1987、1990、1996分別本科、碩士及博士畢業(yè)于西安交通大學能源與動力工程學院制冷及低溫工程專業(yè), 碩士、博士導師張祉佑、陳長青、吳業(yè)正教授；

1996-1998年在華南理工大學傳熱強化與過程節(jié)能教育部重點實驗室從事博士后研究，研究課題為水合物蓄冷技術，合作導師王世平教授；

2008年在英國倫敦大學瑪麗皇后學院材料與機械工程系從事為期一年的微通道冷凝傳熱研究，合作導師John Rose教授、王華生博士。

承擔本科生《制冷技術》雙語學位課程、本科生課程《汽車空調》；承擔碩士生《現(xiàn)代制冷空調技術》專業(yè)課程；擔任2007年度、2009年度國家大學生創(chuàng)新研究計劃指導教師；

擔任中國熱泵產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委員會委員；廣東省制冷學會理事；國際制冷學會（IIR）室溫磁制冷分會標準工作組委員；國際科技合作計劃評議同行專家；《Mechanical Engineering and Design (MED)》、《Thermal Energy and Power Technology》編委；國際雜志《International Journal of Refrigeration》；《Energy and Buildings》；《Intgernational Journal of Applied Energy》審稿人；美國供熱制冷空調工程師學會（ASHRAE）會員；英國倫敦制冷空調學會（LRS）會員；中國博士后科學基金評審專家；國家自然科學基金同行評審專家；中國制冷學會（CAR）高級會員；中國機械工程學會高級會員；廣東省科技咨詢專家?guī)鞂＜遥粡V州市科技局專家?guī)鞂＜�；廣州汽車集團特聘專家；廣東省省部企業(yè)科技特派員；廣東省從化市專家?guī)斐蓡T。

電動汽車熱泵空調系統(tǒng)研究及應用

微通道冷凝換熱基礎研究及應用研究

空氣源熱泵高效節(jié)能技術

室溫磁制冷技術

制冷與空調技術，系統(tǒng)強化換熱與流動

主持國家自然科學基金面上項目（周期性熱源作用下室溫磁制冷回熱器多孔介質能量傳輸）；主持廣東省教育部產(chǎn)學研重點項目（高效熱泵型電動汽車空調研發(fā)）、廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目（高效熱泵型電動汽車空調研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，校方主持人）、國際銅業(yè)協(xié)會項目（蓄熱型熱泵熱水器研發(fā)）、廣東省教育部產(chǎn)學研基礎項目（基于微通道強化換熱的蓄熱型熱泵熱水系統(tǒng)研發(fā)）、廣州市科技攻關項目（復疊式蓄熱型空氣源熱泵熱水器研究，項目已驗收）、廣東省自然科學基金（冷水機組干式蒸發(fā)器工質分配特性研究）、教育部傳熱強化與過程節(jié)能重點實驗室開放基金項目（周期性熱源作用下室溫磁制冷回熱器多孔介質強化換熱機理研究）；主持制冷行業(yè)知名企事業(yè)單位委托橫向課題11項。

主要學術貢獻：（1）研究并建立汽車空調動態(tài)負荷計算理論基本框架；（2）發(fā)明并研究了結合微通道換熱器、相變蓄熱材料的空氣源熱泵系統(tǒng)；（3）在電動汽車熱泵空調研究中，研究了微通道換熱器的適用性及設計方法；（4）開展空調用能模式研究，研究制冷制熱發(fā)生時間曲線并應用于轉速可控型空調器能效國家標準。

擔任第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽指導教師（2012年8月獲得全國一等獎），獲得華南理工大學本科畢業(yè)設計優(yōu)秀指導教師（2011年度）、華南理工大學大洋獎教金（2010年度）、廣汽獎教金（2007年度）、校級教學成果優(yōu)秀獎多次。