1982.1 畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)。

1982.2 u2013 在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工作。

其中, 1995-1996 任工業(yè)與建筑管理工程系副主任。

1996-1997 任工商管理系主任。

1997-2003 任經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)。

國(guó)外研究工作經(jīng)歷：

1990.10 u2013 1991.11 為英國(guó)Bradford 大學(xué)發(fā)展與規(guī)劃中心訪問(wèn)學(xué)者。

1997.5 u2013 1997.8 在美國(guó)Duquesne大學(xué)商學(xué)院短期研究訪問(wèn)。

1999.4 及2000.4 在瑞典Uppsala 大學(xué)作短期學(xué)術(shù)交流。

2001.7— 2001.9 在澳大利亞維多利亞理工大學(xué)作短期研究訪問(wèn)。

2003.7——2004.1 美國(guó)Connecticut大學(xué)經(jīng)濟(jì)系 高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者。

博士生課程：新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)，企業(yè)理論，經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方法。

碩士生課程： 管理經(jīng)濟(jì)學(xué)。

本科生課程：微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)。

產(chǎn)業(yè)組織與企業(yè)理論研究，企業(yè)戰(zhàn)略，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。

近年來(lái)趙堅(jiān)教授主持和參加省部級(jí)以上課題。主要有：

1．鐵路信息系統(tǒng)管理體制適應(yīng)運(yùn)輸體制改革的研究， 2002-2003，鐵道部部級(jí)項(xiàng)目主持人。

2．在新疆建立國(guó)際商貿(mào)中心的研究，2000-2001，省部級(jí)項(xiàng)目主要參加人。

3．鐵路工業(yè)宏觀管理研究 1996- 1998， 鐵道部部級(jí)項(xiàng)目主持人。

4．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路管理體制改革研究， 1994 u2013 1995， 部級(jí)項(xiàng)目主要參加人。

5．濟(jì)南鐵路局多經(jīng)總公司發(fā)展戰(zhàn)略研究，1994- 1995，橫向項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人。

趙堅(jiān)教授自1999年以來(lái)出版各種專著、教材、工具書(shū)等多部。主要有：

現(xiàn)代管理經(jīng)濟(jì)學(xué)，中國(guó)鐵道出版社，2000，12。

Advances in Management and Management Information System 1999，8 中國(guó)鐵道出版社 主編。

近年來(lái)趙堅(jiān)教授發(fā)表論文20余篇。主要有：

1． Revisiting the theory of the firm ，Proceedings in Economics and Management，1999，7大連理工大學(xué)出版社（國(guó)際會(huì)議論文）。

2． A New Synthesis Model of the Firm， Advances in Management and Management Information System 1999，8 鐵道出版社 （國(guó)際會(huì)議論文）。

3． Towards a New International Financial Order Proceedings of the 3rd International Conference on Management 1998，7 CHEP & SPRINGER （國(guó)際會(huì)議論文）。

4． 供給與需求中的正反饋機(jī)制和經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)研究1997.11。

5． 試論我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)與基礎(chǔ)實(shí)施的關(guān)系，數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究1995.2。

6． 消除擴(kuò)大內(nèi)需的體制障礙推動(dòng)大規(guī)模人力資本投資，經(jīng)濟(jì)研究資料1999,4。

7． 以發(fā)展和效率為中心重構(gòu)鐵路運(yùn)輸企業(yè)，鐵道經(jīng)濟(jì)研究1996。3。

8． 試論鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷，鐵道經(jīng)濟(jì)研究1996，6。

9． 論適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)公司制改造，交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、協(xié)調(diào)、發(fā)展鐵道出版社，1996，2。

10． 我國(guó)發(fā)展高速鐵路客運(yùn)的兩種模式及機(jī)會(huì)成本分析，中國(guó)鐵路1994，2。

11． Economic State Analysis and National Parameters, Project Appraisal （國(guó)際學(xué)術(shù)刊物）1993.6。

12． 90年代中國(guó)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇，數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究92.7。

13． 破解富小拖流失的理論思考，人民鐵道報(bào)第三版，1999，6,23。

14． 破解“富小拖”現(xiàn)象的經(jīng)濟(jì)學(xué)思考，觀念的魅力鐵道出版社，1999，7。

15． 達(dá)成模式對(duì)國(guó)有鐵路的啟示，人民鐵道報(bào)第一版，2000，6，9。

16． 新綜合的企業(yè)模型，數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究2000.5。