曾元松，1971年5月25日出生，中航工業(yè)制造所副總工程師、副所長(zhǎng)。

曾元松是該所最年輕的研究員和專業(yè)技術(shù)帶頭人。他率先在國(guó)內(nèi)開展了帶筋整體壁板噴丸成形技術(shù)、柔性多點(diǎn)模具蒙皮拉形工藝與裝備技術(shù)、小彎曲半徑管推彎成形技術(shù)、管件內(nèi)徑滾壓無(wú)擴(kuò)口連接技術(shù)、高壓水沖擊強(qiáng)化技術(shù)和超聲沖擊強(qiáng)化技術(shù)等應(yīng)用基礎(chǔ)研究；負(fù)責(zé)和承擔(dān)了20余項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技部“十一五”支撐計(jì)劃、國(guó)防預(yù)研、國(guó)防基礎(chǔ)科研、民機(jī)科研和重點(diǎn)型號(hào)技術(shù)攻關(guān)等課題，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)刊物發(fā)表論文50余篇，申請(qǐng)專利16項(xiàng)。申請(qǐng)專利16項(xiàng)。2009年榮獲“第十一屆中國(guó)青年科技獎(jiǎng)”。

曾元松作為壓力加工專業(yè)首屈一指的資深教授王仲仁的得意弟子，1997年畢業(yè)時(shí)可謂是炙手難求的高級(jí)人才，然而這名捧著“金飯碗”年僅26歲的博士，婉拒了眾多高薪單位，毅然走進(jìn)了中航工業(yè)制造所的大門，與航空結(jié)緣。他用較短時(shí)間優(yōu)質(zhì)高效完成了“九五”預(yù)研課題“整體壁板數(shù)控拋丸成形工藝技術(shù)研究”中的表面幾何分析、數(shù)值模擬和數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)等3項(xiàng)重要研究工作，為自己的專業(yè)研究奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2001年，他的5個(gè)課題3項(xiàng)獲獎(jiǎng)。這其中他最引以為豪的無(wú)疑是與外方合作的小彎曲半徑管課題，該課題在研制過(guò)程中經(jīng)常受阻，曾元松總是在最關(guān)鍵的時(shí)候提出最合理的解決辦法。一次遇到了非常棘手的技術(shù)難題，曾元松大膽假設(shè)，提出了自己的見解，可外方專家斷然否定，認(rèn)為絕對(duì)不可行。為了能使方案付諸實(shí)踐，執(zhí)著的他一頭扎進(jìn)主機(jī)廠廠房和工人們反復(fù)分析、試驗(yàn)，用準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)自己的方案進(jìn)行了無(wú)可辯駁的論證，一舉破解難題，令外方專家感到不可思議。驚愕之余，他們不得不重新審視這個(gè)溫文爾雅的年輕博士。該課題最終獲得了集團(tuán)公司2等獎(jiǎng)，同時(shí)也將曾元松推向了整體壁板專業(yè)領(lǐng)域的舞臺(tái)中心。

曾元松帶領(lǐng)攻關(guān)組解決了材料緊缺、缺乏基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、機(jī)翼壁板數(shù)模幾次改變、涉及技術(shù)面廣等種種困難，最終研制成功ARJ21超臨界機(jī)翼整體壁板裝機(jī)件。ARJ21機(jī)翼制造的重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的解決，為整個(gè)ARJ21飛機(jī)機(jī)翼的研制鋪平了道路。打破了國(guó)外技術(shù)封鎖和壟斷，使我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，為我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要技術(shù)保障。

曾元松曾榮獲各類科技成果獎(jiǎng)12項(xiàng)，其中國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲得第十一屆中國(guó)青年科技獎(jiǎng)、第十一屆茅以升北京青年科技獎(jiǎng)、第九屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)、航空?qǐng)?bào)國(guó)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、航空科學(xué)技術(shù)“一等功”、國(guó)防科技工業(yè)優(yōu)秀博士、碩士學(xué)位稱號(hào)、中航工業(yè)首屆十大杰出青年、中航工業(yè)第一屆“五四”獎(jiǎng)?wù)芦@得者，入選“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選，榮獲光華工程科技獎(jiǎng)青年獎(jiǎng)。