研究項(xiàng)目
（1）2013-2015，利用定價(jià)緩解城市交通擁堵的作用機(jī)理與政策設(shè)計(jì)，2013年國(guó)家社科基金項(xiàng)目；
（2）2013-2014，寧波市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)管體制研究，2013年寧波市社科規(guī)劃課題；
（3）2011-2012，基于城市軌道交通定價(jià)的交通擁堵消散對(duì)策研究，2011年省社科規(guī)劃項(xiàng)目；
（5）2012，寧波市道路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)研究，寧波市道路運(yùn)輸管理處（橫向）；
（6）2013，外地貨車運(yùn)營(yíng)狀況調(diào)查與經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)研究，寧波市道路運(yùn)輸管理處（橫向）；
發(fā)表論文及專著
代表論文
（1）北京地鐵低價(jià)政策為何難解城市交通擁堵，綜合運(yùn)輸（核心），2013年第2期；
（2）基于緩解擁堵目標(biāo)的城市軌道交通定價(jià)策略研究，價(jià)格月刊（核心），2013年第8期；
（3）區(qū)域公路貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)與推算方法，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)（EI檢索），2011年第5期；
（4）歐美公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)展趨勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)借鑒，統(tǒng)計(jì)與決策（CSSCI），2011年第12期；
（5）物流現(xiàn)代化評(píng)價(jià)及提升策略，企業(yè)經(jīng)濟(jì)（CSSCI），2011年第6期；
（6）美國(guó)商品流動(dòng)調(diào)查分析，交通科技與經(jīng)濟(jì)，2011年第6期；
（7）2007年全國(guó)高速公路網(wǎng)運(yùn)輸分析，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào),2009年第2期,（EI檢索）；
（8）美國(guó)貨運(yùn)數(shù)據(jù)需求與供給分析，物流技術(shù),2009年第02期；
代表專著
《新時(shí)期寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重大問(wèn)題研究》，經(jīng)濟(jì)管理出版社，2012，ISBN：978-7-5096-1750-2；
主要獲獎(jiǎng)
（1）中國(guó)高速公路運(yùn)輸量調(diào)查統(tǒng)計(jì)技術(shù)研究，2010年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)；
（2）物流現(xiàn)代化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與方法，寧波市第四屆青年社科優(yōu)秀成果獎(jiǎng)，三等獎(jiǎng)，2012年
