布魯內(nèi)萊斯基（1377—1446）最初從事于雕塑創(chuàng)作，后與多納太羅同赴羅馬研究古代藝術(shù)，最后在建筑藝術(shù)上取得杰出成就，并在透視學(xué)和數(shù)學(xué)領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn)。他設(shè)計過一批代表文藝復(fù)興成就的建筑，其中佛羅倫薩大教堂是其最早的作品。

布魯內(nèi)萊斯基，人稱皮卜的設(shè)計師,從小就對機(jī)械興趣濃厚。他15歲學(xué)金匠手藝，21歲就獲得了金匠師的頭銜，還會制作青銅器。皮卜贏得比賽，前往羅馬勘測羅馬建設(shè)的尺寸和比例，研究于128年建成的萬神殿圓頂?shù)撵o力學(xué)問題。萬神殿圓頂內(nèi)部跨度42米，高44米，是此后1300年內(nèi)人類建造的最大圓頂。皮卜跨行業(yè)的淵博知識、善于學(xué)習(xí)的習(xí)慣和獨(dú)特創(chuàng)造力，注定了他日后的成功。

皮卜的設(shè)計方案讓人難以置信又極具誘惑：他設(shè)計的圓頂舍棄了傳統(tǒng)圓頂建造必用的拱鷹架。出任總設(shè)計師后，皮卜制定了嚴(yán)格的工地管理制度，還在開工前后進(jìn)行了多項(xiàng)發(fā)明：據(jù)說皮卜發(fā)明了人類歷史上第一臺鬧鐘。1413年他完成了線性透視實(shí)驗(yàn)，被認(rèn)為是透視法的創(chuàng)始人，會畫出錯覺圖。1419年，皮卜設(shè)計出不需要拱鷹架的圓頂建造方案。1421年他設(shè)計制作了牛力吊車，以一、兩頭牛就能吊起12頭牛才能拉動的重量。1422年，他又設(shè)計制作了“城堡”吊車，其技術(shù)數(shù)據(jù)直到1813年才被法國工程師解開。此外，他還設(shè)計出石鏈和木鏈加固圓頂；設(shè)計魚骨形構(gòu)造、在道航中就沉沒的“怪獸號”船；圓頂上的燈籠塔樓。

皮卜于1446年，圓頂完成后不久去世。他的圓頂設(shè)計讓他成為第一位贏得“天才”稱呼的建筑師，也使喚建筑藝術(shù)和機(jī)械工藝從受到輕視的地位脫身，在文藝復(fù)興時期受到重視。如果沒有如果華美的圣·瑪利亞百花大教堂，日后但丁站哪兒朗誦詩作都顯得寒磣。