基本內(nèi)容
學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷
1999-2009 西南交通大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院 本碩博2011-2014 中國(guó)科學(xué)院 博士后2014-2016 美國(guó)密歇根大學(xué) 交通運(yùn)輸研究所 高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者學(xué)生培養(yǎng)
采用與清華、中歐科學(xué)院、美國(guó)密歇根大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)模式大量的理論研究與工程實(shí)踐課題訓(xùn)練，鍛煉學(xué)生的理論素養(yǎng)與專業(yè)技能知識(shí)團(tuán)隊(duì)畢業(yè)學(xué)生去向
理論研究類學(xué)生：西南交通大學(xué)（2人）、同濟(jì)大學(xué)（2人）、東南大學(xué)（1人）等國(guó)內(nèi)外著名高校讀博軌道交通運(yùn)輸類學(xué)生：成都鐵路局（2人）、武漢鐵路局（1人）、北京鐵路局（1人）、神華集團(tuán)朔黃鐵路公司（1人）、中鐵建第二勘察設(shè)計(jì)院（1人）、中鐵建第三勘察設(shè)計(jì)院（1人）等大型央企城市交通規(guī)劃實(shí)踐類學(xué)生：廣東交通投資集團(tuán)（1人）、濟(jì)南地鐵（1人）、林同炎國(guó)際工程咨詢公司（1人）、深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院（1人）、成都市規(guī)劃院（1人）等大型設(shè)計(jì)院就職科研項(xiàng)目
縱向項(xiàng)目（理論類課題）：
（1）四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目，軌道交通行車調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性測(cè)評(píng)與訓(xùn)練技術(shù)研究，主持
（2）中國(guó)鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃課題，行車指揮人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防控方法研究，主持
（3）中國(guó)鐵路總公司科技計(jì)劃項(xiàng)目，高鐵調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應(yīng)性評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，主持
（4）軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室課題項(xiàng)目，高鐵司機(jī)作業(yè)適應(yīng)性選拔測(cè)評(píng)理論方法與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，主持
（5）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，復(fù)雜信息模式下駕駛危險(xiǎn)狀態(tài)致因機(jī)理與辨識(shí)方法研究，主持
（8）交通運(yùn)輸部項(xiàng)目，軌道交通安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管體系設(shè)計(jì)，主持
（9）百人計(jì)劃項(xiàng)目，基于生心特征的駕駛疲勞辨識(shí)理論與方法研究，主持
（7）中國(guó)博士后基金項(xiàng)目，基于神經(jīng)信號(hào)的駕駛持續(xù)注意水平辨識(shí)方法，主持
橫向項(xiàng)目（工程類課題）：
（1）中國(guó)鐵路總公司，高鐵調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性測(cè)評(píng)系統(tǒng)，主持
（2）哈爾濱鐵路局，高速鐵路調(diào)度CTC應(yīng)急處置仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，主持
（3）成都市青白江區(qū)交通局，成都市青白江區(qū)綜合交通體系規(guī)劃，主持
（4）成都市新津交通局，成都市新津縣公共交通體系規(guī)劃，主持
（5）成都雙流區(qū)規(guī)劃建設(shè)局，雙流區(qū)軌道交通示范線交通調(diào)查及客流預(yù)測(cè)，主持
（6）成都邛崍市交通運(yùn)輸局，邛崍市BRT系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，主持
（7）成都錦江區(qū)交通運(yùn)輸局，三圣花鄉(xiāng)五朵金花旅游片區(qū)交通組織優(yōu)化研究，主持
⑻ 成都市金堂區(qū)交通運(yùn)輸局，金堂物流系統(tǒng)綜合體系規(guī)劃與設(shè)計(jì)，主持
5、著作/教材
（1）姜梅,郭孜政,張駿,鄢紅英.現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行控制模型與算法，科學(xué)出版社，2017.8，978-7-03-053952-6。
（2）劉玉增,高建杰,郭孜政.道路交通管理規(guī)劃與組織，武漢大學(xué)出版社，2015.7，978-7-307-15581-7。
6、發(fā)明專利（已授權(quán)）
（1）郭孜政,張駿. 評(píng)測(cè)高鐵調(diào)度員工作組織效率的方法及其相關(guān)方法和系統(tǒng)，2020.02.07，中國(guó), CN107230020A.
（2）郭孜政,張駿. 駕駛能力的測(cè)試方法與系統(tǒng)，2020.01.23，中國(guó), CN106361357A.
（3）郭孜政,張駿. 駕駛員空間記憶能力的測(cè)試方法與系統(tǒng)，2019.11.11，中國(guó)，CN106344049A.
（4）郭孜政,張駿.駕駛員抗壓能力的測(cè)試方法與系統(tǒng), 2019.10.25，中國(guó)，CN106344050A.
（5）郭孜政,張駿.一種高鐵調(diào)度員前瞻性記憶能力的測(cè)試方法及系統(tǒng),2019.10.11,中國(guó)，CN107157499A.
（6）郭孜政,張駿.一種調(diào)度員的注意廣度的測(cè)試方法和系統(tǒng)，2019.10.11,中國(guó), CN107224292A.
（7）張駿,郭孜政. 駕駛員反應(yīng)能力的測(cè)試方法與系統(tǒng)，2019.7.26，CN1063772728B.
（8）郭孜政,張駿.駕駛員情緒控制能力的測(cè)試方法與系統(tǒng)，2018.12.07,中國(guó)，CN106166074B.
（9）郭孜政,肖瓊,譚永剛,劉玉增,巴宇航,宋煒,楊露,潘雨帆.一種基于多生理信號(hào)多模型交互的高鐵調(diào)度員應(yīng)激檢測(cè)方法，2017.03.01，中國(guó)，CN104665849B.
（10）郭孜政,巴宇航,譚永剛,潘毅潤(rùn),姜梅. 基于視覺注意分配的駕駛安全性考核測(cè)評(píng)系統(tǒng)，2016.05.18，中國(guó)，CN103680246B.
7、期刊論文（先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，其中SCI、EI收錄26篇）
近3年展示：
（1）Zizheng Guo, Tan Xi, Pan Yufan, Liu Xian, Zhao Guozhen*, Wang L, Peng Z, Contingent Negative Variation during a Modified Cueing Task in Simulated Driving, PLoS ONE, 2019, 14(11): e0224966. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0224966.
（2）Zizheng Guo, Yufan Pan , Guo zhen Zhao, Shi Cao，Jun Zhang， Detection of Driver Vigilance Level Using EEG Signals and Driving Contexts，IEEE Transactions on Reliability. 2018, 67(1):370-380. (SCI)
（3）Zizheng Guo, Ruiya Chen, Xian Liu, Guo zhen Zhao ,Yan Zheng, Mingliang Gong, Jun Zhang, The impairing effects of mental fatigue on response inhibition: An ERP study，PLos One, 2018, 13(6) :e0198206. (SCI)
（4）Zizheng Guo，Ruiya Chen，Kan Zhang，Yirun Pan，Jianhui Wu，The Impairing Effect of Mental Fatigue on Visual Sustained Attention under Monotonous Multi-Object Visual Attention Task in Long Durations: An Event-Related Potential Based Study，PLos One，2017，11(9): e0163360. (SCI)
（8）郭孜政,譚茜,吳志敏,潘雨帆,張俊.基于腦電信號(hào)的動(dòng)車司機(jī)對(duì)突發(fā)事件反應(yīng)時(shí)間的預(yù)測(cè)方法研究，鐵道學(xué)報(bào)，2018,40(12):1-6. (EI)
（9）郭孜政,劉仙,陳瑞雅,潘雨帆,史磊,張駿.基于ERP技術(shù)的疲勞對(duì)駕駛?cè)诵袨楸O(jiān)控能力影響研究，中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2018,31(08):173-180. (EI)
（10）郭孜政,劉仙,陳瑞雅,張駿.疲勞影響駕駛員心理旋轉(zhuǎn)能力的ERP試驗(yàn)研究，中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2017,27(10):7-12. (CSCD)
（11）郭孜政,郭孜政,牛琳博,吳志敏,肖瓊,史.基于EEG的駕駛疲勞識(shí)別算法及其有效性驗(yàn)證，北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2017,43(06):929-934. (CSCD)
（12） 張駿,吳志敏,潘雨帆,郭孜政.基于SVR模型的駕駛簡(jiǎn)單反應(yīng)時(shí)間預(yù)測(cè)方法，中國(guó)公路學(xué)報(bào),2017,30(04):127-132. (EI)
（13）郭孜政,吳志敏,肖瓊,潘雨帆,潘毅潤(rùn),張駿.動(dòng)車組司機(jī)持續(xù)性注意水平的腦電測(cè)評(píng)指標(biāo)研究，中國(guó)鐵道科學(xué),2017,37(03):103-108. (EI)
（14）唐優(yōu)華,郭孜政,李燕,譚永剛.表征交通屬性的色彩主觀感受性實(shí)驗(yàn)研究[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào),2017,14(03):25-30.
（15）郭孜政,潘雨帆,潘毅潤(rùn),張駿,劉萍,譚永剛.駕駛員腦力負(fù)荷的SVM識(shí)別模型[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2017,48(03):154-158. (EI)
（16）郭孜政,吳志敏,潘雨帆,余剛,張駿.基于EEG的駕駛持續(xù)性注意水平PSO-SVM識(shí)別模型[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2017,42(03):427-432. (CSCD)
