2003年同濟大學(xué)橋梁專業(yè)博士畢業(yè)，2006年清華大學(xué)土木工程博士后流動站出站，美國普渡大學(xué)、里海大學(xué)、香港理工大學(xué)訪問學(xué)者。

現(xiàn)為長安大學(xué)公路學(xué)院教授，碩士生導(dǎo)師，橋梁系（所）主任，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會、橋梁鋼結(jié)構(gòu)分會理事，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（IABSE）會員。

主要研究方向為：鋼橋與組合橋梁，橋梁疲勞與斷裂，既有橋梁使用安全評估與新型加固技術(shù)。

主持完成的科研項目有國家自然科學(xué)基金青年基金項目“既有鋼橋疲勞剩余壽命概率性評估理論與方法研究”、中國博士后基金項目“波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合梁疲勞性能試驗研究”、王寬誠基金資助出國參加學(xué)術(shù)會議項目、國家西部交通科技項目子題“鋼橋塔設(shè)計施工成套技術(shù)研究”，以及清華大學(xué)博士后基金、長安大學(xué)科技基金、西安鐵路局既有鋼橋剩余壽命與使用安全評估、七狼窩黃河大橋加固后承載能力與疲勞壽命評估、蘭州鋼-混凝土組合梁橋設(shè)計咨詢等項目；并參加多項國家西部交通科技項目、清華－鐵道部科技項目、上海市政局科技發(fā)展基金項目的研究工作。

主持的科研項目有國家自然科學(xué)基金項目“ 正交異性鋼橋面板疲勞機理與剩余壽命評估方法研究”，教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃基金項目“高性能鋼橋靜力與疲勞性能研究”，霍英東青年教師基金項目“高性能鋼－混凝土組合梁橋靜力與疲勞性能研究”，高等學(xué)校全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文作者專項資金資助項目“既有鋼橋疲勞剩余壽命與使用安全評估”，交通部公路工程行業(yè)標準項目“公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范”、“鋼-混凝土橋梁設(shè)計與施工細則”、“大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計施工技術(shù)指南”、“公路橋梁荷載標準”編制子題，國家西部交通科技項目“提升橋梁耐久性的施工改進技術(shù)與質(zhì)量控制方法的研究”、“橋梁設(shè)計荷載與安全鑒定荷載的研究”子題，陜西省交通科技項目“鋼板—混凝土組合加固混凝土橋梁的方法及質(zhì)量評價技術(shù)研究”、“基于疲勞斷裂理論的空心板和矮箱梁橋使用安全評估研究”，河北省交通科技項目“公路梁橋安全管理與評價技術(shù)體系研究”，以及南京地鐵預(yù)應(yīng)力混凝土U形梁疲勞試驗研究、既有鐵路線有碴橋面護軌改造試驗研究。參與的科研項目有國家西部交通科技項目“混凝土梁式橋梁損傷評估與安全可靠性評價技術(shù)研究”、“混凝土橋梁合理耐用結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究”。

已在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊、重要國際學(xué)術(shù)會議發(fā)表論文50余篇，EI收錄20篇，ISTP收錄9篇，出版專著1部，參編著作2部。