交通事故處理應(yīng)急處理預(yù)案一
為保障國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)避免重大交通事故的發(fā)生，確保20**年度安全工作順利實(shí)施，讓廣大人民群眾走得安全、及時(shí)、有序、舒適、滿意，特制訂本方案：
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，以維護(hù)道路秩序、預(yù)防和減少道路事故為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理，確保此項(xiàng)工作安全運(yùn)行。
原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好源頭管理，實(shí)行依法治理，完善企業(yè)安全管理制度，確保安全行車。
目標(biāo)：強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路運(yùn)營(yíng)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高從業(yè)人員素質(zhì)，治理超員、超速等現(xiàn)象，努力防止小事故，控制大事故的發(fā)生。
三、實(shí)施步驟
第一階段：2011年12月20日-12月31日為準(zhǔn)備階段，主要制訂本方案。
第二階段：20**年1月1日-12月31日為實(shí)施階段，對(duì)我司駕駛員進(jìn)行摸底，制訂完善并落實(shí)安全管理制度，組織全體司乘人員安全學(xué)習(xí)，配合交警、運(yùn)管部門做好各項(xiàng)安全管理工作，力排行車安全隱患，確�？瓦\(yùn)車輛安全運(yùn)行。
第三階段：20**年12月25-31日為總結(jié)階段，回顧20**年度安全工作中存在的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際，及時(shí)整改，并完善安全制度，接受交通管理部門的檢查驗(yàn)收。
四、機(jī)構(gòu)設(shè)置
設(shè)立*****汽車客運(yùn)有限公司安全管理委員會(huì)。
主 任：***主管安全生產(chǎn)全面工作
副主任：***負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織和實(shí)施
成 員：***負(fù)責(zé)車輛二保、檢測(cè)和保險(xiǎn)
各車駕駛員為安全員 負(fù)責(zé)車輛例檢工作
信息聯(lián)絡(luò)員：***************
五、客運(yùn)車輛的管理
1、客運(yùn)車輛經(jīng)檢查合格后，方可投入營(yíng)運(yùn)；
2、所有車輛必須標(biāo)志齊全，證照有效，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、按期二保，當(dāng)天出車前或收班后必須對(duì)車輛進(jìn)行例檢，確保無(wú)“病”車上路；
4、車上必須配警示牌、反光錐筒、滅火器，嚴(yán)禁“易燃、易爆”等危險(xiǎn)品上車；
5、作好“防風(fēng)、防雨、防雷電、防滑”等工作；
6、及時(shí)、多險(xiǎn)種、足額的進(jìn)行車輛保險(xiǎn)；
7、按時(shí)進(jìn)行車輛年檢。
六、駕駛員管理
1、沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及2011年違章記錄滿12分的人員不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛；
2、不得駕車到危險(xiǎn)路段、夜間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路或禁止客車行駛路段運(yùn)行。
3、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開(kāi)車、帶病行駛；
4、嚴(yán)禁車輛亂停亂放、亂掉頭。
5、按照“八嚴(yán)禁”的要求駕駛車輛。
七、其它事項(xiàng)
1、對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向我司報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)，我司立即是向交通主管部門報(bào)告。
2、一旦發(fā)生交通事故，我司應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)《20**年度交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
3、期間我司24小時(shí)安排人員值班。
交通事故處理應(yīng)急處理預(yù)案二
為了維護(hù)20**年度安全運(yùn)輸，規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)管理，以解決經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的后顧之憂，提高行車安全，減少交通事故的損失，讓廣大旅客走得安全、及時(shí)、舒適、滿意，特制訂本方案：
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，以維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，預(yù)防忽然減少道路事故為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理，確保客運(yùn)車輛安全運(yùn)行。
二、成立組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：***
副組長(zhǎng)：***
成員：為各車安全例檢員
三、實(shí)施步驟
1、我司及時(shí)掌握旅客流量情況，合理調(diào)配車輛，在旅客相對(duì)集中、客流量大，我司安排部分車輛值班，確保旅客能及時(shí)到達(dá)目的地。
2、一旦發(fā)生交通事故，我司立即啟動(dòng)該預(yù)案，“小組”派員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理有關(guān)事宜，重特大交通事故的，在2小時(shí)內(nèi)向交通主管部門報(bào)告，一般事故在24小時(shí)內(nèi)向主管部門報(bào)告，絕不緩報(bào)、瞞報(bào)。
3、及時(shí)向“120、110”求救、報(bào)警，將受傷者送到就近醫(yī)院救治，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
4、及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，協(xié)商保險(xiǎn)賠償金的預(yù)支和理賠事宜。
5、配合車主處理死亡人員的善后工作。
四、資金來(lái)源
1、車主自籌；
2、保險(xiǎn)公司預(yù)借；
3、安全互助金中預(yù)借