任志國

任志國山西太原人，1970年生 中國第二代賽車手代表，中國汽車聯(lián)合會五大教練之一，北京慶洋車隊(duì)主力車手，國內(nèi)某知名品牌4S專賣店老板。任志國16歲就拿到了駕照，在同齡人還在上學(xué)時他進(jìn)入了太原市的一家大型國有企業(yè)開車，這個職業(yè)給他的賽車生涯打下了基礎(chǔ)。

任志國

1995年，中汽聯(lián)舉辦全國第三屆場地障礙賽。這個消息任志國是從收音機(jī)里聽到的，在賽場上同專業(yè)賽車手比較一下的想法成了任志國難以放棄的念頭，于是他想方設(shè)法報名參賽。

報名通過了，參賽車輛成了頭等大事。那時汽車進(jìn)入家庭還是大多數(shù)人的夢想，為了參賽，任志國東挪西湊買了一輛當(dāng)時價值18萬多元的桑塔納。因?yàn)槠綍r工作中就開這個車型，對它的性能更熟悉。可在比賽前不久，由于1.8升報名選手不夠，組委會只保留了1.6升級別的賽事，這意味著任志國必須重新選擇參賽車輛。

這次比賽的勝利讓任志國有了當(dāng)一名專業(yè)賽車手的瘋狂念頭，并為此放棄了養(yǎng)家糊口的工作。1995年10月，任志國參加第三期中國賽車學(xué)校，11月參加珠海國際場地賽三菱杯獲第八名，1996年4月，全國首屆拉力賽恒運(yùn)杯第四名，7月參加全國第四屆場地障礙賽拿到賽車運(yùn)動生涯第一個冠軍。這一系列在賽場上取得的成績終于給反對他賽車的親人帶去了一點(diǎn)安慰，相信他的選擇是對的。親人的信任使他有機(jī)會在1996年自費(fèi)到瑞典培訓(xùn)學(xué)車。

1997年被選入國家隊(duì)，當(dāng)時選入國家隊(duì)的還有海淀駕校的周勇。這年他和國家隊(duì)的隊(duì)員又到了英國培訓(xùn)，這兩次出國培訓(xùn)讓他的駕駛技術(shù)得到了很大的提高。”

這之后，任志國參加了40余場國內(nèi)外的賽車比賽，拿下了大大小小數(shù)十個冠亞軍稱號，成為國內(nèi)知名的賽車手，也成為山西人在賽車運(yùn)動中的驕傲。當(dāng)問及他還要從事賽車運(yùn)動多長時間時，他回答說：“一輩子，我現(xiàn)在跑場地賽可以到40歲，50歲之前還能參加拉力賽，以后還要當(dāng)專業(yè)的賽車教練培養(yǎng)國內(nèi)的頂尖運(yùn)動員�！�

1999年，任志國代表富康參賽，贏得煙臺拉力賽冠軍，這是富康在全國性比賽中第一次奪冠。于是，2000年，志國賽車俱樂部終于和東風(fēng)雪鐵龍達(dá)成了初步協(xié)議，由東風(fēng)雪鐵龍贊助成立專業(yè)車隊(duì)。可任志國剛認(rèn)為參賽不用再為錢煩惱時，東風(fēng)雪鐵龍高層發(fā)生人事變動，這件事不了了之。

2002年，任志國又迎來了創(chuàng)業(yè)良機(jī)。時年上海大眾成立自己的車隊(duì)，當(dāng)然不會錯過任志國這樣的知名車手，于是年薪開價至50萬元人民幣，而當(dāng)時任志國所在的一汽—大眾車隊(duì)給他的年薪只有5萬元。面對厚利，捷達(dá)車隊(duì)的4名隊(duì)員走了3位。

任志國承認(rèn)當(dāng)時也曾動心，但多年與捷達(dá)的良好合作使他難以放棄已經(jīng)熟悉的工作氛圍和合作伙伴。這件事讓時任一汽—大眾市場部經(jīng)理的周勇江十分感動，因此特批授權(quán)任志國在太原建立一家4S店，這在當(dāng)時是幾百萬元都很難辦到的事情。

拿到了一汽—大眾的批文和商務(wù)政策，任志國發(fā)現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不足以投資五六百萬元建立一家專賣店。這時，山西必高汽修想進(jìn)入汽車銷售行業(yè)，于是他們一拍即合，2002年3月，志國星一汽—大眾專營店開業(yè)。

1995年，中國汽車聯(lián)合會、全國第三屆場地障礙賽亞軍

1995年11月，珠海國際場地賽第八名

1996年4月，全國首屆拉力賽第四名

1997年，全國第四屆場地障礙賽冠軍

1999年，煙臺富康拉力賽冠軍，相繼獲得10多個冠軍稱號

意外報名獲獎 成就一代車王