1930年2月6日 出生于廣東省中山縣（今中山市）。

1948-1952年 在杭州市國立浙江大學電機系學習。

1952-1953年 任沈陽市東北電工局技術(shù)處見習技術(shù)員。

1953-1954年 任北京一機部電工局成套設(shè)備設(shè)計室技術(shù)員。

1954-1958年 任一機部電氣傳動成套設(shè)備公司籌備處設(shè)計組長，1956年被提升為工程師。

1958-1983年 任一機部天津電氣傳動設(shè)計研究所研究室主任，技術(shù)副所長，總工程師，1982年被評為高級工程師。

1982年 兼任天津市一機局副總工程師。

1983-1988年 任中共天津市委第四屆常委，兼任科技部部長，科技工委書記，1987年評定為教授級高級工程師。

1988-1993年 任中共天津市委第五屆常委及市紀律檢查委員會書記，兼任天津市電子振興領(lǐng)導小組組長，機械部、電子部、天津市機電一體化試點領(lǐng)導小組副組長等。

楊競衡，1930年2月6日生于廣東省中山縣（今中山市）石岐鎮(zhèn)一個普通職員家庭�？扛赣H微薄的工資收入撫養(yǎng)全家六口人，生活十分拮據(jù)。1939年，日本侵略軍逼近中山縣，父親從外地逃難回家，因病不久便在日本侵略軍的槍炮聲中飲恨去世。為逃避日本侵略軍進犯，舉家輾轉(zhuǎn)逃亡，最后蟄居澳門。國難家仇，使他從小就鑄就了對日本侵略軍的刻骨仇恨和矢志讀書、抗日救國的決心。從小學五年級到高中一年級在澳門上學，由于學習勤奮，成績優(yōu)異，經(jīng)常獲得各種獎學金，加上親戚們的一些資助，使學習得以堅持下來。抗日戰(zhàn)爭勝利后隨校遷回廣州，1948 年以優(yōu)異成績畢業(yè)于廣州培正中學。他放棄校方保送免試上大學的機會，報考了國立浙江大學電機系，實現(xiàn)了實業(yè)救國的夙愿。在校期間，靠勤工儉學和人民助學金完成了學業(yè)，于1952年大學本科畢業(yè)。當時正值新中國大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)前夕，急需大量高級人才。在形勢的感召下，他毅然填報了到較艱苦的東北參加祖國工業(yè)建設(shè)的第一志愿，后被在沈陽的東北電工局選中，從此便開始了為祖國電工事業(yè)獻身的不悔征程。

1954年他被選派到天津，參加籌建電氣傳動成套設(shè)備公司，并開展研究設(shè)計工作。1958年新中國第一所電氣傳動專業(yè)的國家研究所——機械部天津電氣傳動設(shè)計研究所成立，從此，楊競衡便在該所長期從事科研設(shè)計和技術(shù)領(lǐng)導工作。1956年、1957 年，公司先后兩次聘請?zhí)K聯(lián)專家到單位指導工作，他被指定為專家工作組組長，陪同蘇聯(lián)專家參加了哈爾濱101廠大型可逆冷軋機成套電控自動化系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)試，配合專家開展電氣傳動最新技術(shù)的研究和培訓，并兼任俄語翻譯。20世紀60年代中后期，在中國科學院學部委員（院士）、機械部副部長沈鴻領(lǐng)銜主攻的國家“九大設(shè)備”重點技術(shù)戰(zhàn)役中，他負責電氣部分方案的協(xié)調(diào)和審議。六七十年代，他先后主持并參加包鋼1150mm初軋機、哈爾濱112廠2800mm可逆冷軋板機、本鋼1700mm熱連軋板機、舞陽鋼廠4200mm特寬特厚板軋機等電控自動化系統(tǒng)與裝置的研究、設(shè)計、制造和調(diào)試工作。1977年他率團參加國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）在南斯拉夫杜布羅夫尼克舉行的“熱連軋板機計算機控制”國際研討會，并任大會副主席等。

1 楊競衡.《軋輥單獨傳動的初軋機控制系統(tǒng)設(shè)計的特點》.電氣傳動創(chuàng)刊號，1959

2 楊競衡譯.《AEG新型半導體傳動裝置》.電氣傳動譯叢，1964（1）

3 楊競衡譯.《模擬與數(shù)字技術(shù)在軋機電氣傳動設(shè)計中的應用》.電氣傳動譯叢，1964（5）

4 楊競衡.《熱連軋機計算機控制及電子計算機應用考察報告》.電氣傳動，1978（1）（2）

5 楊競衡譯.《軋鋼機用的循環(huán)變流器供電的同步電動機傳動》.電氣傳動自動化譯叢，1980（1）

大型冶金軋制機械對電氣傳動自動化的要求最嚴格、最有代表性。初軋機類要求快速可逆；可逆冷軋薄板機和卷板機要求高速同步、張力恒定；熱、冷連軋機組要求多機架、多參數(shù)高速協(xié)調(diào)運行及板材寬度、厚度、板型、張力自動控制。這些自動化成套設(shè)備歷來依靠進口為主，是制約我國大型機電成套設(shè)備水平提高的瓶頸。楊競衡主持研制的國家重點工程——包鋼1150mm初軋機、重慶112廠2800mm可逆冷軋板機、本鋼1700mm熱連軋板機、舞陽鋼廠4200mm特寬特厚板軋機等自動化成套設(shè)備，是當時國內(nèi)容量最大的成套裝置，也是最有代表性的系統(tǒng)。在吃透工藝要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國國情，對傳動電機的選擇、控制系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)、自動化系統(tǒng)的構(gòu)成、參數(shù)計算、成套設(shè)備的組態(tài)、調(diào)試方法和檢驗標準等都進行了系統(tǒng)的研究開發(fā)，最終順利地按時完成生產(chǎn)任務，正式投入運行，為建立我國大型機電成套設(shè)備獨立自主的制造體系作出了貢獻。在他的領(lǐng)導和主持下，由于不斷取得重大技術(shù)突破，機械部天津電氣傳動設(shè)計研究所一直是承擔國家重點機電成套設(shè)備研制與生產(chǎn)的骨干單位。

包頭鋼鐵廠1150mm初軋機主傳動上下軋輥分別采用1臺當時已達極限參數(shù)的4560kW大型直流電機直接驅(qū)動，全套軋機共有60多臺電機，總?cè)萘窟_14000kW，并首次在國內(nèi)工程設(shè)計中采用了當時國際上較先進的電機放大機加磁放大器作為控制器。重慶112廠的2800mm可逆冷軋板機共有224個系統(tǒng)，電機總?cè)萘?1600kW，其中最關(guān)鍵的設(shè)備——卷板機采用雙電機同軸驅(qū)動、應用電機放大機加中頻磁放大器作為控制器，首次在類似設(shè)備中采用按電勢偏差進行閉環(huán)調(diào)節(jié)和按卷徑變化進行開環(huán)調(diào)節(jié)的復合控制系統(tǒng)，性能比當時鞍鋼從蘇聯(lián)進口的系統(tǒng)先進。本鋼1700熱連軋板機共有11個機架，941臺電機，總?cè)萘?5萬kW，設(shè)計最高軋速18～20m/s。主傳動在上級部門規(guī)定只能應用機組供電、機組勵磁的前提下，提出了試制50kW大功率電機放大機與勵磁機串聯(lián)直接對發(fā)電機進行控制的方案，使快速性能滿足高速連軋的要求；副傳動首次應用當時最先進的電力電子變流器供電和勵磁的方案，使整個電氣傳動系統(tǒng)的動態(tài)響應速度能基本上滿足連軋機對系統(tǒng)快速性的要求。該套裝置在1978年全國科學大會上獲合作成果獎。

[1] 中國數(shù)字科技館 http://www.cdstm.cn/zhuanlue/persondetails.jsp?personid=169535