2001年從同濟大學博士后出站到交通部公路科學研究院（所）工作以來，主要從事橋梁結構分析、橋梁抗震、橋梁仿真技術與可視化系統(tǒng)、橋梁減隔震技術以及橋梁抗震加固技術的研究工作。分析、研究對象包括懸索橋、斜拉橋、高墩大跨度梁橋、中小跨徑橋梁，積累了豐富的經(jīng)驗和研究成果。

主持國家自然科學基金項目1項，科技部國際科技合作項目1項，主持、參加交通部西部交通建設科技項目4項，主持省廳項目20余項，獲省科技進步二等獎2項，公路學會特等獎1項，主編《公路橋梁抗震評價細則》，參編《公路橋梁抗震設計細則》和《公路工程抗震設計規(guī)范》，開發(fā)“BAS橋梁抗震可視化智能系統(tǒng)軟件”一套。
在國內(nèi)外期刊、學術會議發(fā)表論文90余篇，其中ISTP、EI、SCI檢索20余篇。先后出版《橋梁抗震研究》（2007年第一版，2014年第二版、2015年第二版第2次印刷）專著1部，譯著《公路結構物抗震加固改造手冊》（上冊：橋梁，下冊：支擋結構，邊坡，隧道，涵洞和路基）。