〖摘要〗僅僅從道路單純上的交通意義出發(fā)，考慮它如何通往各家各戶的流線設(shè)計，必然忽略了它聯(lián)系住區(qū)多個活動中心的作用。寫調(diào)研報告要有好的參考，小編就給你精選了《居住區(qū)調(diào)研報告樣本》這篇文章，您可以看一下。
篇一：居住區(qū)調(diào)研報告
摘要：社區(qū)是城市組織中的重要細(xì)胞，搞好社區(qū)的建設(shè)是搞好城市建設(shè)的重要基礎(chǔ);社區(qū)文化也是提高社區(qū)居民精神生活、維系社區(qū)良好的人際關(guān)系、提高人居生活環(huán)境空間質(zhì)量的最有效方式和途徑。本文以杭州市靈隱街道的東山弄社區(qū)作為研究對象，對社區(qū)的狀況進(jìn)行調(diào)查分析，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的建議。
關(guān)鍵詞：社區(qū);居民;報告
一 引言
二 研究對象與方法
(一)研究對象
本研究選取杭州市靈隱街道的東山弄社區(qū)作為研究對象。
(二)研究方法
1、訪談法
對社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談，了解社區(qū)居民居住情況以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)情況。
2、文獻(xiàn)資料法
查閱國內(nèi)外有關(guān)社區(qū)研究等方面的著作、論文和法規(guī)等資料，了解居民社區(qū)主要特征及發(fā)展、研究現(xiàn)狀。
3、問卷法
對社區(qū)居民發(fā)放問卷600份，回收544份，回收率為90. 6%，其中有效問卷512份，有效回收率85. 3%。
三 社區(qū)具體情況分析
(一)社區(qū)的基本情況
靈隱街道東山弄社區(qū)是地處西湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)的住宅小區(qū)，東鄰曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北連浙大路，總面積0.8平方公里，社區(qū)內(nèi)有大型農(nóng)貿(mào)市場、超市、幼兒園及青少年活動中心、社區(qū)文化教育活動中心、社區(qū)服務(wù)中心、。 2010年底全區(qū)總?cè)丝?8510人，其中常住人口18107人�？倯魯�(shù)5560戶，戶均人口3.5人;其中男性人口9842人，女性人口8668人，性別比為100:90;人群職業(yè)構(gòu)成以工人和進(jìn)城的農(nóng)民工為主，占61.9%，其次是干部(10.3%)、科技人員(4.8%)和經(jīng)商及服務(wù)業(yè)人員(6.8%)。居民文化程度仍以中初級文化程度為主，其中文盲占6.1%，大專以上占14.9%。居民收入差距較大，尚有12%以上的居民較為貧困。
(二)社區(qū)公共交通資源布局狀況調(diào)查
社區(qū)內(nèi)公交線路為8條，配車數(shù)為67輛;社區(qū)出發(fā)向市區(qū)輻射的公交線路共有2條，配車數(shù)為17輛。公交車輛基本上以中型公交客車為主。社區(qū)8條公交線路總長度達(dá)78km，公共交通線網(wǎng)密度達(dá)到1.17 km/km2。隨著公共交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)工作的不斷推進(jìn)，基本形成了以公共交通為主體的城市公共交通體系。
(三)物業(yè)管理情況
1、供水、供電設(shè)施移交不到位
一是水、電是專業(yè)設(shè)施，物業(yè)企業(yè)維護(hù)能力不足;二是出了故障后，與專業(yè)部門相互推諉扯皮;三是開發(fā)企業(yè)一旦改制，先天不足的物業(yè)企業(yè)又承擔(dān)不了相關(guān)責(zé)任。
2、違章現(xiàn)象難于處理
私搭亂建、違章裝修、油煙噪音污染是困擾物業(yè)管理的三大難題。依法制止這些問題的發(fā)生，物業(yè)公司有畏難情緒，也苦于沒有處罰權(quán)，無法盡責(zé)，只得放任自流。
3、公共照明設(shè)施的正常使用不能得到保證
社區(qū)公共照明設(shè)施的電費和維修標(biāo)準(zhǔn)偏低，調(diào)整艱難，嚴(yán)重影響了正常使用;另外，部分物業(yè)企業(yè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，主動維護(hù)社區(qū)照明設(shè)施的意識淡漠，只有等到居民投訴、電話辦交辦后才被動維修。
四、小區(qū)目前面臨的問題
(一)空間形式單調(diào)
社區(qū)里的道路為單純交通意義上的道路，缺乏變化;道路周邊的環(huán)境的設(shè)計為單一的綠化，整齊劃一的行道樹，綠籬，沒有建立環(huán)境的多樣化;住區(qū)大量無特色，相同的住宅建筑的重復(fù)排列，加上單調(diào)的道路，形成單調(diào)、呆板的居住區(qū)外部形態(tài)。
(二)交通功能單一
設(shè)計者在住區(qū)道路設(shè)計上對交通的考慮遠(yuǎn)勝于對居民生活需求的考慮，更多關(guān)注的是路網(wǎng)的設(shè)計，道路等級的劃分，人車流線的規(guī)劃等。僅僅從道路單純上的交通意義出發(fā)，考慮它如何通往各家各戶的流線設(shè)計，必然忽略了它聯(lián)系住區(qū)多個活動中心的作用。當(dāng)?shù)缆放c居民的活動場所失去聯(lián)系，通常就會成為單一的交通空間，喪失了它周邊成為居民生活空間的可能。
(三)多樣性場所缺乏
社區(qū)表現(xiàn)為單一的居住功能，場地利用率低下，與其它住區(qū)環(huán)境缺乏親和性，成為住區(qū)的消極空間，不利于住區(qū)環(huán)境的改善，也不利于居民活動空間的創(chuàng)造。社區(qū)應(yīng)該具有一條或多條熱鬧的、生活化的帶型空間，滿足居民對住區(qū)休閑、活動空間的需求，得到人們的喜愛。
五、改善小區(qū)狀況的建議
(一)合理規(guī)劃小區(qū)建設(shè)
對小區(qū)建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃、和諧發(fā)展。小區(qū)規(guī)劃車位時要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據(jù)小區(qū)的級別，每2戶應(yīng)預(yù)留3個車位，最少的也應(yīng)每戶預(yù)留1個車位，并在小區(qū)規(guī)劃審批時將車位預(yù)留列入強(qiáng)制指標(biāo)。對已建小區(qū)要綜合利用小區(qū)周邊空間設(shè)置車位，或建設(shè)多層車庫。
(二)加強(qiáng)物業(yè)管理，提高業(yè)主意識
對物業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)培訓(xùn)、考核，是集團(tuán)化管理、形成競爭機(jī)制、統(tǒng)一思想，體現(xiàn)準(zhǔn)基層政府水平。同時，社區(qū)要選出真正能夠代表業(yè)主利益、有一定知識水平的人員，能夠在物業(yè)管理企業(yè)和業(yè)主之間起到橋梁作用，建立業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)之間的信任。業(yè)主委員會與物業(yè)公司簽訂物業(yè)管理委托服務(wù)合同，確定服務(wù)項目和服務(wù)費價格，并定期召開業(yè)主大會，監(jiān)督經(jīng)費使用情況，受理業(yè)主投訴，共同維護(hù)小區(qū)穩(wěn)定。
(三)強(qiáng)化宣傳，著力夯實小區(qū)文明的思想基礎(chǔ)
居民小區(qū)是社情民意、社會基層各種矛盾和問題比較集中的地方，不斷提高小區(qū)居民的文明素質(zhì)，已顯得越來越迫切。小區(qū)要以營造文明環(huán)境，提高市民素質(zhì)為切入點，在全社會組織開展?fàn)幃?dāng)文明市民的大討論，適時組織廣場文化、小區(qū)文化活動，從而把提高市民素質(zhì)巧妙地融入寓教于樂的文化娛樂活動之中。
結(jié)論
具有行業(yè)管理功能的社會團(tuán)體已經(jīng)成為各國政府實行間接管理的理想組織手段，隨著我國政治和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，政府行政管理權(quán)力的進(jìn)一步下放，社會團(tuán)體將會在我國社會生活的各個領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。社區(qū)基層組織的建設(shè)，一定要充分利用社區(qū)資源，創(chuàng)建社區(qū)各類基層組織;同時必須建立有效運行機(jī)制，才能促進(jìn)基層組織快速發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)制訂有關(guān)政策和法規(guī)來規(guī)范各類基層組織的責(zé)任和義務(wù)，在制度規(guī)范、專項經(jīng)費投入與保障等多方面進(jìn)行積極探索，從而推動社區(qū)得以積極有效、健康有序的不斷發(fā)展。
篇二：居住區(qū)調(diào)研報告
【摘要】城市居民小區(qū)是城市的重要組成部分。最近我們通過張剛老師的《城市規(guī)劃概論》課程的學(xué)習(xí)后，對楊凌水韻天倫居小區(qū)公共空間進(jìn)行了一次初步調(diào)研。下面我分別從水韻天倫居小區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)、道路交通、公建設(shè)施、綠化景觀、住宅建筑組合等各方面來分析。
【關(guān)鍵詞】城市 居住區(qū) 設(shè)施 綠化 以人為本
一、調(diào)研目的：
(一)調(diào)查城市規(guī)劃、建設(shè)的實踐和問題。
(二)通過到實地的調(diào)查，提高理論知識。
(三)了解城市居住小區(qū)居民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、文化背景、生活習(xí)慣、物質(zhì)技術(shù)條件以及氣候、地形和現(xiàn)狀等條件。
二、調(diào)查內(nèi)容
1.前期調(diào)研
開 發(fā) 商：陜西源琳置業(yè)有限公司
區(qū) 域：楊凌示范區(qū)濱河西路
物業(yè)地址：楊凌示范區(qū)濱河西路3號
建筑面積：118030㎡
容 積 率：1.9%
綠化率：40%
公交狀況：通1路公交車
周邊配套：有老年活動會所，溫泉洗浴中心、醫(yī)療健身中心、圖書、棋牌、茶社、購物、餐廳等綜合服務(wù)中心，該項目內(nèi)環(huán)境與陜西省水運中心和楊凌國家農(nóng)業(yè)示范區(qū)規(guī)劃的一河兩岸大環(huán)境融合一體，擁有高達(dá)40%的園區(qū)綠化率，社區(qū)外配套的花卉植物園與戶外運動場，將項目與水運公園、渭河國家濕地公園用綠色相連接。
預(yù)售許可證：201031
價 格：均價：4800 元/㎡
開盤時間：2010年10月
2規(guī)劃結(jié)構(gòu)
居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。建好城市居民小區(qū)、優(yōu)化居住環(huán)境、提高居民生活質(zhì)量，是建設(shè)適宜人類居住的城市的重要內(nèi)容。
水韻天倫居地處楊凌示范區(qū)南端，位于渭河北岸的水運中心北側(cè)，濱河路以南，是由省民政廳和楊凌示范區(qū)管委會扶持下，陜西華茂地產(chǎn)投資3億元全力打造的大型老年健康生態(tài)社區(qū)項目。小區(qū)配套完善、環(huán)境優(yōu)美、建筑質(zhì)量優(yōu)、物業(yè)管理好。設(shè)計師在設(shè)計時秉承建筑與自然融合、天人合一的理念采用了陜西古典園林風(fēng)格對小區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計。建筑外立面采用仿古風(fēng)格土黃色墻面，磚紅色坡屋頂，同時與周圍建筑分格相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造具有識別性、統(tǒng)一性、豐富性的立面造型，基本滿足城市景觀的要求。功能帶的分工還是比較明確，休閑場所不與居住場所、交通場所混雜。用高差、用小樓梯來分隔，于上述所說的隱私性的保護(hù)外還加有安全性的考慮。
2居住區(qū)用地分析
2.1.住宅用地分析(R01)：
住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。
建筑是構(gòu)成城市的基本要素之一。是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)中最主要也是最基本的內(nèi)容。根據(jù)調(diào)研，水韻天倫居項目總占地5.5476萬㎡，其中老年商品住宅建面為4.65萬㎡。整個社區(qū)由1棟13層的高層住宅、 2棟12層的老年公寓樓、 10棟6層住宅樓、2棟4層的花園洋房、4棟2層的別墅， 4層高的會所一座以及其他配套公建設(shè)施組成。居住人口約5760人，其規(guī)劃結(jié)構(gòu)為居住組團(tuán)。
3.2公共服務(wù)設(shè)施用地分析(R02)
公共服務(wù)設(shè)施用地是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。
居住區(qū)環(huán)境設(shè)施小品是居民室外活動必不可少的內(nèi)容，它們對居住區(qū)環(huán)境和滿足居民的精神生活起著十分重要的作用。水韻天倫居居住小區(qū)在設(shè)計規(guī)劃時每一處小品、雕塑、路面鋪設(shè)形式以及植物配置、種植方式等都經(jīng)過城市設(shè)計，使街區(qū)環(huán)境進(jìn)一步園林化。為了在街區(qū)建筑中體現(xiàn)古典傳統(tǒng)文化的特色，研究了具有陜西地方文化特色的道路景觀，創(chuàng)造具有濃郁地方文化特色的道路空間景觀，設(shè)計了一組具有傳統(tǒng)意味的街道家具，包括路燈、座椅、公交車站、電話亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等，并以多種方式、方法如觀景亭設(shè)計、大門入口設(shè)計、建筑燈光設(shè)計等融入陜西古典文化藝術(shù)。這樣做既豐富了建筑空間，又提高了街區(qū)建筑的文化品位。小區(qū)公共設(shè)施配套完善。在小區(qū)中配套建設(shè)了諸如溫泉會所、健身活動中心、老人活動中心、醫(yī)療服務(wù)中心、停車場等基本設(shè)施。
3.3道路用地(R03)
居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)，是居住空間和環(huán)境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間，居住區(qū)道路是居住區(qū)環(huán)境設(shè)計的重要組成部分。道路交通方面,水韻天倫居小區(qū)逐步完善交通系統(tǒng)，進(jìn)一步區(qū)分交通功能與游覽功能、步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)、居民流線與游客流線。通過加強(qiáng)管理，減少穿越城區(qū)的交通。其采取的措施分以下幾方面來實施
A采用由步行綠帶與人行道構(gòu)成的綜合步行系統(tǒng)，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀景。
B小區(qū)交通貫通東西南北，交通四方八達(dá)。中心有公共綠地貫穿，羊腸小道穿梭其中，具有可達(dá)性。
C小區(qū)外圍組織由公交汽車、出租車以及小汽車多人合乘等方式組成的多元化公交系統(tǒng)。交通流線的設(shè)計強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向性、靈活性、趣味性。
D結(jié)合城市與景區(qū)設(shè)施的規(guī)劃布局和交通組織的需要，按照有關(guān)規(guī)范和服務(wù)對象的性質(zhì)與規(guī)模，合理配置社會停車場和公共站場。并通過合理的布局設(shè)計把它們作為景區(qū)環(huán)境風(fēng)貌中的有機(jī)組成部分。小區(qū)選擇在各棟住宅地面配置停車位。
小區(qū)內(nèi)主要道路路幅寬5.8，其它次要道路寬4米，入戶道路2.5米，人行小徑1.2米按人車分流的原則，小區(qū)采用停車位787個，其中規(guī)劃地下車位430個,地上車位357個。小區(qū)規(guī)劃車位時要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據(jù)小區(qū)的級別，每2戶應(yīng)預(yù)留3個車位，最少的也應(yīng)每戶預(yù)留1個車位，并在小區(qū)規(guī)劃審批時將車位預(yù)留列入強(qiáng)制指標(biāo)。
3.4綠化用地分析(R04)
居住區(qū)綠地分為：公共綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁綠地。對綠地率的要求新區(qū)不低于30%，舊區(qū)改建不低于25%。經(jīng)調(diào)研估算水韻天倫居綠地率高達(dá)40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國家居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
居住區(qū)綠地是被人們使用頻率的綠地，是人們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境中的重要部分。居住區(qū)是城市的重要組成部分，占城市總用地面積的35%，其綠地使用率是其他類型綠地的5—10倍。
居住綠地是決定一個城市環(huán)境質(zhì)量好壞的主要園林綠地類型。經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展使得人們對居住區(qū)綠化的要求越來越高。居住區(qū)綠地面積廣量大，且與居民關(guān)系密切，對改善居民生活環(huán)境和城市生態(tài)環(huán)境也具有重要作用。水韻天倫居小區(qū)植物配置能注重其層次的搭配，利用喬灌、地被的混合配置出高、中、低、地被層四個層次，再進(jìn)行空間的分割及聯(lián)系，通過各個層次，使空間更具自然的節(jié)奏。喬木與灌木的比例合理，另外選用的植物種類豐富多彩，色塊布置簡潔明快，合理選擇樹種，院內(nèi)樹種注重以陜西本土樹種為主，注重小區(qū)的彩化與香化。現(xiàn)狀面貌也能體現(xiàn)古典園林景色優(yōu)美的傳統(tǒng)風(fēng)貌。
但是綠化方面也存在著一些問題，例如小區(qū)綠化帶建筑渣土垃圾較多，小區(qū)土方未做微地形處理，局部地段土方回填不到位，土方缺失較多，施工粗糙，自然景觀營造水平較低，整體綠化水平就感覺沒那么好了。目前，區(qū)內(nèi)園林綠化在有些方面沒有做到“以人為本”。比如，有的地方用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘;多數(shù)綠化設(shè)計沒有把殘疾人的行為考慮進(jìn)去，為殘疾人的出行帶來不便。綠地中還應(yīng)結(jié)合小廣場、椅子等，以滿足人們活動、休息的需要。
三、調(diào)查建議
優(yōu)點：
1. 小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，景觀小品較為美觀。
2. 交通便利，水韻天倫居交通便利，社區(qū)主入口 通1路公交車。
3. 依托楊凌水運公園 ，便與居民健身與游玩。
4. 樓間距較寬，樓道內(nèi)較為寬敞。
5. 低碳環(huán)保，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)的道路照明系統(tǒng)均由太陽能發(fā)電，低碳環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。
不足以及解決措施：
1.小區(qū)綠化雜亂，缺乏管理 ，加強(qiáng)綠化管理，定期修剪樹木。
2.小區(qū)道路單一，無法做到人車分行，將地下車庫入口修建在主入口附近。
3.小區(qū)內(nèi)沒有配套幼兒園 。雖然水韻天倫居為老年養(yǎng)生公寓，但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一些青年父母無法盡全力來照顧子女，只能將子女寄托在父母身邊，所有我覺得應(yīng)修建配套幼兒園，方便兒童入學(xué)，保障了兒童及老人的生命安全。
4.小區(qū)附近除基本商店外，均無任何銀行、郵局、菜市場等便民服務(wù)站。小區(qū)周邊環(huán)境荒涼，對于老人來講，安全隱患較大。應(yīng)當(dāng)招商引資，引入銀行，民警服務(wù)站等。
5.水韻天倫居居住小區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分不合理，室內(nèi)空間狹小。
四 結(jié)束語
一個成功的小區(qū)建設(shè)需具備，總體規(guī)劃合理化、建筑風(fēng)格特色化、設(shè)計理念人性化、配套設(shè)施多樣化、小區(qū)建設(shè)生態(tài)化。水韻天倫居居住小區(qū)基本符合上述特點。通過此次調(diào)研，我們了解對一個小區(qū)規(guī)劃的大致脈絡(luò)。明白了其優(yōu)點，也思考了其缺點，為我們以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)提供了一個良好的素材。讓我明白了什么是適宜人類生存發(fā)展的住宅。一個好的住宅應(yīng)是以人為本，符合人類的生活習(xí)性，而不是為了謀求更大的物質(zhì)利益。我們作為當(dāng)未來的設(shè)計師，目標(biāo)向服務(wù)人民而奮斗。