1983年西北工業(yè)大學(xué)自動控制系航空電氣工程畢業(yè)留校任教，

89年獲航空電氣工程碩士學(xué)位，

2006年獲檢測技術(shù)與自動化裝置博士學(xué)位，

93年晉升為副教授，

2002年晉升為教授，

現(xiàn)為西北工業(yè)大學(xué)教務(wù)處副處長。

長期從事計算機(jī)檢測技術(shù)、自動化裝置、電力電子技術(shù)、電力系統(tǒng)及自動化技術(shù)、飛機(jī)配電系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)控制技術(shù)、飛機(jī)全電剎車技術(shù)、飛機(jī)剎車控制技術(shù)、建模與仿真技術(shù)等研究和工程應(yīng)用工作，并取得了一批科研成果。

先后支持和參與了國家093工程863/CIMS示范工程項目

國家“十五”重點預(yù)研項目

航天921工程攻關(guān)項目等五十余項

出版專著《飛機(jī)剎車副瞬態(tài)溫度場分析》，先后主持和參與了《最新可編程控制器教程》、《電力電子技術(shù)典型題解析及自測試題》等教材七部。在《西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報》、《傳感器技術(shù)學(xué)報》、《仿真學(xué)報》、《電機(jī)與控制學(xué)報》及國際會議等期刊發(fā)表論文近100余篇，其中有30余篇論文被SCI和EI索引。

先后獲陜西省優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎一項、二等獎一項，獲國防科工委和陜西省科技進(jìn)步二等獎五項、科技進(jìn)步三等獎四項，其他科技進(jìn)步獎十余項；其中將“多輪系非對稱載荷防滑剎車控制技術(shù)”應(yīng)用于飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的數(shù)字控制，并被廣泛的推廣應(yīng)用。