2019年已經(jīng)走過了一半，在這半年中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，在王世森總經(jīng)理的帶領(lǐng)和引導(dǎo)下，在企劃部核算中心其他幾位同事的配合和幫助下，順利的完成了核算、審核、統(tǒng)計(jì)及預(yù)估工作，現(xiàn)將2019年上半年相關(guān)工作總結(jié)如下：
一、 工作完成情況
(一) 航次統(tǒng)計(jì)核算工作
上半年，我負(fù)責(zé)天津-仁川航線和天津-平澤航線的核算、統(tǒng)計(jì)工作，截止2019年5月31日，累計(jì)完成計(jì)費(fèi)工作：
二、天津-平澤航線：截止2019年7月14日，該航線完成計(jì)費(fèi)工作110個(gè)航次(單程計(jì)算)，無計(jì)費(fèi)失誤;
(二) 港口使費(fèi)核算工作
在每月與國外代理進(jìn)行對帳核算工作，各航線對帳工作完成情況如下：
一、 天津-仁川航線：審結(jié)至2019年4月份，國外部分17本，國內(nèi)部分16本使費(fèi)賬單，正本使費(fèi)賬單已轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部;
二、 天津-平澤航線：正本賬單審結(jié)至2019年11月份，電子賬單審結(jié)至2019年4月份。
(三) 對外加強(qiáng)行業(yè)橫向聯(lián)系
作為公司與天津市航海學(xué)會及航運(yùn)協(xié)會的聯(lián)絡(luò)人，積極組織公司各部門參與交流活動，推進(jìn)和完成學(xué)術(shù)交流及航海日活動2次，內(nèi)容涉及：天津港通航情況及航道發(fā)展全面提升通航環(huán)境、航標(biāo)等涉及駕引技術(shù)人員的交流內(nèi)容、MARPOL附則VI修正案---船舶能效條款的探討，以及以“感知鄭和，擁抱海洋”為主題，由天津市海事局、天津市輪駁公司以及兩會主辦，在東疆國際郵輪母港揭幕的2019年航海日活動。
二、工作中存在的一些問題
一、由于平澤代理在制作使費(fèi)賬單過程中人員變動頻繁(從2019年11月份截止目前已變更5人)，造成涉及平澤港口的使費(fèi)審核單證制作滯后，審核遇阻。
二、由于語言溝通問題，目前很多由于國外代理造成的賬單問題待解決，造成正本賬單不及時(shí);：
三、由單據(jù)不全造成特種箱艙位費(fèi)收入計(jì)算有誤：在原業(yè)務(wù)流程中，單航次特種箱收費(fèi)及超艙費(fèi)用等均由航線部門通知，但由于沒有船圖等相關(guān)資料未傳送核算中心，導(dǎo)致此項(xiàng)收費(fèi)無法核實(shí)。
三、2019年度下半年工作展望：
一、協(xié)助本部門總經(jīng)理做好計(jì)費(fèi)工作的組織及安排，加強(qiáng)初審與復(fù)審的流程，認(rèn)真核對賬單及使費(fèi)，杜絕工作中的失誤;
二、在常規(guī)單船計(jì)費(fèi)工作、運(yùn)使費(fèi)國外代理的核對工作以及經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的工作，繼續(xù)堅(jiān)持單人計(jì)算、核對，層層把關(guān)審核，做到單據(jù)的及時(shí)性和完整性，并對外保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作方法，在2019年?duì)幦±^續(xù)保持差錯(cuò)率為0的紀(jì)錄;
三、加強(qiáng)語言能力的學(xué)習(xí)，增加與國外代理使用英語溝通的能力，使使費(fèi)核對及時(shí)準(zhǔn)確，資金回籠迅速。