一、單位介紹
浙江力太科技有限公司成立于20XX年6月，位于杭州市西湖區(qū)天堂軟件園，是一家專業(yè)從事離散型制造業(yè)工廠物聯(lián)網(wǎng)（FIOT）研究、開發(fā)和應用的公司。創(chuàng)新使力太科技擁有10多項軟件著作權及20多項專利，成為杭州市的雙軟企業(yè)和科技創(chuàng)新型企業(yè)，還被《創(chuàng)業(yè)家》雜志評選為《中國20XX年度最具潛力黑馬企業(yè)》。
二、實習的目的
1為了完成本該意義非凡卻被學校以畢業(yè)相威脅的強制要求下而越來越脫離現(xiàn)實的實習任務（甚至耽誤找工作）。而我的驕傲不允許我作假去隨便敲章，用欺騙來反對我本不滿的陋規(guī)；2為了排解沒有女朋友的寂寞；3為了找家不錯的企業(yè)，順帶著解決就業(yè)問題；4其他老生常談的鍛煉能力什么的我也不免俗來一點。
在一次機緣巧合的情況下，莫名其妙地和一群人來到天堂軟件園專場招聘會。作為沒有硬技術的商科學生選擇投遞簡歷到一家名不見經(jīng)傳的的企業(yè)的銷售實習生的職位。在經(jīng)過三輪面試后拿到offer，開始為期三個月的實習期。
上班第一天，恰逢公司例會。第一次接觸到物聯(lián)網(wǎng)這個概念，也對公司的產(chǎn)品和定位有了初步的認識。因為20XX年力太科技被評為黑馬企業(yè)并得到華睿風投的注資，公司開始步入正軌，從我進入公司至今公司的人員增加了五分之一，我們銷售一部更是從原來的6個人增加到現(xiàn)在的12人。連同我在內(nèi)，有3個應屆畢業(yè)生來公司實習，且都是工大的，更巧的是都是在天堂軟件園專場招聘會那一天被招進來的。公司的快速發(fā)展擴張以及工廠物聯(lián)網(wǎng)是一種市場上全新的產(chǎn)品使得新員工的培訓異常重要。20XX年初，公司正式組織了為期一周的培訓。培訓內(nèi)容涉及商務、產(chǎn)品（硬件和軟件）、功能、ERP與MES系統(tǒng)關系、OEE改進等多個方面，也讓我受益匪淺。
從入職到現(xiàn)在，我工作的兩條主線是相關知識學習及客戶的開發(fā)和發(fā)展。因為浙江力太科技有限公司是國內(nèi)第一個提出工廠物聯(lián)網(wǎng)概念[1]的公司，所以許多相關知識都不完善。許多相關的術語，都是在逐漸被認可，逐步規(guī)范的過程中。這個時候，對自身產(chǎn)品的了解對于公司每個人來說都是很重要的。只有通過員工的推廣才能獲得市場的認同，只有獲得市場的認同才能將工廠物聯(lián)網(wǎng)的概念寫進政府文件，才能獲得政府更大力的支持。力太科技也因此避開了原先MES系統(tǒng)的束縛，讓自己脫身與MES系統(tǒng)即將到來的競爭紅海。而公司從幾年的市場銷售實踐中意識到汽摩配行業(yè)以其利潤高、設備價值高、工藝規(guī)范化程度高可以成為我們的優(yōu)質(zhì)的客戶。而有做過精益生產(chǎn)（TPS）[2]的汽配廠方是最優(yōu)質(zhì)的客戶。所以公司除了就我們研發(fā)的產(chǎn)品本身進行培訓外，還讓我們學習了TPS和IE[3]的相關知識。為了檢驗培訓成果，公司還做了培訓成果測試。通過培訓我對于中國現(xiàn)有世界工廠的低位有深深的擔憂。當年美國制造業(yè)和日本制造業(yè)的黃金年代留下的并不只是大量的產(chǎn)出，還有是許多美國標準和日本標準，更有美國大批量生產(chǎn)模式和標準化生產(chǎn)概念以及日本的精益生產(chǎn)管理思想等管理思想領域的革新。而現(xiàn)在的中國空有世界工廠的名，到頭來只是一種代工的廠房，正如同郎咸平所說的，中國的發(fā)展可能會步入悲劇式發(fā)展，即經(jīng)濟越發(fā)展對外依賴越強，人民的生活水平越低。關于客戶的開發(fā)和培養(yǎng)，有必要介紹下公司的銷售策略。公司根據(jù)自身實力和市場情況，設立三個銷售分支部門：銷售一部、銷售二部和銷售三部，分別對應浙江、廣東、川渝三大市場。希望以三個市場為中心，以點打面，最大限度開發(fā)汽配和機加工客戶。而作為銷售一部的成員，銷售一部負責浙江業(yè)務，也是預期下設杭州、寧波、臺州三個辦事處，通過三場政府牽頭的市場活動，帶活這個浙江省的銷售環(huán)境。我被分配到寧波市場，作為曾經(jīng)在寧波生活過一年的我來說，這個決定到不讓我有抵觸。我也在20XX年1月中旬出差寧波，并在同事的陪同下和寧波鎮(zhèn)明轉軸和寧波珈多利機械兩家客戶的相關部門負責人見面。會面取得了良好的效果，兩個客戶的購買意向加強了一個等級。
人際溝通方面，公司的HR是20XX屆畢業(yè)的工大校友，對工大的實習生也算愛護有加。除此之外，公司員工的年輕化也讓公司充滿活力，而幾位老總的創(chuàng)業(yè)精神也深深地吸引著員工。想起美國的諺語：如果你想建造一艘輪船，你首先要做的不是準備材料，不是分配任務，而是喚起大家對海洋的追求。但是，公司所做的還是有一點不足，就是對于實習生的不重視。因為公司在飛速發(fā)展階段，招聘的人員也大多數(shù)是通過各個獵頭公司招到的已經(jīng)有豐富工作經(jīng)驗的人，三個銷售部門的經(jīng)理都是國內(nèi)幾大ERP的金牌推銷員。在現(xiàn)在這個做單高過一切的發(fā)展階段，公司顯然沒有像一些500強公司一樣推行類似門徒的學習制度。除了經(jīng)理所有人基本上進公司不久，其他人也礙于這一點對于我們一些幼稚的行為和錯誤采取放任自由的態(tài)度，經(jīng)理大多數(shù)時間都不在公司，所以沒能及時指出、糾正我們的錯誤。而我也大多數(shù)犯了應屆畢業(yè)生常有的急躁、功利且眼高手低的毛病。幸好部分同事委婉的批評讓我意識到自己存在的問題，并持續(xù)改進。
經(jīng)貿(mào)學院 20XX05190409 李國彬
20XX-2-10
[1] 工廠物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things In Factory)，是通過各種感知技術，如傳感器、無線射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集工廠中任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，構建企業(yè)局域網(wǎng)并與互聯(lián)網(wǎng)結合形成的一個巨大網(wǎng)絡。以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理工廠中的人機料、水電氣、生產(chǎn)進度、工藝參數(shù)、質(zhì)量、環(huán)境等各種生產(chǎn)要素，實現(xiàn)管理自動化。
[2] 豐田汽車集團締造的豐田生產(chǎn)方式（TPS, Toyota Production System）可以說是世界制造史上的一大奇跡。以豐田生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理方法為標志的日本制造業(yè)在“生產(chǎn)方式”、“組織能力”、“管理方法”上的領先，改變了21 世紀全球制造業(yè)的存在形式和秩序。
[3] IE（工業(yè)工程）是對人員、物料、設備、能源和信息組成的集成系統(tǒng)進行設計、改善和設置的一門學科。它綜合運用數(shù)學、物理學和社會科學方面的專門知識和技術，以工程分析和設計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確定、預測和評價。