個人簡介
馬克·魯斯(Mark Reuss)，男，現(xiàn)任通用汽車公司總裁，曾任通用汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)主管。
北京時間2016年1月29日上午，通用汽車宣布，該公司已經(jīng)成立了一個專門的團(tuán)隊(duì)，希望加快無人駕駛汽車和電動汽車的研發(fā)速度，并增加這類產(chǎn)品的數(shù)量。通用汽車全球產(chǎn)品項(xiàng)目副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)將出任無人駕駛技術(shù)和汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁，該決議自2016年2月1日起生效，向該公司全球產(chǎn)品開發(fā)主管馬克·魯斯(Mark Reuss)匯報(bào)工作。
北京時間1月29日上午消息，通用汽車周四宣布，該公司已經(jīng)成立了一個專門的團(tuán)隊(duì)，希望加快無人駕駛汽車和電動汽車的研發(fā)速度，并增加這類產(chǎn)品的數(shù)量。
通用汽車全球產(chǎn)品項(xiàng)目副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)將出任無人駕駛技術(shù)和汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁，該決議自2月1日起生效。
通用汽車表示，帕克斯將負(fù)責(zé)開發(fā)新的電動和電池系統(tǒng)，并為新車設(shè)計(jì)軟件。他將向該公司全球產(chǎn)品開發(fā)主管馬克·魯斯(Mark Reuss)匯報(bào)工作。
汽車團(tuán)隊(duì)
帕克斯1984年開始任職于通用汽車，在該公司擔(dān)任過多個工程和財(cái)務(wù)職位。在2012年8月出任全球產(chǎn)品項(xiàng)目副總裁前，他還曾經(jīng)是電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
通用汽車還任命謝里·�？伎�(Sheri Hickok)為“無人駕駛合資和車隊(duì)實(shí)施”執(zhí)行首席工程師。希考克目前擔(dān)任“下一代”皮卡業(yè)務(wù)首席工程師。
通用汽車電動汽車執(zhí)行首席工程師帕姆·弗雷切(Pam Fletcher)將肩負(fù)更多職責(zé)，開展與無人駕駛和電動汽車相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃。
相關(guān)信息
通用汽車計(jì)劃在今年末推出雪佛蘭Bolt電動汽車，單次充電可以續(xù)航約200英里(約合322公里)，售價(jià)約3.5萬美元。這大約是其他同等價(jià)位電動車?yán)m(xù)航里程的兩倍。
通用汽車本月早些時候表示，該公司將向?qū)＼嚬綥yft投資5億美元，并表示將與Lyft合作開發(fā)無人駕駛汽車應(yīng)需網(wǎng)絡(luò)。
任免信息
2019年1月3日，通用汽車宣布馬可·睿思（Mark Reuss）先生接替丹u2022阿曼（Dan Ammann）成為公司總裁，該任命立即生效。
