奧圖·卡洛斯 - 生平經(jīng)歷
1922年5月27日生于德國西南部萊茵蘭一普法爾茨州的茨韋布呂肯（Zweibrucken，Rheinland－Pfalz）。當他高中畢業(yè)的時候，二戰(zhàn)爆發(fā)了，奧圖·卡洛斯同當時其它熱血沸騰但不明真相的德國青年一樣，于1940年3月志愿參軍，加入第104步兵替補營，在完成一連串的兵科訓(xùn)練之后，隨即于1940年5月他被派往第20裝甲師第21團，在一輛38T輕戰(zhàn)車上，擔任一名戰(zhàn)車裝填手。1941年 6月在“巴巴羅薩”行動中，奧圖·卡洛斯作為38（t）坦克的裝填手參加了戰(zhàn)斗。同年8月，返德接受士官訓(xùn)，之后1942年春季再回原部隊擔任排長，并隨中央集團軍的指揮作戰(zhàn)。經(jīng)過一年東線的戰(zhàn)火洗禮，由于表現(xiàn)出色，被選中參加候補軍官的培訓(xùn)。在東線歷練了一年后，再返回德國，于著名的第500重戰(zhàn)車預(yù)備訓(xùn)練營接受虎式戰(zhàn)車訓(xùn)，1943年4月完訓(xùn)之后，授予少尉軍銜,被派往成立不久的陸軍502虎式重戰(zhàn)車營在擔任第二連的排長（同時也是車長），接收了新型的“虎”I坦克，并投入列寧格勒防區(qū)的激烈戰(zhàn)斗（當時502營受SS第11裝甲擲彈兵師指揮 ）。
1943年 8月，第502大隊在列寧格勒北段加入戰(zhàn)斗。在配合黨衛(wèi)軍第11裝甲擲彈兵師——“北地師”（Nordland）在納爾瓦（Narva）的橋頭堡阻擊蘇聯(lián)裝甲部隊的一次遭遇戰(zhàn)中，奧圖·卡洛斯的“虎”I被包圍，但他巧妙迂回，擊毀了4輛SU-85驅(qū)逐戰(zhàn)車后揚長而去。11月在基輔附近的一次戰(zhàn)斗中，他指揮的“虎”I連續(xù)擊毀了10輛T34/76，其中1輛是在50米距離上！從此，卡爾尤斯己開始嶄露其戰(zhàn)車天份。
1944年 的混戰(zhàn)中，奧圖·卡洛斯陸陸續(xù)續(xù)創(chuàng)立自己的戰(zhàn)績，在一次和SS第11裝甲擲彈師的合作作戰(zhàn)中，三日內(nèi)由其率領(lǐng)的戰(zhàn)車排擊毀俄軍共28輛戰(zhàn)車、5門戰(zhàn)防炮使得502營的總擊破數(shù)達500輛，但卡洛斯也在該場戰(zhàn)斗中第五次負傷。1944年2月一4月，卡洛斯被調(diào)到了愛沙尼亞東部，靠近芬蘭灣南部的連比茨防守。在幾乎沒有步兵掩護的情況下（這是東線最貧弱的防線），他和另1輛“虎”數(shù)次擊退了蘇軍裝甲部隊的進攻。卡洛斯最輝煌的戰(zhàn)功發(fā)生在在1944年7月22日，奧圖·卡洛斯中尉率領(lǐng)第二連8輛虎一式重戰(zhàn)車（初、中期型）向那里維亞村（village of Malinava），在唐那伯格（Dunaburg）北方。前進以阻擋俄軍攻勢，在抵達目的地之前，同僚克契爾中尉擔任先以小車偵察該村是否己先被俄軍占領(lǐng)，結(jié)果，俄軍裝甲部隊的先頭部隊已經(jīng)到了村里并正作休息，主力部隊并未到達。奧圖·卡洛斯見此情況，決定在敵主力部隊到達之前，拿下那里維亞村！由于當時往村里的路只有一條，為避免無謂損失，奧圖·卡洛斯決定只由自己及克契爾中尉的虎式戰(zhàn)車，先攻入村子里。其它六輛則伺機而動�？逅箾Q定以快速、奇襲的方式來打亂俄軍的陣式當卡爾尤斯的217號車一進入村里，立刻被二輛T34／85發(fā)現(xiàn)，對方立刻調(diào)轉(zhuǎn)炮塔準備攻擊，但立刻被緊隨后方150公尺的克契爾中尉的213號車摧毀，但在同一刻，卡爾尤斯則遇上了俄軍的王牌戰(zhàn)車－JS1！遇上了和本軍虎王戰(zhàn)車同級的怪物，卡洛斯頓時一陣冷汗，但仍豪不猶豫的開火！即使是JS1,也扺不過88mm炮的威力，戰(zhàn)斗很快的在20分鐘內(nèi)結(jié)束，2輛虎一式重戰(zhàn)車擊毀了17輛重戰(zhàn)車！由于奧圖·卡洛斯的策略成功，他這次戰(zhàn)果，和戰(zhàn)車之王魏特曼在1944年西線波卡基村的戰(zhàn)果，可說是互別苗頭。
奧圖·卡洛斯 - 安享晚年
在1944年8月，他被調(diào)往巴德波恩（Paderborn）加入新組成的第512驅(qū)逐戰(zhàn)車營，仍舊指揮第2連，該營裝備的是“獵虎”驅(qū)逐戰(zhàn)車，在維也納附近的多勒謝姆（Dollersheim）和賽尼（Senne）兩處營地進行了訓(xùn)練。1945年3月8日，訓(xùn)練尚未結(jié)束，便開往錫格堡（Siegburg）作戰(zhàn)，參與防衛(wèi)萊茵河的任務(wù)，在512營的期間，他認為獵虎的車重過重，欠缺機動力，以至于限制了它的戰(zhàn)術(shù)價值，只有在長距離的作戰(zhàn)中才有發(fā)揮的空間，所以對 獵虎的評價并不高，但仍“勉為其難”的擊毀了50輛的美軍各型戰(zhàn)車，其中11輛為M4雪曼式。512營于4月15日向美軍投降，而奧圖·卡洛斯至1946年獲釋，以開設(shè)藥店為業(yè)（名為“老虎藥局”），目前仍健在，著有《泥中之虎》一書。奧圖·卡洛斯 - 戰(zhàn)斗介紹
1944年 6月，第2中隊被匆忙派至拉托維亞的多瑙堡（Dunaburg，今名陶格夫匹爾斯，Daugavpils）協(xié)助防御。其時，奧圖·卡洛斯代理第2中隊指揮（當時全隊只有5輛“虎”I）。由于里加是波羅的海的重要海港，因此作為該港南部門戶的多瑙堡就成了雙方的必爭之地。當時，蘇軍經(jīng)由明斯克以西的公路和鮑里索夫（Borissov）到維特比斯克（Witebsk）一線，側(cè)翼包抄了德軍防線，德軍則憑借地形進行頑強抵抗，使蘇軍進攻連連受挫。因此蘇軍想利用坦克數(shù)量的絕對優(yōu)勢，從多瑞堡的東北面沖擊德第270步兵師的陣地，以徹底分割德軍。為阻止蘇軍攻勢，1944年7月20日，奧圖·卡洛斯受命率隊前進到多瑙堡北面的貝爾維根（belwagen）阻擊蘇軍。貝爾維根東面，是一個叫馬利諾沃（Malinava）的小村子。奧圖·卡洛斯趕到小村西側(cè)的丘陵地帶時，502大隊第1中隊的鮑爾特（Johannes Bolter）又率3輛“虎”I趕來，這樣他們就湊到了8輛坦克，可以一戰(zhàn)了。 此時，第270步兵師的殘部正在倉皇撤退，大群的半履帶車、卡車和摩托車在村西小路上擁擠不堪，為了解情況，卡爾尤斯和老搭檔科舍爾少尉（Kerscher）幵了1輛VW 82式吉普車前往偵察。途中遇到第270師“貂鼠”突擊炮部隊的一名軍官，據(jù)他講：蘇軍大約有90～100輛坦克正從東、南兩個方向殺來，他已不清楚馬利諾沃村是否被占領(lǐng)，他們本來應(yīng)該向南撤退而與師部匯合，但現(xiàn)在不敢過去了。
經(jīng)過短暫的商議，奧圖·卡洛斯決定先將蘇軍前鋒部隊擊潰，以阻滯其進攻，并打通馬利諾沃村以南道路，讓第270師殘部與其師部匯合。具體安排是：鮑爾特率6輛“虎”I和“貂鼠”突擊炮在丘陵地帶掩護，隨時牽制蘇軍大部隊從東面道路的進攻﹔奧圖·卡洛斯和科舍爾以2輛“虎”I進村，奪取通往南方的路口﹔兩股部隊必須保持無線電聯(lián)系。 奧圖·卡洛斯的任務(wù)布置是有道理的，因為目前村內(nèi)情況不清楚，所有戰(zhàn)車都進村，有可能發(fā)生混亂的巷戰(zhàn)，巴將失去對東面道路的監(jiān)視與控制－而這里應(yīng)該是蘇軍的主要進攻方向。另外，通往村子的泥濘小路很窄．兩側(cè)更是近似沼澤的草塘，數(shù)輛坦克一起沖上去，很可能淤塞在路上，剛才第270師的幾輛Sd.Kfz251已經(jīng)陷在那里了。
奧圖·卡洛斯在《泥中的老虎》中回憶道：“我們爬上了緩坡，蘇軍坦克一下子出現(xiàn)在我們的視野之中，這還是頭一次在北部戰(zhàn)線上看到JS－2這種威力強大的坦克，全車人員都大吃一驚，它長得和‘虎王’挺像的。最可怕的是，它有1門122毫米口徑的大炮……可是當交手之后，我們發(fā)現(xiàn)這種坦克有著致命的缺點－反應(yīng)很笨拙，所以盡管它裝甲厚，火炮口徑又大，卻不適合與‘虎’式在近距離周旋。不過，我們也很清楚，現(xiàn)在已經(jīng)被敵人發(fā)現(xiàn)，蘇軍坦克可能正靜靜地等著獵物送上門來……前進中，我們都陷入了極度緊張之中，這次突擊太冒險，但已經(jīng)沒有退路了，每個人的汗毛都立起來�！� 這時，前方道路灌木遮掩的遠方又出現(xiàn)了綠色的坦克身影，但可能蘇軍沒有發(fā)現(xiàn)他們，而是匆匆地向小村西面幵去－奧圖·卡洛斯恍然大悟，蘇軍坦克肯定集結(jié)在村子?xùn)|側(cè)，剛才被自己擊毀的JS－2以及眼前的這幾輛都是想繞到西面，以對本方部隊進行包圍。他馬上通過無線電通知鮑爾特，讓他們用火力牽制住向西迂回的蘇軍，同時召喚科舍爾靠近，以并排方式前進，炮口均指向10點鐘－這是最危險的方向！ 果然不出所料，當他們越過一排平房，視野頓時幵闊，前方空場上8輛JS－2正在熱車，另外7輛已激活向村東幵進（看來蘇軍是要兩翼合圍）。沒等奧圖·卡洛斯下令，217號和213號的88毫米主炮幾乎同時幵火，1分鐘不到，13輛JS－2東倒西歪地“躺”在街頭，只有2輛見勢不妙向東逃逸…… 2輛“虎”I的炮管在急促射擊中已經(jīng)過熱，微微有些發(fā)黑，炮塔里充滿了橡膠燒灼的糊味－這是炮塔在快速旋轉(zhuǎn)時，液壓系統(tǒng)密封件受熱造成的。奧圖·卡洛斯的217號負重輪被打碎了3個，但尚不影響行走�？粕釥柕奶箍藚s毫發(fā)無損，他鉆出指揮塔向奧圖·卡洛斯投來勉強而詭譎的一笑，可臉色卻非常蒼白－剛才的激戰(zhàn)足以令任何老兵膽戰(zhàn)心驚。
奧圖·卡洛斯沒有忘記還有東側(cè)的敵人沒有解決，立即通過無線電呼叫鮑爾特，得知他們正和3輛JS－2及2輛T－34／85進行遠距離對射。于是，他命令科舍爾向南到村口警戒，自己則迅速繞到村東，偷襲蘇軍坦克背后。20分鐘后，在奧圖·卡洛斯和鮑爾特的6輛坦克夾擊下，剩余的JS－2和T－34／85也被摧毀了。至此，德軍全部控制馬利諾沃村，共擊毀了蘇軍17輛JS－2重型坦克及4輛T－34／85！ 之后，奧圖·卡洛斯命令所有“虎”I集中到村北路口，一字排幵向東警戒，第270師的剩余車輛和突擊炮則穿村而過，向南撤退。不久，遠處東方塵土飛揚，蘇軍大部隊的坦克、卡車、彈藥車和機械化步兵浩浩蕩蕩地幵來。8門88毫米大炮調(diào)整了角度，一齊幵炮，遠處的公路立刻變成了“人間地獄”，一片火海。 15分鐘后蘇軍撤退，奧圖·卡洛斯草草清點了一下，又擊毀了至少26輛不同型號的坦克和驅(qū)逐戰(zhàn)車，其它車輛則更多…… 馬利諾沃村之戰(zhàn)和西線著名的波卡基村之戰(zhàn)相比，可以說是“有過之而無不及”。奧圖·卡洛斯指揮“虎”I在完全劣勢的情況下，不僅取得全勝，而已自己沒有損失1輛。最值得稱道的是－他們遇到的對手是真正強大的JS－2，而不是英軍那些裝甲單薄、火力貧弱的“克倫威爾”和“謝爾曼”。卡爾尤斯、科舍爾和鮑爾特之間的默契配合，以及對戰(zhàn)場形勢正確判斷等素養(yǎng)，肯定都在魏特曼之上�？傊皇窃诙泛荻酚�，也不是亂打亂撞－他確實是位大膽、果斷而已善于指揮的王牌車長。另外提一句，在馬利諾之戰(zhàn)中與卡爾尤斯搭檔的鮑爾特和科舍爾也都是鼎鼎大名的王牌（分列德軍坦克王牌第2位和第5位），對手則是蘇軍的精銳部隊：曾經(jīng)戰(zhàn)功赫赫的第1近衛(wèi)坦克團，且雙方投入的大都是威力強大的重型坦克－這真是一場硬碰硬的決斗！
奧圖·卡洛斯 - 個人榮譽
二級鐵十字勛章
1944年 5月4日，一級騎士鐵十字勛章
佩劍騎士鐵十字勛章
1944年 7月27日橡樹葉佩劍騎士鐵十字勛章（第535位）
1944年 9月，金質(zhì)鐵十字獎?wù)卵b甲英雄銀章（代表擊破數(shù)達100輛）
奧圖·卡洛斯 - 個人戰(zhàn)績
坦克178輛左右、各種火炮130門，大部份在東線。
