曾元松，1971年5月25日出生，中航工業(yè)制造所副總工程師、副所長。

曾元松是該所最年輕的研究員和專業(yè)技術(shù)帶頭人。他率先在國內(nèi)開展了帶筋整體壁板噴丸成形技術(shù)、柔性多點模具蒙皮拉形工藝與裝備技術(shù)、小彎曲半徑管推彎成形技術(shù)、管件內(nèi)徑滾壓無擴口連接技術(shù)、高壓水沖擊強化技術(shù)和超聲沖擊強化技術(shù)等應(yīng)用基礎(chǔ)研究；負責和承擔了20余項國家自然科學基金、國家科技部“十一五”支撐計劃、國防預(yù)研、國防基礎(chǔ)科研、民機科研和重點型號技術(shù)攻關(guān)等課題，在國內(nèi)外專業(yè)刊物發(fā)表論文50余篇，申請專利16項。申請專利16項。2009年榮獲“第十一屆中國青年科技獎”。

曾元松作為壓力加工專業(yè)首屈一指的資深教授王仲仁的得意弟子，1997年畢業(yè)時可謂是炙手難求的高級人才，然而這名捧著“金飯碗”年僅26歲的博士，婉拒了眾多高薪單位，毅然走進了中航工業(yè)制造所的大門，與航空結(jié)緣。他用較短時間優(yōu)質(zhì)高效完成了“九五”預(yù)研課題“整體壁板數(shù)控拋丸成形工藝技術(shù)研究”中的表面幾何分析、數(shù)值模擬和數(shù)據(jù)庫開發(fā)等3項重要研究工作，為自己的專業(yè)研究奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2001年，他的5個課題3項獲獎。這其中他最引以為豪的無疑是與外方合作的小彎曲半徑管課題，該課題在研制過程中經(jīng)常受阻，曾元松總是在最關(guān)鍵的時候提出最合理的解決辦法。一次遇到了非常棘手的技術(shù)難題，曾元松大膽假設(shè)，提出了自己的見解，可外方專家斷然否定，認為絕對不可行。為了能使方案付諸實踐，執(zhí)著的他一頭扎進主機廠廠房和工人們反復(fù)分析、試驗，用準確的實驗數(shù)據(jù)對自己的方案進行了無可辯駁的論證，一舉破解難題，令外方專家感到不可思議。驚愕之余，他們不得不重新審視這個溫文爾雅的年輕博士。該課題最終獲得了集團公司2等獎，同時也將曾元松推向了整體壁板專業(yè)領(lǐng)域的舞臺中心。

曾元松帶領(lǐng)攻關(guān)組解決了材料緊缺、缺乏基礎(chǔ)試驗數(shù)據(jù)、機翼壁板數(shù)模幾次改變、涉及技術(shù)面廣等種種困難，最終研制成功ARJ21超臨界機翼整體壁板裝機件。ARJ21機翼制造的重大關(guān)鍵技術(shù)問題的解決，為整個ARJ21飛機機翼的研制鋪平了道路。打破了國外技術(shù)封鎖和壟斷，使我國成為世界上少數(shù)幾個掌握該項技術(shù)的國家，為我國民機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要技術(shù)保障。

曾元松曾榮獲各類科技成果獎12項，其中國家科技進步二等獎1項、國防科學技術(shù)一等獎2項，獲得第十一屆中國青年科技獎、第十一屆茅以升北京青年科技獎、第九屆中國航空學會青年科技獎、航空報國突出貢獻獎、航空科學技術(shù)“一等功”、國防科技工業(yè)優(yōu)秀博士、碩士學位稱號、中航工業(yè)首屆十大杰出青年、中航工業(yè)第一屆“五四”獎?wù)芦@得者，入選“新世紀百千萬人才工程”國家級人選，榮獲光華工程科技獎青年獎。