約翰·伯依德-美國(guó)空軍

　　一位改變了空戰(zhàn)藝術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員

　　1952年，贏得了徽章的約翰·伯依德

　　在密西西比完成基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練后，伯依德在Williams AFB接受噴氣機(jī)的訓(xùn)練，后來在被送往朝鮮之前在Nellis AFB進(jìn)行F-86的戰(zhàn)斗訓(xùn)練。

　　在20世紀(jì)50年代，約翰·伯依德統(tǒng)治了美國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行領(lǐng)域。他的名聲起源于F-100靠不住的、快速(quirky?我的字典上查不到)的機(jī)翼--不太出名的"Hun".伯依德在美國(guó)空軍中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)是因?yàn)樗�的一個(gè)長(zhǎng)期的懸賞--如果任何飛行員在模擬空空格斗中能于40秒內(nèi)擊敗他，他就付給那個(gè)飛行員40美元。和任何聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的"槍手"(gunslinger)一樣，他多次臨危授命。在Nellis AFB的戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校做教官的時(shí)候，他與學(xué)生、骨干飛行員、陸戰(zhàn)隊(duì)及海軍飛行員以及簽署了共同防御協(xié)議的多個(gè)國(guó)家的參與FWS的飛行員進(jìn)行過空戰(zhàn)格斗.并且他從未輸過。

　　伯依德因一個(gè)他自稱為"鳥式平面盤旋"的機(jī)動(dòng)動(dòng)作而出名.他會(huì)處于防御位置，一名挑戰(zhàn)者咬住他的尾部，雙方都拉高G。之后他會(huì)突然拉桿，肘部支撐在座艙一側(cè)以防操縱桿側(cè)移，同時(shí)踩舵。這就像一個(gè)在空中飛行的沙井(manhole我也不知道是什么)突然翻轉(zhuǎn)(flip)了90度。機(jī)身下側(cè)、機(jī)翼和水平尾翼都成了剎車，幾秒內(nèi)把Hun的速度從400節(jié)減到150節(jié)。追蹤的飛行員于是被甩到了前方，伯依德就處于他的尾部用無線電喊到"機(jī)炮!機(jī)炮!機(jī)炮!"

　　"40秒伯依德"的神話一直讓盟國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們?cè)购�。他們說沒有"最好"的飛行員，每個(gè)人都有自己倒霉的一天。但是如果他們回到20世紀(jì)50年代后期的Nellis，他們會(huì)知道，伯依德沒有倒霉的那一天。并且他們永遠(yuǎn)也無法擊敗他。

　　伯依德在他發(fā)展了"空中進(jìn)攻研究"的課堂里也一樣出名。直到伯依德為止，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們認(rèn)為空戰(zhàn)與其說是科學(xué)不如說是藝術(shù)，永遠(yuǎn)不能被量化。當(dāng)伯依德論證出每一個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作都有一系列與之對(duì)應(yīng)的對(duì)抗機(jī)動(dòng)動(dòng)作，并且每個(gè)對(duì)抗機(jī)動(dòng)動(dòng)作都有一個(gè)反對(duì)抗機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí)，他證明他們錯(cuò)了。以后，當(dāng)飛行員們攻擊(或被攻擊)時(shí)，他們就知道回應(yīng)對(duì)手的每一個(gè)措施以及如何反映。

　　大約是1959,一架F-100正從Nellis AFB起飛。注意垂尾和機(jī)鼻上的checkerbord(不知道怎么翻譯)花紋.這顯示它是來自戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校的一個(gè)"Hun"。正是在這"Hun"中，伯依德作為"40秒伯依德"--在模擬空戰(zhàn)對(duì)抗中40秒內(nèi)擊敗對(duì)手--的稱號(hào)聞名四海。(USAF Photo)

　　在這個(gè)研究被解密后,來到Nellis的外國(guó)飛行員都會(huì)將其帶一份回家,從此,它改變了世界上每一個(gè)空軍飛行和戰(zhàn)斗的方式.甚至到今天,超過40年后,依然沒有任何實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容被補(bǔ)充到<<空中進(jìn)攻研究>>中。

　　在Nellis工作6年后,伯依德為了另一個(gè)學(xué)位回到大學(xué)進(jìn)修.在喬治亞技術(shù)協(xié)會(huì)期間,一天晚上,當(dāng)他正為一個(gè)熱力學(xué)考試做準(zhǔn)備時(shí),他產(chǎn)生了他著名的"能量-機(jī)動(dòng)能力理論"--或者叫"能量機(jī)動(dòng)理論"--的雛形,它將聞名于世。

　　能量機(jī)動(dòng)理論改變了所有人過去認(rèn)為的他們所知道的關(guān)于空戰(zhàn)的一切.它讓戰(zhàn)斗機(jī)飛行員能夠評(píng)估自己在任何高度、任意機(jī)動(dòng)動(dòng)作中的能量勢(shì)位差.并且,也許更重要的,他們對(duì)手的能量勢(shì)位差.它永遠(yuǎn)地改變了戰(zhàn)斗中飛行器格斗的方式。

　　伯依德之后將能量機(jī)動(dòng)理論作為一個(gè)工具來使用.直到能量機(jī)動(dòng)理論出現(xiàn)為止,戰(zhàn)斗飛行器被設(shè)計(jì)得在直線上飛得更快,或者飛得更高以靠近轟炸機(jī).而F-X項(xiàng)目,即后來的F-15,是第一種依照詳細(xì)的能量說明設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī).伯依德是F-15、F16、F18之父。

　　美國(guó),因?yàn)榧s翰.伯依德,在過去的30年中稱雄于藍(lán)天。

　　在他退休后,他發(fā)展了一套戰(zhàn)斗理論,根據(jù)當(dāng)時(shí)的國(guó)防部長(zhǎng)、后來的副總統(tǒng)迪克.切尼的看法,它對(duì)美國(guó)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中快速而決定性的勝利起到關(guān)鍵性的作用。