光陰似箭、歲月如梭20XX年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來(lái)浙金也三年半了，在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的關(guān)懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下：
當(dāng)發(fā)貨員已經(jīng)兩年了，特別是今年開(kāi)了兩班，在出庫(kù)量大大提高人員并沒(méi)有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結(jié)了一套工作方法，如下：
1、對(duì)于外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫(kù)，在裝車前嚴(yán)格按照提貨單的要求核對(duì)貨物的產(chǎn)號(hào)，張數(shù)，重量，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，再進(jìn)行裝車。其特點(diǎn)是即開(kāi)即出，整卷出庫(kù)，很少留下庫(kù)存，對(duì)場(chǎng)地的占用率較低。出庫(kù)簡(jiǎn)單方便快捷。
2、終端產(chǎn)品的出庫(kù)特點(diǎn)，我們廠主要做的就是終端產(chǎn)品配送，根椐不同客戶的要求，終端板材的規(guī)格也各不一樣，終端板材的重量計(jì)算一般按理計(jì)出庫(kù)，頭尾不打進(jìn)，按張數(shù)計(jì)算重量，對(duì)于張數(shù)的要求較嚴(yán)，為了滿足終端客戶的不時(shí)之需，減緩生產(chǎn)壓力，時(shí)常會(huì)備一些板材庫(kù)存。其分為成品庫(kù)存與半成品庫(kù)存。成品出庫(kù)較為簡(jiǎn)單，半成品庫(kù)存將在下次生產(chǎn)時(shí)并入同一規(guī)格的板材中湊成成品出庫(kù)，當(dāng)半成品出現(xiàn)一到二張板材損壞時(shí)，不好的板材當(dāng)做頭尾板處理，開(kāi)平時(shí)彌補(bǔ)上去以此保證庫(kù)存量的不變。
3、板材的擺放：將根據(jù)車間平面圖放置，我分為外加工區(qū)，終端產(chǎn)品區(qū)，半成品區(qū)，架子放置和廢板區(qū)。不同產(chǎn)品放置的區(qū)域不同，如此以來(lái)便于查找?guī)齑婧桶l(fā)貨。保持整個(gè)車間的整潔，整齊，規(guī)范。
5、作為一名行車工與司工的職責(zé)：小行車一直由發(fā)貨員開(kāi)，開(kāi)行車已經(jīng)兩年了，對(duì)于協(xié)調(diào)生產(chǎn)與發(fā)貨順序有一定心德，當(dāng)生產(chǎn)與發(fā)貨同時(shí)需要行車時(shí)一般情況下發(fā)生產(chǎn)為重，發(fā)貨次之。不至于擔(dān)誤生產(chǎn)影響產(chǎn)量，定期查找行車設(shè)備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開(kāi)車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過(guò)5噸，這樣便于不同客戶的叉車作業(yè)，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當(dāng)板材長(zhǎng)度不超過(guò)2米2時(shí)無(wú)論板材厚度如何木架都不會(huì)斷裂，當(dāng)板材找度超過(guò)2米2時(shí)并且厚度低于1.5毫米時(shí)，要通過(guò)穿鏈條來(lái)保證板材的吊裝，開(kāi)車時(shí)要堅(jiān)持《十不吊》原則，牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
6、冷板生產(chǎn)流程分收卷－折包－上卷開(kāi)平－打包－發(fā)貨。除了開(kāi)平外，其他的都能獨(dú)立操作，所以設(shè)備維護(hù)和開(kāi)平是以后學(xué)習(xí)工作的重點(diǎn)。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距。在今后的工作中，我將努力發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡。責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的期望。