江建曾，畢業(yè)于華中師范大學(xué)第一附屬中學(xué)[2]、中央黨校。擔(dān)任過空軍第14師師長、空軍第8航空軍參謀長、空軍大連基地司令員等。2001年任空軍副參謀長，2002年任空軍第10軍軍長。2005年起任南京軍區(qū)副司令員兼南京軍區(qū)空軍司令員。2006年因6·3中國空軍運輸機失事而被記大過處分。[3]2007年晉升為空軍中將。2010年12月調(diào)任北京軍區(qū)副司令員兼北京軍區(qū)空軍司令員。[4]

　　2006年6月3日，空軍一架軍用運輸機在安徽某地失事墜毀，機上40人全部遇難。中央軍委決定，給予時任南京軍區(qū)副司令員兼南京軍區(qū)空軍司令員江建曾記過處分 。

　　2010年5月2日，南京軍區(qū)副司令員、南京軍區(qū)空軍司令員江建曾中將來我市視察正在建設(shè)中的蘇中江都機場。揚州市委副書記王榮平，南京市市委書記倪士俊、市委副書記季培均、副市長蘇文奇陪同視察。

　　蘇中江都機場由揚州市和泰州市共同投資建設(shè)，系國內(nèi)支線機場。場址位于我市丁溝鎮(zhèn)，服務(wù)范圍以揚州、泰州為主，同時輻射鎮(zhèn)江、南通等市及安徽部分地區(qū)。預(yù)計總投資約16億元人民幣，主要建設(shè)2400米跑道和1.66萬平方米航站樓。航站區(qū)按近期滿足150萬人次年旅客吞吐量、1.8萬噸年貨郵吞吐量目標(biāo)設(shè)計，計劃2012年建成。

　　倪士俊向江建曾介紹了機場開工以來的建設(shè)情況。我市全力支持機場建設(shè)，目前首批航站樓和跑道建設(shè)動遷的186戶居民拆遷已全部完成，保證了機場建設(shè)順利進入勘探階段。

　　江建曾詳細了解了蘇中江都機場跑道、航站樓的設(shè)計和建設(shè)情況，要求機場建設(shè)單位聘請專業(yè)機構(gòu)進行設(shè)計與建設(shè)，充分考慮風(fēng)向等多種因素的影響，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)好機場，使機場將來能夠適應(yīng)多種新機型的起降要求。江建曾對我市大力度支持機場建設(shè)給予充分肯定，并表示南京軍區(qū)將全力支持蘇中江都機場的建設(shè)和發(fā)展，共同打造一流空港。

　　“核心軍事能力實質(zhì)是軍隊信息化條件下的威懾和實戰(zhàn)能力，是我軍有效履行新世紀(jì)新階段歷史使命的基石。”江建曾代表說，作為一名軍事指揮員，只有始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，著眼提升核心軍事能力抓訓(xùn)練，針對新的作戰(zhàn)樣式，緊貼實戰(zhàn)勇于創(chuàng)新，才能帶動部隊建設(shè)年年上臺階。

　　并非 江波少將之子，只是兩家村子相鄰。

　　開國少將 江波

　　湖北黃安(今紅安)人，1914年出生。1928年參加黃安縣游擊隊。1931年加入中國共產(chǎn)主義青年團。1933年轉(zhuǎn)入中國共產(chǎn)黨。參加了鄂豫皖、川陜蘇區(qū)反“圍剿”和長征。1937年入延安抗大學(xué)習(xí)。1943年入延安中央黨校學(xué)習(xí)。建國后，歷任軍后勤部政委、第一通信學(xué)校政委、軍委高級通信學(xué)校政委、陜西省軍區(qū)副政委。1955年主動出讓少將軍銜不受，1961年晉升為少將。獲二級八一勛章、二級獨立自由勛章、二級解放勛章。 1987年去世。