簡介
張玉梅，1945年3月出生，1965年7月入伍，河北 定興人。1984年成為我國空軍第一位女飛行員， 中國培養(yǎng)的第三批女飛行員，中國第一位也是唯一的女 試飛員。歷任飛行學員、飛行員、中隊長、副大隊長、試飛員等值。曾榮立二等功1次，三等功2次。完成了6個機型，553個架次的科研試飛任務(wù)，安全飛行3124小時。中國共產(chǎn)黨第十次、第十三次全國代表大會代表。1987年被總政評為“全軍先進婦女”，并出席“全軍婦女先進集體和先進個人表彰大會”。1994年被評為 西安市首屆“巾幗十杰”和“ 三八紅旗手標兵”。在她展翅30年的飛行生涯中，在萬里藍天上留下了一道道閃光的航跡--曾受到毛澤東主席、周恩來總理親切接見；被空軍授予一級飛行員，航空工業(yè)總公司授予特級飛行員；先后出色完成了森林滅火、人工降雨、搶險救災、空投空降、編隊合練、科研試飛、新機出廠試飛和定型試飛等任務(wù)。
中國唯一的女試飛員
試飛員是飛行員中千里挑一的佼佼者，人常說：飛行員是天之驕子，而試飛員則是驕子中的驕子。試飛是勇敢者的事業(yè)，試飛員被譽為“藍天馴虎人”。試飛員也被比作空軍中“排雷”的人。他們一方面要摸清飛機在各種復雜條件下各項性能指標所能達到的極限，另一方面，要盡可能地把各種研究設(shè)計或生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的“雷區(qū)”排除，不斷優(yōu)化設(shè)計，使未來參與作戰(zhàn)的飛行員可能遇到的風險和駕駛負擔都降低到最小，從而更從容有力地投入戰(zhàn)斗。
1984年，優(yōu)秀女飛行員張玉梅以一流的素質(zhì)、超強的技藝成為中國空軍唯一的一名女試飛員，當時已經(jīng)安全飛行2700多小時，是一級飛行員，4種氣象的教員和指揮員。此后10年中，她用自己的智慧和勇氣出色完成了上百次科研試飛。
1984年10月，女性能不能當試飛員的問號，在張玉梅的不懈努力下，彎鉤終于拉成了直線，她成為中國惟一的女試飛員。
為了使自己盡快適應(yīng)試飛工作，為了證明女同志也能當試飛員，張玉梅翻閱了幾十萬字的國內(nèi)外試飛資料，虛心向老試飛員請教。每次飛行，她都要根據(jù)試飛任務(wù)書，認真分析任務(wù)的性 質(zhì)、所要達到的具體指標數(shù)據(jù)，結(jié)合飛機性能，進行必要的計算和論證研究，再制訂具體的試飛方案，最后在飛機駕駛艙或地面進行模擬練習及表演，直到熟記試飛任務(wù)的內(nèi)容、要求和實施方法，試飛操縱動作的要領(lǐng)、注意事項、易出現(xiàn)的偏差及其糾正的方法和有關(guān)特殊情況處置辦法等。飛機升空后，她精心操縱，發(fā)揮飛機性能，盡量滿足試飛數(shù)據(jù)，盡力完成規(guī)定的試飛項目。每次飛行結(jié)束，她都堅持寫試飛日記，不斷總結(jié)提高。她深知，試飛員飛新機種飛新課目，每一個試飛動作都必須準確到位，否則，數(shù)萬名科研人員多年的心血將毀于一旦。
個性
執(zhí)著和不服輸?shù)膫�性使她向成功一步步邁進
張玉梅由安-26改裝運-7飛機后的第一個試飛課目就是執(zhí)行飛機的“載荷譜”試驗。下達任務(wù)后，團里決定讓一位老試飛員先帶飛她�；丶液笏⒓磫栐鐏碓囷w部隊的愛人：“是不是每個試飛員在飛這個課目時都要帶飛？”“也可以不帶飛�！睆堄衩氛业綀F領(lǐng)導：“男同志可以不帶，我也不用帶，我能飛！”
張玉梅滿懷信心地坐在了正駕駛位置，報告、開車、滑出，飛機似離弦之箭騰空而起。張玉梅熟練地開始了一個又一個空中“繡花”動作，按“1”號方案著陸，成功了，“2”“3”號方案著陸又成功了，她再次復飛，飛機按照試飛規(guī)定的動作，忽兒上升，忽兒下降，左轉(zhuǎn)右側(cè)，一氣呵成。第一次“考核”她過關(guān)了。
張玉梅說自己飛了將近30年，沒碰上太驚險的事。有人說她運氣好。其實內(nèi)行人最清楚，所謂的好運氣是她平時認真學習和飛行中嚴肅認真換來的。她在空中突遇發(fā)動機意外停車時，能順利地單發(fā)著陸；在突遇狂風暴雨、電閃雷鳴的惡劣天氣時，能穩(wěn)穩(wěn)操縱飛機靈活地穿峽谷越丘陵，在只有30米寬的土跑道上成功降落，靠的就是這個。
退役
1995年2月25日，陽光普照，春意初暖。在 八百里秦川一條寬闊的跑道上，一架新型運輸機來了個漂亮的“輕兩點”著陸后徐徐滑進了停機坪，張玉梅像往常一樣，穩(wěn)步走出駕駛艙，向前來迎接她的戰(zhàn)友們一一握手。人們發(fā)現(xiàn)，張玉梅眼里滿含熱淚，手微微有些顫抖：“再見了戰(zhàn)友們！再見了u2018老朋友u2019！”她輕輕地拍拍機身，輕輕地將臉貼了上去……
今天，張玉梅完成了自己第3124個小時的安全飛行，正式惜別藍天生涯。
片刻，張玉梅做了個深呼吸回過頭來，站在人們面前的，還是那個一臉執(zhí)著的瀟灑女軍人。
已經(jīng)退休的張玉梅，一日生活仍然井井有條，上午買菜、看書、打微機，下午堅持散步，打 太極拳，容光煥發(fā)，風采不減當年。
一腔執(zhí)著向藍天，無怨無悔！中國第一個女試飛員張玉梅用她那顆金子般的心，向黨、向人民、向祖
國交上了一份優(yōu)異的答卷。
因病逝世
2011年1月18日，66歲的 張玉 梅因病離開人世。 1月20日上午9時，張玉梅的追悼會在 閻良區(qū)630醫(yī)院舉行，上百人送了她最后一程。追悼會上，張玉梅獲得了組織、同事和親朋好友高度的評價。
1995年2月25日，在完成了自己第3124個小時的安全飛行后，年 近50歲的她按照年齡規(guī)定正式“停飛退休”。那一日，張玉梅眼含熱淚，手微微顫抖，輕輕地拍拍飛機機身，輕輕地將臉貼了上去……
在張玉梅的家中，丈夫是試飛員，為獨生女兒找的對象也是試飛員。每次全家人團聚，他們的話題總離不開試飛或飛行。
但是病魔再次降臨在她的身上。2011年1月18日，被榮譽環(huán)繞的張玉梅老人離開了人世�！耙粋�人最難戰(zhàn)勝的往往是自己，一旦戰(zhàn)勝了自己，你也就成功了。”這是張玉梅對1994年考上軍校的女兒說的。
她的生平事跡
“為找彈坑，低空地毯式飛行”
1965年，空軍某部在河北招收女飛行員的消息傳到定興縣定興中學時，正準備考大學的張玉梅毅然報了名。經(jīng)過嚴格的考核后，張玉梅成了中國空軍第三批55名女飛行員中的一名。
1971年，張玉梅在飛“里-2”飛機時，接受了一項重要的科研飛行任務(wù)：要在新疆浩瀚無垠的戈壁沙漠中，及時尋找一個約一平方米的彈坑。配合執(zhí)行這次任務(wù)的還有一架運-5飛機和一架直升機。
作為機長，張玉梅深知如果找不到這個彈坑，科研人員花費了幾年的心血和國家上千萬元的投資將付諸東流。當飛機進入預定區(qū)域后，她便迅速下降到極限高度，進行地毯式的低空搜索飛行。就在這樣充滿風險的多次搜索中，張玉梅終于在一個人群聚集的地方發(fā)現(xiàn)了“目標”�？吹竭B直升機都找不到的東西，張玉梅駕駛的大型運輸機竟然找到了，在場的人都對這位“半邊天”的飛行技術(shù)伸出了大拇指。
在隨后的歲月里，張玉梅多次執(zhí)行急、難、險、重的任務(wù)，并迅速成為一名優(yōu)秀的女飛行員，受到了毛澤東主席、周恩來總理的親切接見。