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  • 孫啟鵬

    孫啟鵬(長安大學教授)

    孫啟鵬,男,1976年9月出生,陜西安康人,長安大學經(jīng)管學院副院長,教授、碩士生導師。交通運輸規(guī)劃與管理學科負責人,長安大學綜合運輸經(jīng)濟管理研究中心(陜西省高校哲學社會科學重點研究基地)執(zhí)行主任,中國交通運輸系統(tǒng)工程學會理事。2010年在日本名古屋大學進行訪問學者交流1年,之后又赴澳大利亞考察, 2012年獲得陜西省留學人員科技活動項目擇優(yōu)資助。


    主要研究領(lǐng)域和方向

    綜合運輸系統(tǒng)優(yōu)化 交通運輸管理 低碳交通

    學術(shù)簡歷

    2002年至今長安大學經(jīng)濟與管理學院運輸管理系教師

    2008年至今 綜合運輸經(jīng)濟管理研究中心 副主任

    2008-2010年北京交通大學博士后研究工作

    2010-2011年 名古屋大學(日本) 國家公派訪問學者

    孫啟鵬

    科研項目

    ——西安市社會科學規(guī)劃(重點課題).低碳交通的模式選擇與推進措施.主持

    ——美國能源基金會項目(北京交通大學委托). 綜合交通系統(tǒng)軌道交通能耗的多因素量化中日比較研究.主持

    ——教育部人文社會科學研究項目.綜合運輸通道交通方式比選機理、方法與實證研究.主持

    ——長安大學省級哲學社會科學重點研究基地項目.綜合運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)研究.主持

    ——西安市社會科學規(guī)劃課題.綜合交通發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的理論與對策.主持

    ——陜西省交通廳交通科技項目. 新時期道路客運市場管理研究.主持

    ——美國能源基金會項目(北京交通大學委托). 多參數(shù)約束下綜合交通系統(tǒng)軌道交通能耗研究.主持

    ——中國博士后科學基金46批. 綜合運輸通道交通方式優(yōu)化組合研究.主持

    ——美國能源基金會項目(北京交通大學委托).綜合交通體系中營業(yè)性載客汽車能耗測算方法及能耗水平研究.主持

    ——陜西省社會科學基金(08E015).推進陜西主體功能區(qū)形成的交通運輸資源配置問題研究.主持

    ——長安大學人文社會科學基金. 經(jīng)濟性約束下的綜合運輸優(yōu)化配置方法研究.主持

    ——廣東省交通廳. 綜合交通大通道優(yōu)化配置理論及方法研究(廣州-湛江通道應用探索).主要研究人員

    ——廈門市發(fā)展與改革委員會. “十二五”期間廈門市建立綜合物流運輸體系優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃思路研究.主要研究人員

    ——陜西省發(fā)展與改革委員會. 陜西省綜合交通運輸體系建設(shè)研究.主要研究人員.

    ——交通運輸部,山西省交通運輸管理局. 道路運輸管理機構(gòu)職能調(diào)整與隊伍建設(shè)研究. 主要研究人員

    ——教育部博士點基金項目.交通運輸方式動態(tài)技術(shù)經(jīng)濟特性研究.主要研究人員.

    ——交通運輸部前期工作費項目.公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項目經(jīng)濟評價方法研究.主要研究人員

    ——山西省科技廳. 機動車維修與檢測及道路運輸車輛技術(shù)管理質(zhì)量考評體系研究. 主要研究人員

    ——山西省科技廳. 山西省汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式研究. 主要研究人員

    ——寧夏交通廳. 寧夏道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究. 主要研究人員

    ——福建省交通運輸管理局. 福建省道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究. 主要研究人員

    ——無錫市交通運輸管理處. 無錫市道路客運發(fā)展規(guī)劃研究. 主要研究人員

    學術(shù)論文

    ——孫啟鵬,王帥. 基于低碳經(jīng)濟的道路運輸企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟評價與發(fā)展對策研究 [J],科技管理研究,2011,(2):138-141

    ——孫啟鵬,王帥.讓循環(huán)經(jīng)濟成為綠色運輸?shù)陌l(fā)動機[J],環(huán)境保護,2010(9):42-43 (CSSCI)

    ——孫啟鵬,王慶云,馮博.綜合交通循環(huán)經(jīng)濟及其發(fā)展度研究[J].綜合運輸,2010(10) :9-13

    ——孫啟鵬.推進主體功能區(qū)形成的綜合交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策研究[J],生產(chǎn)力研究,2010(10):176-178

    ——Sun Qipeng, Mao Baohua ,Jia Shunping. A comparative study on Chinese and foreign road transport energy consumption statistical indicators[J]. 7th International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS 2010), 2010.8, p228-237(EI檢索)

    ——Sun Qipeng,Chen Wenqiang. A Freight Time-value-dependent Logistics Intermodal Minimum Cost Path Model and Algorithm[J].2010 International Conference of Logistics Engineering and Management,2010.10,p3221-3227(EI檢索)

    ——孫啟鵬,王慶云.綜合交通結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略問題研究[J].綜合運輸.2010,(2):4-7.

    ——孫啟鵬,成冬香.綜合交通樞紐換乘銜接模糊綜合評價實證研究[J].技術(shù)與創(chuàng)新管理.2010,(2):24-28.

    ——孫啟鵬,王慶云.不同交通方式技術(shù)經(jīng)濟特性可比性研究框架設(shè)計[J].長安大學學報(社會科學版).2010,(2):46-49.

    ——Sun Qipeng, Wang Qingyun, Mao Baohua, Li Wuxuan. Energy consumption calculation and consumption level of passenger commercial vehicles[J]. 5th Advanced Forum on Transportation of China(AFTC2009),2009.10,p115-119(EI檢索)

    ——Sun Qipeng , Wang Qingyun, Mao Baohua. Framework Design of Different Transportation Modesu2019 Energy Consumption Factors and Comparabilities Study [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2009,9(4):10-14 (EI檢索)

    ——孫啟鵬, 吳群琪.我國公路運輸企業(yè)發(fā)展改革回顧與思考[J].交通企業(yè)管理,2008,(2):21-23

    ——孫啟鵬, 吳群琪.運輸需求生成機理及其規(guī)律[J].長安大學學報(社會科學版),2008,10(2):7-11

    ——孫啟鵬, 吳群琪.基于路段通過能力的運輸系統(tǒng)成本模型[J].長安大學學報(自然科學版),2007.27(5):94-97(EI檢索)

    ——孫啟鵬.經(jīng)濟性約束下的運輸方式出行速度計量模型[J].交通運輸工程學報,2007,7(5):123-126

    ——孫啟鵬, 吳群琪.我國綜合運輸布局規(guī)劃的基本原則和思路[J].交通企業(yè)管理,2007,(8):21-22

    ——孫啟鵬.運輸需求的本質(zhì)及特征分析[J].綜合運輸.2007, (8):17-19

    ——吳群琪, 孫啟鵬.綜合運輸規(guī)劃理論的基點[J].交通運輸工程學報, 2006,6(3):122-126(EI檢索)

    ——孫啟鵬, 趙軍莉.道路客運企業(yè)營銷策略的選擇分析[J].交通企業(yè)管理.2005,(12):29-30

    ——孫啟鵬,丁海鷹. 基于需求導向的道路旅客運輸服務質(zhì)量調(diào)查分析及應對措施[J]. 交通世界.2004, (9)

    ——孫啟鵬, 丁海鷹. 區(qū)域物流需求量預測理論及模型構(gòu)建[J]. 物流技術(shù).2004,(10)

    ——孫啟鵬, 丁海鷹. 公路基礎(chǔ)設(shè)施民營化問題研究[J]. 綜合運輸, 2004,(10)

    ——孫啟鵬.旅游客運理論研究及我國旅游客運發(fā)展對策[J]. 江蘇交通. 2002,(8)

    ——陳引社, 孫啟鵬. 加入WTO對我國道路運輸需求結(jié)構(gòu)的影響分析[J].綜合運輸. 2001(12): 12-16

    ——陳引社, 孫啟鵬. 建立和完善公路干線客運市場的政策措施[J]. 交通世界. 2001(12): 10-14

    著作教材

    [1] 孫啟鵬.綜合運輸理論與方法-運輸方式動態(tài)技術(shù)經(jīng)濟特性[M].北京:經(jīng)濟科學出版社.2011 (長安大學社科基金資助著作)

    [2] 馬天山,孫啟鵬. 集裝箱運輸管理[M].北京:人民交通出版社,2009.(“十一五”國家級規(guī)劃教材)

    [3] 陳引社, 孫啟鵬等. 運輸經(jīng)濟(公路)專業(yè)知識與實務(初級)[M].北京:人民交通出版社.2007

    [4] 董千里, 孫啟鵬等. 物流工程學[M].北京:人民交通出版社,2005(“十一五”國家級規(guī)劃教材)

    [5] 陳引社.孫啟鵬等. 道路運輸市場學[M]. 北京:人民交通出版社,2001

    獲獎情況

    1、《綜合運輸》雜志年度十佳論文獎(2004年度)

    2、長安大學優(yōu)秀畢業(yè)論文指導教師(2007年度)

    3、長安大學優(yōu)秀科技工作者(2010年度)

    學術(shù)兼職

    1、中國系統(tǒng)工程學會交通運輸系統(tǒng)工程專業(yè)委員會,理事

    2、中國交通運輸協(xié)會現(xiàn)代客運樞紐分會,常務理事單位聯(lián)系人

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