休·特倫查德
全名：休·蒙塔古·特倫查德（HughMontagueTrenchard）
生卒年：1873年2月3日-1956年2月10日
國籍：英國
最高軍銜：空軍元帥
主要戰(zhàn)爭：第二次英布戰(zhàn)爭（1899-1902）；第一次世界大戰(zhàn)（1914-1918）
主要戰(zhàn)役：對德國的戰(zhàn)略轟炸（1918）
歷史地位：休·特倫查德是歷史上最杰出的空軍人物之一，他的眼界和行政才能在其領(lǐng)導(dǎo)皇家航空隊(duì)和皇家空軍時得到了最為充分的體現(xiàn)。有著“轟隆”、“皇家空軍之父”等稱號的特倫查德不是一個學(xué)者或理論家，而是一個實(shí)干家和組織者，對皇家空軍的參謀部和支援系統(tǒng)有著極大的貢獻(xiàn)。他的工作對威廉·米切爾的空軍理論有著重大影響。

休·特倫查德 - 個人簡介

休·蒙塔古·特倫查德，特倫查德第一子爵（HughMontagueTrenchard,1stViscountTrenchard）(1873年2月3日—1956年2月10日)英國空軍元帥，英國皇家空軍之父。

特倫查德出生于英格蘭薩默賽特郡的湯頓。1896年8月12日，特倫查德以中尉銜參加了1899-1902年的第二次英布戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)爭中他失去了一個肺而且脊骨也受到損害。1900年2月28日晉升為上尉，并在1902年8月22日成為少校。1903年作為南尼日利亞團(tuán)指揮官，期間他和莎拉·霍金斯結(jié)合，婚后他們育有五個孩子。

1914年一戰(zhàn)開始，特倫查德任皇家航空隊(duì)司令，他的努力工作使他后來被譽(yù)為“皇家空軍之父”，1915年6月3日特倫查德晉升為上校，擔(dān)任國王的特別副官。1916年3月晉升為少將。1918年1月3日空軍委員會成立，他被任命為空軍參謀長，軍銜從陸軍少將轉(zhuǎn)為空軍少將，4月辭職。1919年2月，被新任空軍大臣溫斯頓·邱吉爾再次任命為空軍總參謀長直到1929年底退役為止，同年8月1日晉升為空軍中將并隨后被封為從男爵。1922年4月1日晉升為空軍上將，1927年1月1日成為皇家空軍的第一位元帥。1930年被封為男爵。1931年—1935年任倫敦警察局局長，1936年被封為子爵，開始涉足商界，擔(dān)任聯(lián)合非洲公司的董事長直到1953年。

1956年2月10日，休·蒙塔古·特倫查德以83歲高齡死于倫敦。

休·特倫查德 - 職業(yè)生涯

休·蒙塔古·特倫查德1873年2月3日出生于薩默賽特郡的湯頓。他的雙親很希望他成為一名軍人，但是特倫查德的軍事生涯開始得并不順利。他一開始想加入海軍和進(jìn)入伍利奇軍事工程學(xué)院，但愿望未能實(shí)現(xiàn)。他轉(zhuǎn)而試圖成為民兵，但是在1891年和1892年的考試中均沒能通過。1893年他終于在第三次考試中通過，得以進(jìn)入英國軍隊(duì)。9月9日，他獲得少尉軍銜，開始在皇家蘇格蘭燧發(fā)槍手團(tuán)第二營服役。1896年8月12日，特倫查德晉升為中尉。參加了1899-1902年的第二次英布戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)爭中他失去了一個肺而且脊骨也受到損害。戰(zhàn)爭中，特倫查德于1900年2月28日晉升為上尉，并在1902年8月22日成為少校。1903年10月24日，特倫查德作為南尼日利亞團(tuán)的代理指揮官參加了在尼日利亞的作戰(zhàn)行動，不久后成為正式指揮官。期間他和莎拉·霍金斯結(jié)合，婚后他們育有五個孩子。

1912年，特倫查德少�；氐接�國家鄉(xiāng)養(yǎng)病，在一個朋友的建議下，他于8月17日進(jìn)入索普維斯的飛行學(xué)校，報名學(xué)習(xí)飛行。這時的特倫查德39歲，身高6英尺3英寸，被認(rèn)為并不是一塊飛行員的好料子。但是困難只讓迷上了飛行的特倫查德更堅定的邁向成功，僅僅花了四天他就拿到了飛行執(zhí)照。特倫查德被教師科普蘭德-佩里認(rèn)為是一個模范學(xué)生，擁有“絕佳的精神”。學(xué)校認(rèn)為，雖然特倫查德的天生條件使他永遠(yuǎn)不可能成為一個優(yōu)秀的飛行員，但是其沖勁和決心會讓他獲得更大的成功。特倫查德決定轉(zhuǎn)入皇家陸軍航空隊(duì)，于10月1日成為學(xué)校的教官，真正開始了這位偉大空軍先行者的職業(yè)生涯。第二年，他被指派擔(dān)任位于威爾特郡的中央飛行學(xué)校的副校長。

1914年宣戰(zhàn)后，特倫查德本來希望率領(lǐng)目前可用的四個中隊(duì)赴法國參戰(zhàn)，但是他于8月7日獲頒中校軍銜，接受了擔(dān)任國內(nèi)的皇家航空隊(duì)司令的命令，負(fù)責(zé)駐扎在法恩巴羅并組建新的中隊(duì)。隨著戰(zhàn)爭的進(jìn)展，特倫查德迎來了事業(yè)的高峰。他極富開拓精神，如果沒有現(xiàn)成的慣例和原則可以利用，他就創(chuàng)造出自己的原則。特倫查德對部隊(duì)的訓(xùn)練、裝備和操作十分用心，使皇家航空隊(duì)保持當(dāng)時很高的水準(zhǔn)上。在工作中特倫查德逐漸理解了空中力量的重大潛力和戰(zhàn)略意義，成為了一個建立獨(dú)立空軍的熱情鼓吹者。特倫查德的努力使他后來被譽(yù)為“皇家空軍之父”，但是他本人從不承認(rèn)這一點(diǎn)。而且，他的大嗓門和充滿激情的個性還使他獲得另外一個綽號——“轟隆”。1915年6月3日特倫查德晉升為上校，開始擔(dān)任國王的特別副官。

1915年8月25日，特倫查德轉(zhuǎn)戰(zhàn)法國，負(fù)責(zé)指揮第一空軍聯(lián)隊(duì)。這時皇家航空隊(duì)還只是陸軍的一個分支，特倫查德的軍銜也剛剛才提升到準(zhǔn)將級別。特倫查德上任后十分活躍，采取了一系列主動的攻擊行動以獲得制空權(quán)，逐漸確立了優(yōu)先奪取制空權(quán)的原則，這一原則很快成為標(biāo)準(zhǔn)的皇家航空隊(duì)原則。但是特倫查德的進(jìn)取精神也受到了一些人的批評，認(rèn)為他在空戰(zhàn)中沒有必要的派遣了大量的飛機(jī)并造成了過多的傷亡。1916年3月24日，他成為駐法皇家航空隊(duì)的總指揮官，同時晉升為少將。特倫查德不斷探索空軍在戰(zhàn)爭中的作用，鼓吹建立一支獨(dú)立的空軍力量，并認(rèn)為空權(quán)正如海權(quán)、陸權(quán)一樣，是國力的重要組成部分。

特倫查德強(qiáng)調(diào)皇家航空隊(duì)的作用在于其空中部隊(duì)對地面部隊(duì)提供足夠的支持，獲得了總司令道格拉斯·黑格的大加贊賞。1918年1月3日空軍委員會成立時，他被任命為空軍參謀長，并在這一年獲封爵位。在這個職位上，特倫查德致力于建立獨(dú)立的英國皇家空軍，但因?yàn)楹腿狈ο胂罅Φ目哲姴块L羅斯米爾發(fā)生了爭執(zhí)而在3個月后辭職。1918年6月，特倫查德被委任負(fù)責(zé)組建一支獨(dú)立的跨國轟炸機(jī)部隊(duì)，這是英國皇家空軍的開端，特倫查德的軍銜也相應(yīng)從陸軍少將轉(zhuǎn)為空軍少將。作為戰(zhàn)略空軍的信徒，特倫查德集中了英國皇家空軍的重型轟炸機(jī)對德國的鐵路和工業(yè)目標(biāo)展開襲擊。1918年10月26日，特倫查德成為聯(lián)軍空軍部隊(duì)的總指揮官。

1919年2月，特倫查德被新任空軍大臣溫斯頓·邱吉爾再次任命為空軍總參謀長，負(fù)責(zé)建立戰(zhàn)后空軍。同年，特倫查德于8月1日晉升為空軍中將并隨后被封為從男爵。特倫查德為空軍士官和參謀人員建立了一系列訓(xùn)練基地、空軍學(xué)院和空軍參謀學(xué)院，并創(chuàng)立了短期服役制度以便于當(dāng)需求增加時可以提供大量有經(jīng)驗(yàn)的人員。在這些特倫查德的“小家伙”中，很多人成為了后來英國空軍的中堅人物，在二戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。

特倫查德一直擔(dān)任著皇家空軍總參謀長直到1929年底他退役為止，任上建立了進(jìn)攻性空軍的戰(zhàn)略。任職期間，特倫查德于1922年4月1日晉升為空軍上將，并在1927年1月1日成為皇家空軍的第一位元帥。1930年他被封為男爵。翌年被任命為倫敦首都警察局局長，并擔(dān)任此職直到1935年。在此期間他實(shí)行了包括在亨頓建立警察訓(xùn)練學(xué)院在內(nèi)的一系列改革。

1936年他被封為子爵并開始涉足商界，擔(dān)任聯(lián)合非洲公司的董事長直到1953年。1956年2月10日，休·蒙塔古·特倫查德以83歲高齡死于倫敦。

休·特倫查德 - 個人成就

在英國皇家空軍飛行員的心目當(dāng)中，有一個人的名字特別使他們充滿敬畏而享有崇高的地，因?yàn)檎�是他的不懈努力，才使空軍最終成為戰(zhàn)爭中倍受尊敬的力量，而享有自己獨(dú)特的地位，正是他帶著一戰(zhàn)的硝煙為英國皇家空軍培養(yǎng)了二戰(zhàn)的精英！他就是最早意識到航空將引發(fā)戰(zhàn)爭巨變的先驅(qū)者之一；戰(zhàn)略轟炸的首位實(shí)踐者；創(chuàng)造了一個

飛行世紀(jì)的“英國皇家空軍之父”休·特倫查德。

早在空中作戰(zhàn)技術(shù)非常缺乏的時候，特倫查德就已經(jīng)總結(jié)得出了一系列被時間證明是正確的結(jié)論。也許今天的二戰(zhàn)迷們很少有人知道他的名字，但一定會有人記得吉米·杜立特的名字，這位勇敢的中校在日本轟炸珍珠港之后，率領(lǐng)16架B-25轟炸機(jī)轟炸了日本本土。伴隨杜立特中校一同載入空戰(zhàn)史冊的是B-25米切爾中型轟炸機(jī)，該飛機(jī)以比利·米切爾將軍的名字命名，米切爾將軍是第一次世界大戰(zhàn)時的美軍指揮官，20世紀(jì)20年代時曾極力主張增強(qiáng)空軍實(shí)力，成立獨(dú)立的空軍。其實(shí)早在此之前，休·特倫查德就已經(jīng)大聲疾呼，呼吁人們重視空軍對于戰(zhàn)爭的作用。

當(dāng)?shù)诙�次世界大�?zhàn)爆發(fā)時，特倫查德已經(jīng)是一個60歲出頭的老者了。他沒有在戰(zhàn)爭中扮演主要角色，但是當(dāng)著名的不列顛空中保衛(wèi)戰(zhàn)打響時，丘吉爾首相邀請這位“英國皇家空軍之父”去訪問參戰(zhàn)的飛行中隊(duì)，以此來激勵英國空軍的斗志。時至今日，作為一個獨(dú)立空軍的倡導(dǎo)者，以及第一個真正的戰(zhàn)略轟炸的實(shí)踐者，特倫查德的名字還在大多數(shù)有關(guān)空權(quán)歷史的著作中被引述。作為一個狂熱和堅定的空中力量的倡導(dǎo)者，特倫查德一手訓(xùn)練組建了英國皇家空軍，并且?guī)ьI(lǐng)這支部隊(duì)參加了第一次世界大戰(zhàn)，向世人展示出空軍對于戰(zhàn)爭的巨大作用。他率先提出的許多有關(guān)空軍作戰(zhàn)的核心概念，至今仍被各國軍界廣泛沿用。

休·特倫查德 - 個人評價

休·特倫查德是歷史上最杰出的空軍人物之一，他的眼界和行政才能在其領(lǐng)導(dǎo)皇家航空隊(duì)和皇家空軍時得到了最為充分的體現(xiàn)。有著“轟隆”、“皇家空軍之父”等稱號的特倫查德不是一個學(xué)者或理論家，而是一個實(shí)干家和組織者，對皇家空軍的參謀部和支援系統(tǒng)有著極大的貢獻(xiàn)。他的工作對威廉·米切爾的空軍理論有著重大影響。

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休·特倫查德 - 參考資料

（1）http://www.qxwar.com/simple/t28294.html
（2）http://blog.163.com/zhang2nd@126/blog/static/2392474120072411957798/
（3）http://www.nen.com.cn/72351172232478720/20060917/2014444.shtml