今年的暑假我們材料學(xué)院07級(jí)47人到西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司進(jìn)行了為期14天的參觀實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，每位同學(xué)都非常的認(rèn)真聽(tīng)講，積極提問(wèn)，對(duì)我國(guó)目前飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造有濃厚的興趣。經(jīng)過(guò)14天的實(shí)習(xí)，我們不僅對(duì)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了一定的了解，而且對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及其主要的生產(chǎn)流程、工藝特點(diǎn)有了很深的認(rèn)識(shí)，下面我就發(fā)動(dòng)機(jī)的概況、制造工藝、實(shí)習(xí)感想三部分進(jìn)行介紹。
第一部分 概況我過(guò)目前戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類(lèi)如圖1：
圖1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)架主要分為進(jìn)氣裝置、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、尾噴五大部分。其工作原理為：空氣從進(jìn)氣裝置進(jìn)入，進(jìn)過(guò)壓縮機(jī)，成為高壓氣體，此部分主要為原料的燃燒提供氧氣。同時(shí)汽油從導(dǎo)管進(jìn)入到燃燒室，燃燒產(chǎn)生高壓氣體，高壓氣體進(jìn)入渦輪，經(jīng)過(guò)渦輪葉片的整流導(dǎo)向，壓力不斷升高，最后從尾管中噴出，產(chǎn)生向前的推力。
發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件主要分為軸、輪、盤(pán)、機(jī)匣、葉片五大類(lèi)，而我們的參觀的部件主要是除輪之外的四大類(lèi)，下面我將通過(guò)我實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞對(duì)其進(jìn)行介紹。
二、盤(pán)盤(pán)是連接軸和機(jī)匣的部件，形狀為圓筒形，表面布滿(mǎn)圓形孔洞。內(nèi)側(cè)安裝了機(jī)匣，機(jī)匣的形狀由小到大，和軸相吻合。
三、機(jī)匣機(jī)匣是發(fā)動(dòng)機(jī)主要的部件之一，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的盤(pán)上。鈦合金具有重量輕、硬度高、韌性較好等特點(diǎn)，是生產(chǎn)機(jī)匣的首選材料。其生產(chǎn)工藝流程主要為：
1、 將鈦合金經(jīng)過(guò)高溫加熱，熔化成液態(tài)合金2、 將液態(tài)合金澆注到機(jī)匣模具中，此過(guò)程成為精密鑄造3、 將鑄造成型的工件經(jīng)過(guò)噴砂、熱處理等工藝，提高各種力學(xué)性能4、 采用磁粉、紫外線(xiàn)、超聲波等探傷方法對(duì)工件進(jìn)行探傷5、 采用自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行車(chē)、銑、刨等加工工藝6、 最后進(jìn)行精度檢驗(yàn)四、葉片葉片是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，葉片具有對(duì)氣流進(jìn)行導(dǎo)向和升壓兩個(gè)作用。其主要工藝流程為：
1、 采用熔模鑄造法鑄造葉片2、 將鑄造成型的工件經(jīng)過(guò)噴砂、熱處理等工藝，提高各種力學(xué)性能3、 采用磁粉、紫外線(xiàn)、超聲波等探傷方法對(duì)工件進(jìn)行探傷4、 采用自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行車(chē)、銑、刨等加工工藝5、 最后進(jìn)行精度檢驗(yàn)第二部分 制造工藝我們參觀的制造工藝可以歸類(lèi)為鑄造、鍛造、沖壓、焊接和熱處理五大類(lèi)。
一、 鑄造（一） 熔模鑄造1. 用蠟制作葉片模型 采用一種特殊的蠟，然后用金屬模型壓制成型，最后修整模型2. 上沙成型 主要材料是硅粘結(jié)劑和各種粘度不同的沙。首先在蠟?zāi)Ｐ蜕贤可弦粚诱辰Y(jié)劑，然后置于沙的懸浮機(jī)中上沙，最后用氨氣干燥3. 熔模 將上沙成型后的工件模型放入熔模箱中，加熱將蠟熔化，然后將殘留物清洗掉，最后烘干、焙燒4. 澆注、凝固成型 將母材金屬熔化后，采用真空或壓力法將鐵水由下而上灌入模型中5. 成型加工：凝固成型后破砂、矯正、打磨、拋光（二） 精密砂型鑄造1. 用沙粒填充到金屬模具中得到砂型模具2. 修正模具，保證精確度3. 將熔化的金屬液填充到模具中4. 放置于沙粒中，外層用棉布包裹，保證緩慢降溫5. 破砂，切除冒口此種鑄造須設(shè)置冒口，防止疏松和縮孔，光潔度好，精度高，適用于復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)。
二、 鍛造1. 將須鍛造的工件加熱2. 將加熱工件從爐中取出，置于鍛造機(jī)器中3. 啟動(dòng)機(jī)器，利用壓力將工件鍛造成型4. 取出鍛造工件此鍛造特點(diǎn)為鍛造機(jī)器體積大、重量大，生產(chǎn)效率高，操作簡(jiǎn)單、適用于工件的批量生產(chǎn)。
三、 沖壓1. 將工件置于沖壓機(jī)器中2. 啟動(dòng)機(jī)器，利用壓力將工件沖壓成型3. 取出成型工件沖壓于鍛造很相似，不同之處在于沖壓件不需加熱，主要生產(chǎn)板件，適用于加工塑性較好的工件。
四、 焊接（一） 熔化焊 將待焊處的母材金屬加熱熔化以形成焊縫的焊接方法稱(chēng)為熔化焊，可分為電弧焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。
1. 將母材金屬放置好，接通電源2. 將焊條在母材金屬上緩慢移動(dòng)，熔化母材金屬，形成焊縫（二） 壓焊 焊接過(guò)程中必須對(duì)焊件施加壓力以完成焊接的方法稱(chēng)為壓焊，如電阻焊。
1. 將待焊工件放置于兩電極之間2. 兩電極放電，產(chǎn)生高溫，將工件待焊處熔化3. 施加一定的壓力，將熔融金屬壓制在一起，從而完成焊接此焊接方法適用于圓周型的焊接，不需焊條。
五、 熱處理熱處理工藝主要分為退火、正火、淬火、回火和表面處理工藝，是改善工件性能的主要途徑。
�。ㄒ唬� 退火 將組織偏離平衡狀態(tài)的鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟�，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻，以獲得接近平衡組織的熱處理工藝稱(chēng)為退火。
1. 完全退火 將鋼完全奧氏體化后隨爐冷卻的熱處理工藝。主要適用于亞共析鋼，目的在于細(xì)化晶粒、均與組織，以提高性能。
2. 球化退火 目的在于使鋼中的碳化物球化狀。
3. 去應(yīng)力退火 目的在于消除鑄造、鍛造、焊接、冷變形等形成的殘余應(yīng)力。
4. 擴(kuò)散退火 目的在于減少鋼錠、鑄件的化學(xué)成分和組織的不均與性。
�。ǘ� 淬火 將鋼加熱到Ac3以上30-50℃，保溫一定時(shí)間后快速冷卻以獲得馬氏體組織的熱處理工藝，目的在于提高鋼的強(qiáng)度和硬度。
1. 水淬 將加熱好的工件直接放入水中，冷卻速度最快，等到馬氏體組織。
2. 油淬 將加熱好的工件直接放入油中，冷卻速度次之，等到馬氏體+珠光體組織。
3. 鹽浴淬 將工件在鹽浴中加熱，然后放到油中淬火。淬火時(shí)用鋼板壓住工件，防止淬火時(shí)工件產(chǎn)生變形，同時(shí)也可以防止工件被氧化。
�。ㄈ� 回火 將淬火后的工件重新加熱到Ac1以下某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱(chēng)為回火。
1. 低溫回火 回火溫度加熱到150-250℃，得到回火馬氏體組織。目的在于降低淬火應(yīng)力，提高鋼的的韌性，保持淬火后的高硬度和高耐磨性。
2. 中溫回火 回火溫度加熱到350-500℃，得到回火屈氏體組織，具有高的彈性和屈服點(diǎn)，并有一定的韌性。
3. 高溫回火 回火溫度加熱到500-650℃，得到回火屈氏體組織，具有很好的塑性、強(qiáng)度和韌性，稱(chēng)為調(diào)質(zhì)處理。
（四） 表面熱處理工藝1. 滲碳 將工件置于滲碳介質(zhì)中加熱到900-950℃，保溫足夠長(zhǎng)的時(shí)間，獲得高碳層和一定碳濃度梯度的化學(xué)熱處理工藝。目的在于提高工件的硬度、耐磨性能。
2. 滲氮 將工件置于氮介質(zhì)中，加熱、保溫足夠長(zhǎng)的時(shí)間，獲得高氮層的化學(xué)熱處理工藝。與滲碳相比，具有更高的硬度和耐磨性。
第三部分 實(shí)習(xí)感想能去西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司實(shí)習(xí)我感到很開(kāi)心，因?yàn)榻?jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深的理解，對(duì)專(zhuān)業(yè)的前景也有了信心。由于我是修讀金屬工藝學(xué)的，平時(shí)課堂學(xué)的就是關(guān)于金屬的加工的，所以我對(duì)講解員所講解的內(nèi)容很熟悉，但是我也沒(méi)有放松，因?yàn)樗v的不完全是書(shū)上的內(nèi)容，有很多是關(guān)于實(shí)踐操作的。書(shū)本上的畢竟是理論，不一定能在生產(chǎn)中直接運(yùn)用。實(shí)際生產(chǎn)中，還需要操作人員的經(jīng)驗(yàn)，要考慮到設(shè)備的條件，生產(chǎn)成本等制約因素。所有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們大學(xué)生就業(yè)真的非常的重要，我以后要加強(qiáng)這方面的鍛煉，為自己的就業(yè)增加籌碼。
西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司擁有1萬(wàn)多名員工，其中大部分是技術(shù)型工人。他們十分的敬業(yè)、勤勞、有耐心和決心。他們都很平凡，但不平庸。他們積極進(jìn)取，兢兢業(yè)業(yè)，在崗位上展現(xiàn)了他們的智慧。他們就像一塊很小的石頭，鋪就了一條通向航空發(fā)動(dòng)機(jī)的康莊大道。