鮑廣鑒，男，安徽壽縣人，1940年12月5日生于上海，教授級高級工程師，博士生導師，享受國務院特殊津貼專家，重慶大學兼職教授，英國皇家特許建造師。

　　全國勞動模范，深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司董事長、總經(jīng)理。

　　1956-1958年就讀于上海焊接技術(shù)學校；

　　1958-1992年在中建三局一公司工作，歷任班長、技術(shù)員、車間主任、項目經(jīng)理；

　　其中：1985年在日本川崎制鐵株式會社進修；

　　1992-1994年任中建三局泰國經(jīng)理部副總經(jīng)理兼總工程師；

　　1994-1996年任中建三局一公司副總經(jīng)理；

　　1996年任現(xiàn)職；

　　其中：1999年參加CIOB培訓。

　　先后主持承建了我國第一幢超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑——深圳發(fā)展中心大廈、我國第一幢全鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑——上海國際貿(mào)易中心、當年亞洲第一高樓暨我國第一幢300米以上建筑——深圳地王商業(yè)大廈等超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)主體工程；主持承建了深圳寶安國際機場二期、一期（改擴建）航站樓、沈陽桃仙國際機場二期航站樓、廣州新白云國際機場航站樓、廈門國際會展中心、深圳會展中心（B標段）、沈陽博覽中心、廣州新體育館等大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程；主持承建了深圳市少年宮、深圳市文化中心等復雜異型鋼結(jié)構(gòu)工程。其中深圳發(fā)展中心、深圳地王商業(yè)大廈鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)獲國家科技進步三等獎；上海國際貿(mào)易中心和中國國際貿(mào)易中心（二期）工程獲國家魯班金像獎；中國國際貿(mào)易中心（二期）、深圳市文化中心、廣州新白云國際機場航站樓獲我國首屆建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎；深圳發(fā)展中心、深圳地王商業(yè)大廈、廈門國際會展中心、深圳文化中心、廣州新機場航站樓、廣州新機場飛機維修庫等6項鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)經(jīng)專家鑒定達到國際先進或領先水平。

　　其主持開發(fā)的二氧化碳保護半自動立焊、斜立焊工藝被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專利；超厚鋼板焊接工法和大跨度曲線空間桁架滑移工法被評為國家級工法。

　　參與編寫了《鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點設計手冊》（中國建筑工業(yè)出版社出版）、《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ99-98）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-91（修訂），在國際國內(nèi)刊物和學術(shù)會議上發(fā)表若干論文。

　　系中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會焊接分會、房屋鋼結(jié)構(gòu)分會副理事長，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)委員會專家組成員，國家科技進步獎土木建筑專業(yè)評審委員會委員，全國施工技術(shù)進步先進個人，全國建筑施工企業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理，全國五一勞動獎章獲得著，全國勞動模范。

　　1997.5.9《深星時報》及1997.8.12《人民日報》分別稱之為“中國鋼廈第一人”、“鋼結(jié)構(gòu)之王”。 先后主持承建了我國第一幢超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑——深圳發(fā)展中心大廈、我國第一幢全鋼結(jié)構(gòu)建筑——上海國際貿(mào)易中心、當年亞洲第一高樓——深圳地王商業(yè)大廈、北京市最高建筑——北京銀泰中心等超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)主體工程；

　　主持承建了深圳寶安國際機場A航站樓及B航站樓（改擴建）、沈陽桃仙國際機場二期航站樓、廣州新白云機場航站樓、廈門國際會展中心、深圳會展中心（II標段）、沈陽博覽中心、哈爾濱國際會展體育中心、廣州新體育館、南航飛機維修庫等大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程，其中廣州新白云國際機場是我國最大的航空港，深圳會展中心是深圳最大的單體建筑，沈陽博覽中心是亞洲最大的室內(nèi)足球場，南航飛機維修庫是亞洲最大的飛機維修庫；主持承建了澳門文化中心、深圳市少年宮、深圳市文化中心等復雜異型鋼結(jié)構(gòu)工程。其中深圳文化中心是我國最大的樹枝結(jié)構(gòu)工程。

　　7項工程（北京中國國際貿(mào)易中心二期、深圳文化中心、廣州新白云機場航站樓以及廈門國際會展中心、深圳機場B航站樓改擴建、衛(wèi)生部北京醫(yī)院、南航飛機維修庫）分獲首屆和次屆中國建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。

　　其本人獲國家科技進步二、三等獎共3項(深圳發(fā)展中心施工技術(shù)、深圳地王施工技術(shù)、復雜空間鋼結(jié)構(gòu)綜合施工技術(shù))，國家級工法成果3項（超厚鋼板現(xiàn)場焊接工法、大跨度曲線空間結(jié)構(gòu)滑移工法、大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)胎架滑移工法），國家發(fā)明專利1項（二氧化碳立焊、斜立焊工藝），省部級科技進步獎8項（深圳發(fā)展、深圳地王、深圳機場A航站樓、廣州機庫、廈門會展、廣州體育館、廣州新機場航站樓、深圳文化中心，其中1等獎4項）。

　　被新聞媒介譽為“中國鋼廈第一人”，并榮登中央電視臺《東方之子》欄目。

　　1 鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點設計手冊 1992 參編

　　2 高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 1998 參編

　　3 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 2002 參編

　　4 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 參編

　　5 鋼鐵鑄就輝煌 1997 第一 何成旗 武漢工業(yè)大學出版社

　　6 深圳地王大廈鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù) 1996 第一 中日韓鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會

　　7 超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與管理 1996 第一 海峽兩岸營建業(yè)合作交流會

　　8 攻克二氧化碳立焊、斜立焊難關(guān) 1997 第一 北京國際QC小組會議

　　9 超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與管理 1998 第一 國際鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會年會 西班牙

　　10 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選用與施工 1998 第一 中國鋼結(jié)構(gòu)防火協(xié)會年會

　　11 深圳機場擴建航站樓屋蓋鋼桁架滑移施工 1998 第一 施工技術(shù)

　　12 廈門國際會展中心鋼結(jié)構(gòu)綜合施工技術(shù) 2000 第一 鋼結(jié)構(gòu)

　　13 雙懸挑屋蓋結(jié)構(gòu)雙塔機退吊施工工藝 2000 第一 施工技術(shù)

　　14 橢球形鋼骨架制作安裝及超重鋼梁的簡易吊裝技術(shù) 2001 第一 鋼結(jié)構(gòu)

　　15 深圳文化中心黃金樹鑄鋼結(jié)構(gòu)安裝綜合技術(shù) 2002 第一 施工技術(shù)

　　16 廣州新機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)安裝綜合技術(shù) 2003 第一 中國建筑金屬結(jié)構(gòu)

　　17 鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝標準（ZJQ00-SG-005-2003） 2003 中國建筑工業(yè)出版社 審定專家

　　18 廣州飛機維修庫鋼屋蓋整體提升技術(shù) 2004 第一 施工技術(shù)

　　19 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及實例 2005 主編 中國建筑工業(yè)出版社

　　20 大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)滑移施工技術(shù) 2005 第一 施工技術(shù)（2005-10）

　　21 空間鋼結(jié)構(gòu)計算機控制液壓整體提升技術(shù) 2005 第一 施工技術(shù) 2005-10）

　　22 復雜空間鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù) 2005 第一 施工技術(shù)（2005-10）

　　23 復雜空間鋼結(jié)構(gòu)測控技術(shù) 2005 第一 施工技術(shù)（2005-10）

　　24 復雜空間鋼結(jié)構(gòu)施工過程的計算機仿真技術(shù) 2005 第一 施工技術(shù)（2005-10）

　　25 預應力鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 參編 進行中

　　26 鋼管結(jié)構(gòu)設計與施工規(guī)程 參編 進行中

　　1、深圳發(fā)展中心大廈

　　1986-1987年，鮑廣鑒同志擔任我國第一幢超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑——深圳發(fā)展中心大廈（高165米，總建筑面積75120平方米，鋼結(jié)構(gòu)總重11049噸）項目副經(jīng)理，主持鋼結(jié)構(gòu)工程施工。工程施工技術(shù)獲國家科技進步三等獎，其中130毫米厚鋼板現(xiàn)場焊接填補了我國超厚鋼板焊接的空白，被評為國家級工法。該工程為中建總公司及我國鋼結(jié)構(gòu)建筑確立了高起點，人民日報在頭版顯著位置稱它的建成為我國現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)建筑實現(xiàn)了零的突破。

　　2、上海國際貿(mào)易中心大廈

　　1989-1990年，擔任上海國際貿(mào)易中心大廈（高146米，總建筑面積92800平方米，鋼結(jié)構(gòu)總重10740噸）項目副經(jīng)理，主持鋼結(jié)構(gòu)工程施工，工程質(zhì)量獲上海白玉蘭獎和國家魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎。上海國際貿(mào)易中心大廈是我國現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)建筑趨于成熟的標志。

　　3、深圳地王商業(yè)大廈

　　1994-1995年，主持承建了當時亞洲第一、世界第四高建筑——深圳地王商業(yè)大廈主樓（總高383.95米，建筑面積149700平方米，鋼結(jié)構(gòu)總重24500噸）鋼結(jié)構(gòu)工程。工程僅用12個半月即實現(xiàn)封頂，施工速度最快達到兩天半完成一個結(jié)構(gòu)層，被新聞媒介譽為“新深圳速度”。工程質(zhì)量優(yōu)良，施工過程中未發(fā)生一起重傷和死亡事故。施工技術(shù)獲國家科技進步三等獎，施工中采用的二氧化碳立焊、斜立焊技術(shù)為國際首創(chuàng)，獲國家發(fā)明專利（ZL 96 1 07082.X）。深圳地王大廈是我國現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)建筑成熟的標志，是我國建筑水平從一般超高層邁向世界級摩天大樓水平的標志。

　　4、中國國際貿(mào)易中心二期

　　1998年，鮑廣鑒同志又領導施工了中國國際貿(mào)易中心二期鋼結(jié)構(gòu)工程，獲國家魯班金像獎和我國首屆建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。目前，他正領導施工北京市最高建筑——北京銀泰中心鋼結(jié)構(gòu)工程。

　　5、深圳國際機場二期航站樓

　　國內(nèi)首次采用多點支承曲線鋼管直接匯交點空間桁架結(jié)構(gòu)，鋼屋蓋投影面積26825平方米，桁架跨度135米。施工創(chuàng)造性地采用滑移工藝，技術(shù)鑒定結(jié)論為：“達到國際先進水平”，獲中建總公司科技進步一等獎�！按罂缍惹�線空間桁架滑移工法”被評為國家級工法。

　　6、廈門國際會議展覽中心

　　建筑面積147953平方米，鋼結(jié)構(gòu)總重14500噸，全部為國產(chǎn)厚鋼板。主樓屋蓋雙向外挑35米，采用塊體單元擴大無支托組裝技術(shù)安裝。施工技術(shù)鑒定結(jié)論為：“達到國際先進水平”，獲中建總公司科技進步二等獎。

　　7、廣州體育館

　　總建筑面積95748平方米，屋蓋的長軸和短軸為160+110米。施工技術(shù)通過專家鑒定，達到國際先進水平。獲中建總公司科技進步二等獎。

　　8、廣州新白云機場（國內(nèi)最大的機場）一期航站樓

　　建筑面積147640平方米。鮑廣鑒領導開發(fā)了桁架與胎架整體曲線滑移工藝。施工技術(shù)鑒定結(jié)論為：“達到國際先進水平，其中曲線滑移技術(shù)達國際領先水平�！边@是中建總公司系統(tǒng)獲得最高評價的施工技術(shù)。該技術(shù)獲中建總公司科技進步二等獎，工程獲我國首屆建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。“大跨度屋蓋胎架滑移工法”被評為國家級工法。

　　9、廣州新白云機場飛機維修設施（我國最大的飛機維修庫）

　　建筑面積103413平方米，鋼結(jié)構(gòu)總重9250噸，機庫大廳跨度為100+150+100米。施工采用“大面積鋼屋蓋多吊點、非對稱整體提升安裝技術(shù)”，鑒定結(jié)論為：“達到國內(nèi)領先、國際先進水平”，獲中建總公司科技進步一等獎。工程獲第二屆建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。

　　10、深圳會議展覽中心（深圳最大的單體工程）

　　總用鋼量3萬噸。該工程在國內(nèi)首次采用巨型雙箱梁—鋼棒拉桿組合結(jié)構(gòu)形式，施工技術(shù)通過專家鑒定，達到國際先進水平。

　　11、深圳市少年宮

　　深圳四大文化設施之一，建筑面積5萬平方米，幾乎匯集了所有建筑結(jié)構(gòu)形式，有“建筑結(jié)構(gòu)博覽會”之稱。其中大型空間橢球體安裝國內(nèi)尚無先例。

　　12、深圳市文化中心

　　深圳四大文化設施之一，建筑面積86000平方米，其音樂廳和圖書館門廳采用國內(nèi)沒有先例的大型樹枝結(jié)構(gòu)。鮑廣鑒領導開發(fā)了“鑄鋼節(jié)點枝狀空間鋼結(jié)構(gòu)的研究與應用成果”，鑒定結(jié)論為達到“國際先進水平”，獲中建總公司科技進步三等獎。工程獲我國首屆建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。

　　13、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)20周年標志性建筑

　　全鑄鋼約300噸，高50米，鋼板厚達150毫米，造型復雜，建模困難，缺少設計參數(shù)，沒有現(xiàn)成的規(guī)范可以引用，施工難度大。經(jīng)鑒定，“本工程在鑄鋼特種結(jié)構(gòu)的設計、安裝及焊接方面形成了一整套新技術(shù)新工藝，填補了國內(nèi)超厚板鑄鋼結(jié)構(gòu)的空白，達到了國內(nèi)領先水平�！惫こ虡s獲2004年中國建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎。

　　14、上海環(huán)球金融中心（在建）

　　結(jié)構(gòu)高度目前居世界第一（共104層、高492米），鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量64000噸。