永寧橋原名李王橋（里王橋），系單孔拱形橋，始建于清乾隆三十五年（1770）。《杭州府志》載：“永寧橋在雋堰東北七里，舊為渡，曰李王渡，乾隆三十五年創(chuàng)建石梁跨大河南北。”

隋代至元代，上塘河作為江南運(yùn)河主航道，是京杭大運(yùn)河重要組成部分，歡喜永寧橋的建造便利了上塘河兩岸通行，促進(jìn)了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展具有極其重要的作用。

永寧橋?yàn)槭屑?jí)文保單位，橋長(zhǎng)47米，寬6.5米，高7.5米，橋的中間還嵌有一塊圓形石板，圖案為仰荷的形狀。橋東西各45級(jí)臺(tái)階，橋梁上安有石獅8只，聽一位當(dāng)?shù)厝私榻B，在幾年前這座橋基本上荒廢掉了，臺(tái)階多處坍陷，幾乎沒辦法行走，其中有兩只獅子已經(jīng)被毀壞。后來，永寧橋得到文物單位的修復(fù)，兩只石獅也用青石重新修建，并于2000年被列為了杭州市文物保護(hù)單位，現(xiàn)名為歡喜永寧橋。

橋上對(duì)聯(lián)：

堤接永和萬室之盈寧克奏，

梁通衣錦一州之文物長(zhǎng)新；

何須先杖垂虹過客千秋占履坦，

還勝迷津駕筏芳規(guī)萬古泳周行；

護(hù)十里之皋亭同其鞏固，

張為舟之風(fēng)雪示我蕩平；

北抵鹽官慶安瀾于海甸，

南環(huán)省會(huì)瞻竟秀于湖山。

公交站：歡喜永寧橋(東新路)、李王橋（沈半路）

換乘線路：307路、187路

2017年7月6日凌晨，在內(nèi)河轄區(qū)上塘河水域歡喜永寧橋東北側(cè)橋體發(fā)生坍塌。上塘河工作點(diǎn)工作人員即刻出艇到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，將相關(guān)情況通報(bào)水上巴士與水上保潔單位并做好相關(guān)臨時(shí)交通管制措施。目前市園文局、拱墅區(qū)、下城區(qū)、市港航局內(nèi)河處等相關(guān)部門正做好后續(xù)處置工作，對(duì)橋梁進(jìn)行管控，阻止行人、船舶通行，目前無人員傷亡。

經(jīng)了解，此次橋體坍塌是因多日暴雨導(dǎo)致橋梁金剛墻內(nèi)填土吸水膨脹，東北側(cè)金剛墻部分倒塌，帶動(dòng)部分拱券和橋面松動(dòng)垮塌。