2005年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)熱能與動力工程專業(yè)，2009年獲航空宇航推進理論與工程博士學(xué)位。

2009年9月—2010年6月：西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院，進行博士后研究工作；

2010年7月—2012年10月：德國斯圖加特大學(xué)，進行“洪堡學(xué)者”研究工作；

2012年10月—2015年5月：西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院，副教授，系主任；

2015年5月至今：西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院，教授，系主任。

本科生專業(yè)基礎(chǔ)課《傳熱學(xué)》

本科生專業(yè)課《兩相流及傳熱》

美國機械工程師協(xié)會（ASME）會員；

美國機械工程師協(xié)會（ASME）燃氣輪機傳熱技術(shù)委員會（K14）委員；

中國航空學(xué)會會員；

國際期刊《International Journal of Heat & Mass Transfer》、《ASME Journal of Heat Transfer》、《International Journal of Thermal Sciences》審稿人。

航空發(fā)動機熱端部件氣動傳熱分析與高效冷卻技術(shù)、非定常對流換熱、新型傳熱測量理論與技術(shù)、熱量擴散湍流模型等。

[1]國家自然科學(xué)基金—青年基金項目，“渦輪葉片對流換熱對周期性波動氣流狀態(tài)的瞬時響應(yīng)特性與機理研究”，項目負責(zé)人，2014~2017。

[2] 國防973項目，XXX氣膜出流與主流相互作用機理研究，專題負責(zé)人，2012~2015。

[3] 霍英東教育基金項目—青年教師基金基礎(chǔ)性研究課題，周期性非定常氣動-熱環(huán)境下渦輪葉片對流換熱的瞬時行為特性研究，項目負責(zé)人，2014~2017。

[4]變推力火箭發(fā)動機推力室非定常瞬時傳熱特性與溫度變化規(guī)律研究，航天技術(shù)支撐基金項目，2014.06-2016.05，項目負責(zé)人。

[5]橫流帶肋進氣結(jié)構(gòu)下異形孔的氣膜冷卻特性與機理研究，航空科學(xué)基金項目，2014.10-2016.09，項目負責(zé)人。

[6] 西北工業(yè)大學(xué)“新人新方向”項目，“渦輪葉片非定常對流換熱的時-空全息特性研究”，項目負責(zé)人，2013~2015。

[7]非定常氣動-熱環(huán)境下渦輪端壁對流換熱的時-空分布特性研究，西北工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金項目，2014.05-2016.05，項目負責(zé)人。

[8] AXXX項目，XXXX氣膜孔冷卻特性實驗研究，項目負責(zé)人，2013~2015。

在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊和學(xué)術(shù)會議上共發(fā)表論文40篇（SCI索引16篇，EI索引17篇，ISTP索引7篇），授權(quán)發(fā)明專利2項，申請發(fā)明專利3項。其中，9篇論文發(fā)表在傳熱研究領(lǐng)域的國際頂級學(xué)術(shù)期刊“International Journal of Heat and Mass Transfer”與“International Journal of Thermal Sciences”；3篇論文發(fā)表在航空渦輪機械領(lǐng)域的國際著名學(xué)術(shù)期刊“ASME Transactions: Journal of Turbomachinery”與“International Journal of Turbo and Jet-Engines”；3篇發(fā)表在實驗傳熱學(xué)的國際頂級學(xué)術(shù)期刊“Experimental Thermal and Fluid Science”；7篇發(fā)表在渦輪機械領(lǐng)域的頂級學(xué)術(shù)會議“ASMETurbo Expo”論文集上；十余篇論文發(fā)表在《航空動力學(xué)報》、《航空學(xué)報》、《推進技術(shù)》等國內(nèi)核心期刊，其中發(fā)表在《航空動力學(xué)報》2008年23卷第4期的“劉存良、朱惠人、白江濤，收縮-擴張形氣膜孔提高氣膜冷卻效率的機理研究”入選“2010年中國百篇最具影響國內(nèi)學(xué)術(shù)論文” 代表性論文：

[1]Cun-liang Liu*, Jin-long Liu, Hui-ren Zhu, A-sai Wu, Yi-hong He, Zhi-xiang Zhou, Film cooling sensitivity of laidback fanshape holes to variations in exit configuration and mainstream turbulence intensity,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2015, Vol.89: 1141-1154.

[2]Cunliang Liu*, Jens von Wolfersdorf, Yingni Zhai, Comparison of time-resolved heat transfer characteristics between laminar and turbulent convection with unsteady flow temperatures,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2015, Vol.84: 376-389.

[3]Cunliang Liu*, Jens von Wolfersdorf, Yingni Zhai, Time-resolved heat transfer characteristics for steady turbulent flow with step changing and periodically pulsating flow temperatures,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2014, Vol.76: 184-198.

[4]Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Xia Zhang, Duchun Xu, Zongwei Zhang, Experimental investigation on the leading edge film cooling of cylindrical and laid-back holes with different radial angles,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2014, Vol.71: 615-625.

[5]Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Zongwei Zhang, Duchun Xu, Experimental investigation on the leading edge film cooling of cylindrical and laid-back holes with different hole pitches,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2012, Vol.55: 6832-6845.

[6] Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, New development of the turbulent Prandtl number models for the computation of film-cooling effectiveness,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2011, Vol.54: 874-886.

[7]Cunliang Liu, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Duchun Xu, Film cooling performance of converging slot-hole rows on a gas turbine blade, International Journal of Heat and Mass Transfer, 2010, Vol.53: 5232-5241.

[8]Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Effect of turbulent Prandtl number on the computation of film-cooling effectiveness,International Journal of Heat and Mass Transfer, 2008, Vol.51: 6208-6218.

[9]Cunliang Liu*, Jens von Wolfersdorf, Yingni Zhai, Time-resolved heat transfer characteristics for periodically pulsating turbulent flows with time varying flow temperatures,International Journal of Thermal Sciences, 2015, Vol.89: 222-233.

[10] Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Duchun Xu, Film cooling performance of converging slot holes with different exit-entry area ratio, ASME Transactions: Journal of Turbomachinery, 2011, Vol.133(1): 011020.

[11] Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Duchun Xu, Experimental and Numerical Investigation on the Film Cooling of Waist-shaped Slot Holes Comparing with Converging Slot Holes, ASME Transactions: Journal of Turbomachinery, 2012, Vol.134(1): 011021.

[12] Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Duchun Xu, Experimental research on the thermal performance of converging slot holes with different divergence angles, Experimental Thermal and Fluid Science, 2009, Vol.33(5): 808-817.

[13] Cunliang Liu*, Huiren Zhu, Jiangtao Bai, Zongwei Zhang, Xia Zhang, Investigation on the influence of nonuniform initial temperature on the transient heat transfer measurement of film cooling, Experimental Thermal and Fluid Science, 2011,Vol.35(6):1151-1161.

[14] Haiyong Liu, Songling Liu, Hongfu Qiang, Cunliang Liu, Aerodynamic Investigation of Impingement Cooling In A Confined Channel with Staggered Jet Array Arrangement, Experimental Thermal and Fluid Science, 2013, Vol.48: 184-197.

[15] Huiren Zhu, Zhigang Liu, Cunliang Liu*,Investigation on the influence of various mainstream pressure gradients on the film cooling performances of cylindrical hole and expansion shaped holes, International Journal of Turbo and Jet-Engines, 2014, Vol.31(1):1-12.

[16] Haiyong Liu, Hongfu Qiang, Songling Liu, Cunliang Liu, Flow field investigation in a trapezoidal duct with swirl flow induced by impingement jets, Chinese Journal of Aeronautics, 2011, Vol.24(1): 8-17.

[17] 劉存良, 朱惠人, 白江濤, 收縮-擴張形氣膜孔提高氣膜冷卻效率的機理研究，航空動力學(xué)報, 2008, Vol.23, No.4: 598-604.

[18] 劉存良, 朱惠人, 白江濤等, 基于瞬態(tài)液晶全表面測量技術(shù)的圓柱形孔氣膜冷卻特性研究, 航空動力學(xué)報, 2009, Vol.24, No.9: 1959-1965.

[19] 白江濤, 朱惠人, 劉存良, 內(nèi)通道交錯橫流對氣膜冷卻效率的影響, 航空動力學(xué)報, 2008, Vol.23, No.8: 1353-1358.

[20] 白江濤, 朱惠人, 劉存良, 雙參數(shù)傳熱實驗的液晶瞬態(tài)測量不確定度分析, 航空動力學(xué)報, 2009, Vol.24, No.9: 1945-1951.

[21] 劉存良, 朱惠人, 白江濤等, 基于瞬態(tài)液晶測量技術(shù)的收縮-擴張形孔氣膜冷卻特性研究, 航空學(xué)報, 2009, Vol.30, No.5: 812-818.

[22] 劉存良, 朱惠人, 白江濤等, 渦輪葉片上收縮擴張形孔排的全表面氣膜冷卻特性研究, 航空學(xué)報, 2010, Vol.31, No.4: 687-693.

[23] 劉存良, 朱惠人, 白江濤等, 出口與入口面積相等的收縮-擴張形孔氣膜冷卻特性, 推進技術(shù), 2009, Vol.30, No.6: 666-672.

獲得世界著名的德國洪堡基金會頒發(fā)的“洪堡研究基金”（Humboldt Research Fellowship）；

西北工業(yè)大學(xué)“翱翔新星”；

西北工業(yè)大學(xué)“優(yōu)秀青年教師（吳亞軍獎）一等獎”；

陜西省航空學(xué)會青年科技獎。