以及視頻的輸電電纜。他們還測試了保護(hù)航天飛機(jī)頭錐體和機(jī)翼前緣的增強(qiáng)碳碳(RCC)纖維復(fù)合材料的檢查和修復(fù)技術(shù)。STS-121任務(wù)以航天飛行306小時(shí)37分鐘54秒結(jié)束。