20XX在校大中專學(xué)生學(xué)車情況市場調(diào)查報告
目錄
一． 調(diào)查背景
二． 調(diào)查目的
四． 調(diào)查方法
五． 調(diào)查對象選擇、調(diào)查區(qū)域及樣本分配
六．調(diào)查程序及時間安排
七．調(diào)查結(jié)果分析
八．附件
在校大中專學(xué)生學(xué)車情況調(diào)查報告
一、調(diào)查背景
隨著社會的日益發(fā)展，社會對多技能人才的需求越來越大，一個人掌握的技能越多，越有機會獲得理想的工作。針對現(xiàn)在在校學(xué)生的學(xué)車情況，我們專門挑選了幾所大中專學(xué)校對學(xué)生進行問卷調(diào)查，了解他們打算學(xué)車的理由和選擇駕校及時間等的考慮問題，以及不打算學(xué)車的原因。通過這個調(diào)查，我們想從側(cè)面了解一下現(xiàn)今社會需求是否對在校學(xué)生產(chǎn)生了重大影響，以及學(xué)生對于這一社會需求的變化的態(tài)度和應(yīng)變措施等問題。
二、調(diào)查目的
我們這次對大學(xué)生及中專生學(xué)車情況進行調(diào)查，主要是想了解他們對學(xué)車的看法及情況，然后進行統(tǒng)計。
1、了解在校大中專學(xué)生學(xué)車的數(shù)量和大概的普遍程度。
2、了解在校大中專學(xué)生對學(xué)車的目的和看法。
3、了解在下大中專學(xué)生學(xué)車的需求程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
1、龍巖大中專學(xué)生統(tǒng)計資料（年齡、性別等）；
2、龍巖大中專學(xué)生對汽車駕駛執(zhí)照培訓(xùn)的看法（是否參加過駕照培訓(xùn)、選擇駕校的要求看法、選擇駕校的各種途徑等）；
3、龍巖大中專學(xué)生對汽車駕駛執(zhí)照培訓(xùn)的消費形態(tài)（培訓(xùn)方式、培訓(xùn)價格、培訓(xùn)地點等）；
4、龍巖大中專學(xué)生對于駕照培訓(xùn)的需求及參加培訓(xùn)的狀況；
5、龍巖大中專學(xué)生在汽車駕駛執(zhí)照培訓(xùn)市場潛力測評；
四、調(diào)查方法
本次調(diào)查以問卷調(diào)查為主（定點調(diào)查、攔截調(diào)查）。
調(diào)查人員要求：
1、 儀表端正、熱情大方、認真負責(zé)；
2、 舉止談吐得體，態(tài)度友好；
3、 嚴格按照要求執(zhí)行調(diào)研工作；
4、 有積極的工作態(tài)度和團隊精神。
五、調(diào)查對象選擇、調(diào)查區(qū)域及樣本分配
調(diào)查對象：龍巖在校大學(xué)生及在校大中專生。
調(diào)查區(qū)域：龍巖學(xué)院、閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院、龍巖技師學(xué)院和龍巖農(nóng)校。
調(diào)查樣本分配：各個學(xué)校各五十份，男女比例也接近一比一。
六、調(diào)查程序及時間安排
調(diào)查大致可以分為準備、實施、研究、總結(jié)四個階段。
1、 準備階段：小組討論進行問卷調(diào)查應(yīng)注意的問題，以及小組人員分工情況。
2、 實施階段：到各個學(xué)校進行問卷調(diào)查，分組進行。
3、 研究階段：將搜集的問卷數(shù)據(jù)進行匯總、歸納、整理和分析。
4、 總結(jié)階段：將調(diào)查結(jié)果以書面的形式即調(diào)查報告表述出來；制作PPT。
七、調(diào)查結(jié)果分析
共發(fā)放問卷200份，實際回收195份，回收率97.5%。
其中男生100個，女生100個,對四個學(xué)校進行調(diào)查。
1. 學(xué)車情況
調(diào)查結(jié)果顯示，已有駕照的人占11.28%，正在學(xué)車的人占8.20%，從整體的統(tǒng)計來看，大部分已有駕照的人都是大三大四的學(xué)生，無論是趕時髦也好，增加就業(yè)機會也罷，學(xué)車對在校大學(xué)生來說，更多地是一份“長線投資”。打算學(xué)車的人占64.10%，如今隨著社會上學(xué)車熱的不斷“升溫”，學(xué)開車的大學(xué)生隊伍也越來越壯大，在校大中專學(xué)生學(xué)車的市場潛力巨大。 無打算學(xué)車的比例占12.82%，這部分只占少數(shù)，他們都由于不同的原因而無打算學(xué)車。
2. 學(xué)車的目的
調(diào)查結(jié)果顯示，在校大中專學(xué)生學(xué)車的目的主要是想開車，其占了35.38%。誠然，現(xiàn)在的年輕人都比較崇尚自由主義，也比較獨立，自己開車，也不用依賴別人，去那里也方便。其目的是為了增加工作籌碼的占了27.69%。近年來，在不少大學(xué)生，擁有駕照就能為找工作多了一道生存條件，不少人都會在求職簡歷中加上“有駕照”等內(nèi)容。其目的是為了趕潮流或者是應(yīng)父母要求的所占比例較少。
3. 學(xué)車的地點
調(diào)查結(jié)果顯示，大部分人偏向于在其家鄉(xiāng)學(xué)車，而學(xué)車時間主要分布在寒暑假，這在一定程度上影響了學(xué)生對學(xué)車地點的選擇。25.13%的人選擇在學(xué)校所在地區(qū)學(xué)車，多數(shù)學(xué)生認為在校學(xué)車可以和同學(xué)拼團一起去，可以降低學(xué)車費用。而17.44%的人選擇在其他地方學(xué)車，主要出于畢業(yè)后打算在其工作地點考取駕照的打算。這一結(jié)果顯示，與我們最先的預(yù)測出入不大。
4. 學(xué)車的時間
調(diào)查結(jié)果顯示，中專學(xué)生會選擇在暑假學(xué)車占了36.41%，從中可以看出大部分人士選擇在寒假時間學(xué)開車，因為空閑時間相對比較長；而極少部分的選擇寒假考試選考駕照，只占了4.1%，因為寒假時間大概只有一個月，時間比較短；在校時間占了14.36%，有些學(xué)生在校課程比較少，課余時間比較多，因此選擇在校時間學(xué)車。也有34.87%抱著無所謂的態(tài)度，覺得都可以。從中可以看出大部分人士選擇在暑假時間學(xué)開車，因為空閑時間相對比較長。
5．選擇駕校的渠道
調(diào)查結(jié)果顯示，在選擇駕校的渠道上，上網(wǎng)搜索的占了4.10%，以校園內(nèi)刊登的廣告來選擇的占2.56%，這兩個是居少的，可能是因為考駕照也是比較大的事情，要交的費用也是相對較大的，所以這兩個相對比較虛擬的信息會比較少人來選。誠然，在其他方面來選擇渠道的也占了24.10%，說明還是又為數(shù)不多的人是通過自己的想法來選擇駕校的渠道。而經(jīng)朋友或同學(xué)介紹的占了60.5%，居最多。很多人對于這個渠道選擇都傾向于實際性，希望自己真實了解情況再做選擇，而不只是光看表面的信息。
6. 選擇駕校是最關(guān)心的問題
調(diào)查結(jié)果顯示，大中專學(xué)生在選擇駕校是最關(guān)心的是駕�？荚囃ㄟ^率，其占37.95%，駕校口碑和規(guī)模的占20%，大部分人是從同學(xué)或朋友那里得知駕校的信息，因此駕校口碑和駕�？荚囃ㄟ^率對他們來說很重要，選擇駕校無疑就是希望能通過駕照考試。培訓(xùn)地點交通是否便利占14.36%，學(xué)車的價格占17.95%。很多同學(xué)認為價格貴點沒關(guān)系，最主要的是通過率要過，能過一切問題都解決了。
7. 在學(xué)車過程中最看中的問題
調(diào)查結(jié)果顯示，假如要學(xué)車，在學(xué)車過程中最看重的主要是教練員的教學(xué)水平，其占了46.67%，其次是場地硬件設(shè)施，其占20.51%，再者是能提供免費的午餐和能夠上門接送，其各占15.13%、13.33%。很多同學(xué)認為，只要教練員水平高，通過率也能高些，就算價格貴點也無所謂。能夠送貨上門和提供免費的午餐對學(xué)車的人來說并不是最看重的問題，他們所關(guān)心的是實質(zhì)性的問題。
8.能接受的學(xué)車價位
調(diào)查結(jié)果顯示，學(xué)生們普遍能接受的學(xué)車價格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，學(xué)車價位在2000至3000元的占25.13，但就現(xiàn)在這個時期，這個價位很少，至于5000以上的只占了3.7%。對我們在校生來說，學(xué)車費用當然是越低越好了，因為大部分在校的大中專學(xué)生的生活費用都是由父母提供，少部分人能全部負擔自己的生活費，因此學(xué)車費用對他們來說要在他們所能承受的范圍之內(nèi)。但就實際而言，大家普遍認為價格在3000至5000元最好了。
調(diào)查結(jié)果顯示，學(xué)生們普遍能接受的學(xué)車價格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，學(xué)車價位在2000至3000元的占25.13，至于5000以上的只占了3.7%。但就現(xiàn)在這個時期，隨著物價上漲,學(xué)車價位普遍在5000元以上。對我們在校生來說，學(xué)車費用當然是越低越好了，但就實際而言，大家普遍認為價格在3000至5000元最好了。希望在未來的時期里，學(xué)車費用能有所下降，而不是越攀越高。
9. 不打算學(xué)車的原因
①節(jié)省油，環(huán)保。節(jié)能減排是目前國家所倡導(dǎo)的，且環(huán)境問題越來越嚴重。
②沒有意向。學(xué)車對于以后的工作來說沒有太大的關(guān)系。
③養(yǎng)車費用高。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國汽車消費市場得到進一步發(fā)展，養(yǎng)車費用也大大提高，如油費、汽車保養(yǎng)費、過路費、停車費等等。
④出租車可以隨叫隨到。目前交通工具隨處可見，出租車已經(jīng)成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，出租車方便、快捷。
⑤課余時間不足，需要考的證書太多，寒暑假打工。在校課程繁多，課余時間很少。在校大學(xué)生考的證書千奇百類，他們需要根據(jù)個人情況作出選擇。
⑥危險、不安全。隨著私車的普及，交通狀況逐漸變差，交通秩序混亂。
⑦經(jīng)濟問題。目前，大部分在校的大中專學(xué)生的生活費用都來自父母，少部分人能負擔自己的生活費。學(xué)車的費用對他們來說是一筆巨大的費用，他們想等自己有了生活來源再學(xué)車。
分析結(jié)果小結(jié)：
如今隨著社會上學(xué)車熱的不斷“升溫”，學(xué)開車的大學(xué)生隊伍也越來越壯大，以至于不少校園流傳起“三會”的說法，即會寫字(電腦)、會說話(外語)、會走路(開車)。有的大學(xué)還將學(xué)生取得駕照計入學(xué)分，組織大學(xué)生集體報名學(xué)車，為大學(xué)生學(xué)車“推波助瀾”。然而，要取得一張駕照不僅需要至少30學(xué)時，前后還得花費數(shù)千元，這對于在校大學(xué)生而言都是不小的負擔。而且即使他們?nèi)缭改玫今{照，無車可開成為“本本族”的也不少。因此，無論是趕時髦也好，增加就業(yè)機會也罷，學(xué)車對在校大學(xué)生來說，更多地是一份“長線投資”。
從調(diào)查問卷顯示的數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)大學(xué)生普遍對于在校期間學(xué)車報有支持的態(tài)度，他們認為，學(xué)車不僅是一項技能，而且對于今后就業(yè)有有很大的幫助，很多公司在招聘的時候明確表示需要有駕照。在校大學(xué)生學(xué)車可以說已經(jīng)成為了一種時尚，在一些大學(xué)生看來，擁有駕照能為找工作多一道保險。開車是一門技能，掌握后可增加自己的生存條件，尤其是對大三大四即將面臨畢業(yè)的大學(xué)生來說尤為重要。近年來，不少大學(xué)生在求職簡歷中都加上了“有駕照”等內(nèi)容。
通過調(diào)查我們可以看出，大學(xué)生有些認為在校期間考取駕照比較方便，而且相對于學(xué)車的價格也較為便宜，他們中較多數(shù)人在選擇駕校中比較看中其場地硬件設(shè)施，對于學(xué)車的價格倒是其次，有很多同學(xué)認為只要駕校規(guī)模大，教練員的教學(xué)水平高，價格貴一些也無所謂，最重要的是駕校的考試通過率。但有些同學(xué)卻認為大學(xué)的課程安排的比較緊，如果要考駕照，就要平時抽出很多的時間，有可以會影響到學(xué)業(yè)，并且他們還認為，雖然現(xiàn)在汽車作為交通工具來說運用越來越普遍，但總的來說，對于就業(yè)也不會產(chǎn)生太多的影響，所以目前也有少部分人不會考慮學(xué)車，等今后踏上了工作崗位，有了需要再學(xué)也不遲。
八、總結(jié)
為期一個星期的市場調(diào)研，讓我們從紙上談兵中到真正實踐，從扎堆的理論知識中學(xué)會應(yīng)用。實訓(xùn)前期，我們經(jīng)過兩天的資料查找分析，制定好我們的調(diào)查問卷。在制定出初稿后請老師指點。再根據(jù)老師的建議修改完善，最終確定了我們的調(diào)查問卷。但實踐過程中我們發(fā)現(xiàn)還是存在諸多問題，需要特別指出兩點：
1.在問卷設(shè)計方面：
? 問卷題目不明確，容易出現(xiàn)誤解。在被調(diào)查者填寫的問卷中我們會發(fā)現(xiàn)，一些調(diào)查者會把單選選成多選的情況。曾經(jīng)老師也指出我們問卷上單選還是多選的問題，我們有做更改，比如說將有一題的“哪些”改成“哪個”，或添加“最”字，但在實踐中會發(fā)現(xiàn)，在短短的一兩分鐘中，有些被調(diào)查者填寫時更本就不會去注意你那什么“最”字，就想當然的以為是多選。可見在問卷設(shè)計上，需要把容易看漏的字眼因加粗強調(diào)。由此我們意識到問卷設(shè)計在調(diào)查過程中起著至關(guān)重要的作用，問卷調(diào)查人員應(yīng)當在問卷過程中加以指導(dǎo)。
? 問卷內(nèi)容設(shè)置不當。在發(fā)放問卷過程中會面臨一些這樣的發(fā)問“我已持有駕照，還打算什么時候?qū)W車？”這是我們問卷題目設(shè)計中的重大失誤，邏輯順序不合理，存在許多矛盾的地方，值得我們深思。
2.在問卷調(diào)查過程方面：
? 被調(diào)查的對象有時很多，一直有幾份漏收回來；
? 剛開始第一站的問卷，我們沒有很明確分配好問卷的范圍，所以問卷過程中有重復(fù)的樓層，有些人就顯得不耐煩;
? 學(xué)校宿舍管理嚴格，不讓異性進入，造成不便；
? 有時也會面臨兩難的境地，在前往龍巖技師和農(nóng)校的過程中，看到調(diào)查者多是一些剛滿成年左右的人，不禁自問調(diào)查對象是不是不合理。
整個市場調(diào)研中，無論從前期的準備，調(diào)查的實施還是報告的撰寫，我們小組都是很團結(jié)的，以至于我們的調(diào)查效率高。這點從我們統(tǒng)一的隊服也可以得到很好的體現(xiàn)。通過這次的市場調(diào)研活動，讓我們懂得，自己學(xué)到的知識是很有限的，需要不斷加強學(xué)習(xí)。在調(diào)研的過程中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中不斷改進調(diào)研技巧與策略。同時，體會到書本的知識是一個很好的參考，但是不是所有的理論都是正確的或者在現(xiàn)實中可行的。要具體問題具體分析，不然盲目的套用。相信再有機會，我們會做到更好。最后感謝一下我們小組成員之間的照顧與信任，讓這次團隊的合作進行的很愉快。
八、附件
附件一: 關(guān)于在校大中專學(xué)生學(xué)車情況的調(diào)查問卷
親愛的同學(xué)們：
您好!我們是龍巖學(xué)院10級國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，為了能夠更好地了解在校大中專學(xué)生學(xué)車的情況，我們展開了此次的調(diào)查活動，希望您能抽出寶貴的時間，您的意見對我們來說非常重要，謝謝您的合作與支持！
1. 學(xué)校
性別 年級 專業(yè)
2. 請問您現(xiàn)在有學(xué)車的打算嗎? ( )
A．已有駕照 B．正在學(xué)車 C. 打算學(xué)車 D.無打算學(xué)(回答第10題）
3.請問您學(xué)車的目的是什么? ( )
A．想開車 B．增加工作籌碼 C．父母要求 D．趕潮流 E.其他
4．請問您打算在哪學(xué)車?(若學(xué)校與家鄉(xiāng)為同一地選填A(yù)B) ( )
A．家鄉(xiāng) B.學(xué)校所在地區(qū) C. 其他
5．請問您會選擇利用什么時間來考駕照? ( )
A．寒假 B．暑假 C．在校時間 D．都可以
6．請問您一般會通過哪個渠道來選擇駕校? ( )
A．上網(wǎng)搜索 B．朋友或同學(xué)介紹 C．校園內(nèi)刊登的廣告 D.其他
7．請問您選擇駕校時最關(guān)心的是什么？ ( ) A．駕�？荚囃ㄟ^率 B.駕校口碑和規(guī)模
C．培訓(xùn)地點交通是否便利 D.學(xué)車的價格
8．請問假如您要學(xué)車，在學(xué)車過程中您最看中哪項? ( ) A．能夠上門接送 B．提供免費午餐
C． 場地硬件設(shè)施 D. 教練員的教學(xué)水平
9.您比較能接受的學(xué)車價位是多少？ ( )
A.2000―3000 B.3000―4000 C.4000―5000 D.5000以上
10．請問您不打算學(xué)車的原因是什么？
附件二：小組成員心得