交通環(huán)境與安全保障、船舶與海洋環(huán)境保護(hù)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與污染防治等

2005.09-2009.06武漢理工大學(xué)能動(dòng)學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士研究生

2001.09-2004.06武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院交通信息工程及控制碩士研究生

1991.09-1994.11大連海事大學(xué)海洋船舶駕駛專業(yè)本科

2014.05-至今武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院院長(zhǎng)

2016.12u20132017.01美國(guó)伊利諾伊理工大學(xué)（Illinois Institute of Technology，IIT）高級(jí)訪問學(xué)者

2013.11-2014.11 美國(guó)伊利諾伊理工大學(xué)（Illinois Institute of Technology，IIT）訪問學(xué)者

2013.05-2013.06 美國(guó)麻省海事學(xué)院（Massachusetts Maritime Academy）訪問講學(xué)

2009.10-至今武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院教授（2010年遴選為博士生導(dǎo)師）

2003.10-2009.10 武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院副教授

2000.05-2003.10武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院講師

1994.12-2000.05原武漢交通科技大學(xué)航運(yùn)學(xué)院講師

1994.12-2000.05先后在新加坡、臺(tái)灣、香港等航運(yùn)公司的船舶擔(dān)任駕駛員工作，現(xiàn)持有甲類大副適任證書

交通運(yùn)輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才；水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與防控技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)主要成員；中國(guó)航海學(xué)會(huì)常務(wù)理事；內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)主任；交通運(yùn)輸部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員；國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)議專家；教育部學(xué)位論文通訊評(píng)議專家；中華人民共和國(guó)海事專家委員會(huì)分委會(huì)委員；交通運(yùn)輸部水上通航安全專家委員會(huì)委員；水運(yùn)工程和交通支持系統(tǒng)工程評(píng)標(biāo)專家；中國(guó)航海學(xué)會(huì)危險(xiǎn)品專委會(huì)會(huì)員；中國(guó)海洋發(fā)展研究會(huì)常務(wù)理事；中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)常務(wù)理事；教育部學(xué)位論文通訊評(píng)議專家；《交通企業(yè)管理》編委會(huì)主任；《Journal of Navigation》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》、《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》、《中國(guó)航�！返葒�(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊特邀審稿專家或編委。

1、本科生課程

水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理，船舶防污染技術(shù)，內(nèi)河引航原理及技術(shù)。

2、研究生課程

船舶交通流理論與技術(shù)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸與污染防治技術(shù)，交通運(yùn)輸安全學(xué)，交通環(huán)境與安全技術(shù)。

近年來，圍繞航海科學(xué)與技術(shù)、交通工程與海事管理、船舶與港口水域防污染技術(shù)等領(lǐng)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)和瓶頸問題展開研究，取得了一系列重要成果，在水路交通行業(yè)具有廣泛而重要影響。近年來主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題2項(xiàng)，交通運(yùn)輸部建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目重點(diǎn)任務(wù)1項(xiàng)，湖北省科技支撐計(jì)劃對(duì)外科技合作類項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)，其它省部級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)；申請(qǐng)專利11項(xiàng)、成果鑒定8項(xiàng)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外核心刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文130余篇，其中被SCI/EI檢索收錄40余篇，參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議20余次，主題報(bào)告10余次，主編出版著作8部；獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等省部級(jí)科技獎(jiǎng)3項(xiàng)，研究成果多次被媒體報(bào)道，并被廣泛推廣應(yīng)用，為我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)與交通安全保障提供了有力技術(shù)支撐，豐富和提升了交通運(yùn)輸工程學(xué)科的發(fā)展。

[1]劉敬賢，陳立家，唐成港，嚴(yán)慶新，韓曉寶，焦戰(zhàn)立.液化天然氣船舶操縱模擬試驗(yàn)及應(yīng)用，武漢理工大學(xué)出版社，2018.12.

[2] 劉明俊,劉敬賢等,引航學(xué).武漢理工大學(xué)出版社，2016；

[3]劉敬賢,譚志榮,鄧健,張笛.水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理.北京：人民交通出版社，2015；

[4] 吳永紅,劉敬賢.多智能體網(wǎng)絡(luò)致性協(xié)同控制理論及應(yīng)用.科學(xué)出版社，2013；

[5]劉敬賢,于徽.水上水下活動(dòng)通航安全影響論證與評(píng)估.人民交通出版社，2011；

[6] 劉正林,劉敬賢等.交通運(yùn)輸工具原理及運(yùn)用.清華大學(xué)出版社，2010；

[1] Huanhuan Li,Jingxian Liu,et al. Spatio-Temporal Vessel Trajectory Clustering Based on Data Mapping and Density. IEEE Access, 2018.（SCI）

[2] Yi Liu, Xiaoxia Luo,Jingxian Liu, Zongzhi Li, Ryan Wen Liu. Mixed Models of Single Berth Inter-Arrival Time Distributions [J].Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 2018, 144(1):04017034.（SCI）

[3] Hongbo Wang，Jingxian Liu，Kezhong Liu，Jinfen Zhang，Zhan Wang.Sensitivity analysis of traffic efficiency in restricted channel influenced by the variance of ship speed [J].Proceedings Of The Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for The Maritime, 2018, Vol. 232(2) 212u2013224.（SCI）

[4] Wang H,Liu J, Zhang J, et al. Self-organizing cooperation model for ships navigating in restricted one-way waterway[J]. Brodogradnja: Teorija i praksa brodogradnje i pomorske tehnike, 2018, 69(3): 1-24.（SCI）

[5] Zhao Liu,Jingxian Liu, Feng Zhou, Ryan Wen Liu, Naixue Xiong. A Robust GA/PSO-Hybrid Algorithm in Intelligent Shipping Route Planning Systems for Maritime Traffic Networks [J],Journal of Internet Technology, vol. 19, no. 6 , pp. 1635-1644, Nov. 2018.(SCI)

[6] 郭威治，劉敬賢，劉文，付彥超，胡佑希，劉釗.基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的受限水域超大型船舶富裕水深計(jì)算研究[J]. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào), 2018, 39(09):1491-1497.(EI)

[7] Huanhuan Li,Jingxian Liu, Ryan Wen Liu, Naixue Xiong, Kefeng Wu, Tai-hoon Kim. A Dimensionality Reduction-Based Multi-Step Clustering Method for Robust Vessel Trajectory Analysis [J].Sensors, 2017, 17(8), 1792: 1-26.(SCI)

[8] Zhao Liu,Jingxian Liu, Zongzhi Li, Ryan Wen Liu, Naixue Xiong. Characteristics analysis of vessel traffic flow and its mathematical model [J].Journal of Marine Science and Technology, 2017, 25(2): 230-241.(SCI)

[9] Zhao Liu,Jingxian Liu, Huanhuan Li, Zongzhi Li, Zhirong Tan, Ryan Wen Liu, Yi Liu. Hierarchical and Coupling Model of Factors Influencing Vessel Traffic Flow [J],PLoS ONE, 2017, 12(4): e0175840.(SCI)

[10] 李云斌,劉敬賢, 魏蕾, 尹建國(guó). 粒子跟蹤法溢油模型在渤海海域的適應(yīng)性[J]. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào), 2017, 38(4): 1-5.(EI)

[11] 明力,劉敬賢, 楊松. 基于排隊(duì)論的內(nèi)河港口水域錨位需求量計(jì)算方法[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2017, 17(3): 192-197.(EI)

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[13] Hongdi Zhao,Jingxian Liu, Yi Liu, Cunbao Tang. Risk Assessment for 400,000-DWT Carrier Entry into Dongjiakou Port [C].Proceedings of the 27th International Ocean and Polar Engineering Conference (ISOPE). 2017.6.25-2017.7.1.(EI）

[14] Li Ming,Jingxian Liu. Prediction of the amount of vessels arriving at inland port based on time series analysis [C].The 4th International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2017).(EI)

[15]Jingxian Liu, Feng Zhou, Zongzhi Li, Maoqing Wang, Ryan Wen Liu. Dynamic Ship Domain Models for Capacity Analysis of Restricted Water Channels [J],Journal of Navigation, 2016, 69(3): 481-503.(SCI)

[16] Yi Liu, Zongzhi Li,Jingxian Liu, Harshingar Patel. A double standards model for allocating limited emergency medical service vehicle resources ensuring service reliability [J].Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2016, 69: 120-133.(SCI)

[17] 李云斌,劉敬賢, 魏蕾, 許軍輝. 渤海海域溢油應(yīng)急基地多目標(biāo)優(yōu)化選址方法[J]. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào), 2016, 37(4): 1-6.(EI)

[18] 王先鋒,劉敬賢,王凱.基于可變形船模的穩(wěn)性計(jì)算[J].中國(guó)航海,2015,38(1):58-62.

[19] 明力,劉敬賢,王先鋒.超大型船舶安全縱向間距計(jì)算模型[J].中國(guó)航海,2014,37(4):40-43.

[20]劉釗,劉敬賢,周鋒,郭威治.船舶交通流行為特征及其在海上交通組織中的應(yīng)用[J].大連海事大學(xué)學(xué)報(bào),2014,40(2):22-26.

一、國(guó)家級(jí)項(xiàng)目及自然科學(xué)基金：

[1]船舶航行安全保障與污染風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)研究（2018YFC1407404），國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2018年重點(diǎn)專項(xiàng)“海上絲綢之路運(yùn)輸環(huán)境安全保障服務(wù)系統(tǒng)集成與應(yīng)用示范”子課題，經(jīng)費(fèi)：300萬元，2018/08-2021/12.

[2]******（2016YFC1402706），國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，經(jīng)費(fèi)：84萬元，2016/01-2020/12.

[3]受限水域多元變量耦合作用下超大型油輪富裕水深計(jì)算研究（51479156），國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，國(guó)家自然科學(xué)基金委，經(jīng)費(fèi): 84萬元，2015/01-2018/12.

二、省部級(jí)項(xiàng)目：

[1]長(zhǎng)江黃金水道船舶通航態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)及效能評(píng)估研究，湖北省科技計(jì)劃項(xiàng)目（對(duì)外科技合作類），湖北省科技廳，2019/01-2020/12.

[2]基于TRANSIMS平臺(tái)的水上交通應(yīng)急決策支持系統(tǒng)研究（2015BHE004），湖北省科技支撐計(jì)劃對(duì)外科技合作類項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目，湖北省科技廳，2015/07-2017/06.

[3]跨�？瓦\(yùn)渡輪班線運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控與示范（2015318J34090），交通運(yùn)輸部建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目重點(diǎn)任務(wù)，交通運(yùn)輸部，2015/01-2016/12.

[4]內(nèi)河通航水域等級(jí)劃分及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)研究（20131g0097），交通運(yùn)輸部海事科技項(xiàng)目一般項(xiàng)目，2013/07-2014/06.

[5]長(zhǎng)江沿線及三峽庫(kù)區(qū)錨地設(shè)置指南及監(jiān)管研究（20131g0098），交通運(yùn)輸部海事科技項(xiàng)目一般項(xiàng)目，2012/12-2014/12.

[6]渤海海域超大型船舶通航安全標(biāo)準(zhǔn)研究（20121g0143），交通運(yùn)輸部項(xiàng)目，2012/01-2 012/12.

[7]涉水工程通航安全管理體制研究（20111g0047），交通運(yùn)輸部重點(diǎn)項(xiàng)目，2011/01-2011/12.

三、重要橫向項(xiàng)目：

[1]渤海灣、浙江、江蘇LNG通過能力（飽和度）評(píng)價(jià)及混合交通組織優(yōu)化研究，企事業(yè)委托項(xiàng)目，2018/09-2019/12.

[2]唐山港曹妃甸港區(qū)船舶通過能力計(jì)算與模擬仿真專題研究，企事業(yè)委托項(xiàng)目，2019/03-2019/12.

[3]基于多種任務(wù)的無人機(jī)海上巡航、應(yīng)急處理模塊化吊艙的標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用及效益分析，曹妃甸海事局委托項(xiàng)目，2018/12-2019/12.

[4]唐山市曹妃甸龍島西段無居民海島保護(hù)與開發(fā)利用示范工程通航安全評(píng)估，企事業(yè)委托項(xiàng)目，2019/03-2019/07.

[5]LNG接收站海事優(yōu)化咨詢項(xiàng)目，企事業(yè)委托項(xiàng)目，2018/06-2018/12.

[6]江蘇泓海能源有限公司LNG碼頭工程LNG船舶移動(dòng)安全區(qū)設(shè)置與交通組織方案研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2018/05-2019/05.

[7]煙臺(tái)港30萬噸原油船舶風(fēng)浪條件下進(jìn)出港模擬試驗(yàn)研究報(bào)告，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2018/05-2019/12.

[8]龍口南山LNG接收站一期工程船舶泊穩(wěn)模擬試驗(yàn)研究報(bào)告，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2018/05-2019/12.

[9]龍口港LNG碼頭工程（27-29#泊位）通航安全影響論證及船舶操縱模擬試驗(yàn)專題研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2018/05-2018/12.

[10]長(zhǎng)江干流江蘇段水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG示范項(xiàng)目鎮(zhèn)江LNG加注站及接收站工程通航安全技術(shù)研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2018/03-2018/09.

[11]向家壩樞紐河段通航功能區(qū)及通航安全影響因素研究，長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心委托項(xiàng)目，2017/12-2018/06.

[12]基于多源時(shí)空信息集成的船舶智能交通服務(wù)系統(tǒng)研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2017/11-2018/11.

[13]天津港南疆南LNG船舶應(yīng)急撤離研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2017/09-2018/09.

[14]鎮(zhèn)江LNG加注站及中轉(zhuǎn)站工程LNG船舶移動(dòng)安全區(qū)設(shè)置與交通組織方案研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2017/09-2017/12.

[15]煙臺(tái)港西港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭工程船舶泊穩(wěn)安全研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2017/06-2018/12.

[16]三峽及葛洲壩兩壩之間通過能力計(jì)算研究，長(zhǎng)江航務(wù)管理局委托項(xiàng)目，2017/01-2017/12.

[17]天津港南疆南LNG船舶交通組織優(yōu)化研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2016/12-2017/12.

[18]煙臺(tái)港西港區(qū)主航道交匯水域通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與對(duì)策研究，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2016/12-2017/12.

[19]海河下游開通船舶夜航功能研究，天津海事局委托項(xiàng)目，2016/10-2017/10.

[20]長(zhǎng)江電子巡航運(yùn)行效果評(píng)價(jià)與監(jiān)管模式策略研究，長(zhǎng)江海事局委托項(xiàng)目，2016/08-2017/08.

[21]天津LNG項(xiàng)目Q船及三萬方LNG運(yùn)輸船模擬試驗(yàn)，企事業(yè)單位委托項(xiàng)目，2015/03-2016/03.