凱塞林確實(shí)是—個(gè)卓越軍人.他并不是來自軍人世家.他于1885年出生在馬爾克土代夫,父親是一教員，后來成為市府督學(xué).早在童年他就懷有充當(dāng)軍人的志愿。在中學(xué)畢業(yè)后，他已經(jīng)決定了他的職業(yè)選擇：在1904年進(jìn)入巴伐利亞的徒步炮兵第二團(tuán)入伍，并在3年后升任少尉。 　　凱塞林早在青年軍官時(shí)期即專心致力于專門學(xué)識(shí)的追求。首先他獲得炮兵的一般教育，后來便在麥次接受了氣象觀測(cè)員的訓(xùn)練，最后則在慕尼黑的炮兵與工程學(xué)校接受了測(cè)量與光測(cè)的專門訓(xùn)練。從這些學(xué)識(shí)上，為他若干年后在軍中奠定了服務(wù)摩托化高炮連的基礎(chǔ)。 　　第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，凱塞林已晉任上尉，曾擔(dān)任過部隊(duì)職和各種不同幕僚職，在這以后供職天參謀本部. 　　第一次世界大戰(zhàn)之后，他服務(wù)于駐努連堡的巴伐利亞第二軍司令部。他曾協(xié)助在鄉(xiāng)軍人部隊(duì)的編訓(xùn)事宜，且經(jīng)歷了共產(chǎn)黨攻擊駐“德意志英雄營(yíng)房”的軍部的暴動(dòng)事件。當(dāng)他努力要撲滅軍部左派過激分子時(shí)，在1919年6月遭受拘捕，但沒有經(jīng)過審判即行釋放。 　　當(dāng)他在安貝克、埃朗根及努連堡先后擔(dān)任了不同軍職之后，即晉升少校而調(diào)到柏林的陸軍總司令部.1930年他晉任中校，調(diào)任駐德累斯頓的炮兵第四團(tuán)的營(yíng)長(zhǎng).

組建空軍 　　1933年10月，凱塞林已晉任上校，并奉派主持建立空軍。因?yàn)樗�在陸軍總部服�?wù)時(shí)獲得了廣泛的行政經(jīng)驗(yàn)，并且曾經(jīng)擔(dān)任儲(chǔ)蓄委員，所以被派任新成立的航空部的行政長(zhǎng)。凱塞林最初不甚喜歡這種職務(wù)，但以后感覺，很愉快，尤其在他48歲時(shí)還能學(xué)習(xí)飛行，以致一直成為他終身的一種熱愛嗜好�！� 　　在航空部?jī)?nèi)，他與財(cái)政部合作為空軍編造了多達(dá)幾百萬的預(yù)算，監(jiān)督飛機(jī)的生產(chǎn)，并準(zhǔn)備所需經(jīng)費(fèi)。凡是一切：不動(dòng)產(chǎn)——包含飛機(jī)場(chǎng)、營(yíng)房和其他軍事設(shè)備等的建筑，都是由他計(jì)劃和實(shí)施的.而空軍的文官；雇員積工人等人·事問題1也是屬于她的工作范圍.由于他對(duì)建設(shè)空軍的艱苦工作與優(yōu)越成績(jī),他在1935年優(yōu)先晉升為少將；并在1936年晉升為中將。 　　當(dāng)空軍第一任參謀總長(zhǎng)魏威爾將軍于1936年在德累斯頓上空飛行失事后，凱塞林奉派為繼任人。于是整個(gè)組織與訓(xùn)練以及飛行部隊(duì)、高炮部隊(duì)1空軍通信部隊(duì)1特種部隊(duì)(傘兵部，隊(duì))的使用與地面和運(yùn)輸勤務(wù)等事宜，都屬于他的職責(zé)范圍。 　　他任空軍參謀總長(zhǎng)的時(shí)間雖短，但他在這—時(shí)期所獲的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于他以后出任更高職務(wù)的重要性卻是大的。晉任空軍將軍后，凱塞林由于與空軍部次長(zhǎng)米爾希的意見分歧，被解除了參謀總長(zhǎng)的職務(wù)，而被任命為駐德累斯頓的空軍第三軍區(qū)司令。由于空軍的改組，凱塞林在1938年4月1日接手空軍第一軍團(tuán)，后來又改稱第一航空隊(duì)司令。這一職位上，凱塞林將軍已把他的學(xué)識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作上去。他的部隊(duì)高度訓(xùn)練水準(zhǔn)已經(jīng)在占領(lǐng)蘇臺(tái)德區(qū)和捷克斯洛伐克時(shí)顯示了極大的成功。 波蘭戰(zhàn)役 　　在波蘭戰(zhàn)役時(shí)，凱塞林與北集團(tuán)軍協(xié)力而支援其地面作戰(zhàn)。平常在部隊(duì)演習(xí)時(shí)所演練的對(duì)敵空中與地面部隊(duì)，對(duì)敵通信聯(lián)絡(luò)與后方勤務(wù)設(shè)施的攻擊，都能在波蘭戰(zhàn)役中獲得實(shí)．效，而使這一戰(zhàn)役很快地勝利結(jié)束。雖然“戰(zhàn)略空戰(zhàn)”在戰(zhàn)役準(zhǔn)備的參謀作業(yè)中也扮演了極大的角色，它在這次閃擊戰(zhàn)中卻極落后于戰(zhàn)術(shù)空軍的作戰(zhàn)況且也沒。有遠(yuǎn)程目標(biāo)可攻擊。因此重轟炸機(jī)也被使用于對(duì)近程目標(biāo)的轟炸。在所有飛行部隊(duì)與陸軍炮兵的集中轟擊下，波蘭軍隊(duì)的抵抗力即于1939年6月27日崩潰。為此，凱塞林被頒發(fā)騎士鐵十字勛章. 法國(guó)戰(zhàn)役 　　1940年2月，凱塞林出其意外地接任了在西線的第二航空隊(duì)的指揮權(quán)。這一調(diào)職又使他與曾在波蘭指揮過北集團(tuán)軍的費(fèi)多爾·馮·博克上將有了密切合作的機(jī)會(huì)。這時(shí)荷蘭、比利時(shí)、盧森堡與法國(guó)都是攻擊區(qū)域且迅速地一一陷落。值得指出的是，為了警戒各次渡河對(duì)比利時(shí)和荷蘭要塞的攻擊，傘兵部隊(duì)和空降部隊(duì)于是實(shí)施首次空降作戰(zhàn)�！� 　　雖然這時(shí)的情況很容易就可以攻擊到海岸，但凱塞林的任務(wù)卻更加困難了，因?yàn)榭巳R斯特的裝甲團(tuán)奉命在敦刻爾克的前面停止前進(jìn)。這時(shí)凱塞林雖然將他的飛行部隊(duì)和高炮部隊(duì)全部使用以期殲滅被圍的英軍，但終究沒有能成功，因?yàn)槿鄙倭岁戃姷淖鲬?zhàn)。這樣英國(guó)就能把30多萬部隊(duì)撤退到英吉利海峽，而充作日后成立新軍的基干。在西方戰(zhàn)役的末期，凱塞林所部的攻擊目標(biāo)是在第一線、后方地區(qū)和在英國(guó)，而且都能收到良好的效果。 1940年7月19日，凱塞林越過上將一級(jí)而被晉升為元帥，這是對(duì)他與其部隊(duì)的一種特殊獎(jiǎng)勵(lì)。 英國(guó)戰(zhàn)役 　　西方戰(zhàn)役結(jié)束之后，第2航空隊(duì)司令部設(shè)在布魯塞爾，準(zhǔn)備實(shí)施對(duì)英作戰(zhàn)。凱塞林為抵前指揮又把前沿指揮所設(shè)在多佛爾對(duì)面的灰鼻角。在此期間，凱塞林認(rèn)為作戰(zhàn)初期皇家空軍很可能為保存實(shí)力而采用規(guī)避戰(zhàn)術(shù)，將戰(zhàn)斗機(jī)主力配置在后方。而德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)由于航程短，飛不到倫敦以外遠(yuǎn)地區(qū)掩護(hù)轟炸機(jī)作戰(zhàn)。這樣，失去掩護(hù)的轟炸機(jī)也就無法實(shí)施大縱深攻擊。為了避免出現(xiàn)這種情況，他提出攻擊英國(guó)首都倫敦，認(rèn)為英國(guó)為了保存?zhèn)惗�，甚至�(xí)�把最后一架�?zhàn)斗機(jī)也投進(jìn)去。而一旦英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)戰(zhàn)并因此受到削弱，德國(guó)空軍轟炸機(jī)部隊(duì)就能順利地實(shí)施縱深攻擊。但是，希特勒卻拒絕采納其作戰(zhàn)方案，下令空軍攻擊英格蘭南部和東南沿海附近的目標(biāo)。1940年7月10日，第2航空隊(duì)首次以強(qiáng)大兵力攻擊英國(guó)南部的軍事目標(biāo)。8月13日(鷹日)，德國(guó)空軍出動(dòng)1485架次飛機(jī)在英國(guó)南部狂轟濫炸。許多德國(guó)飛行員把不列顛諸島的地圖畫在機(jī)身上，并加上“倫敦…8月15日…完蛋”的字樣，大有一舉轟平英國(guó)之勢(shì)。接連數(shù)天，整個(gè)英格蘭南部上空充滿了戰(zhàn)斗的喧囂。英國(guó)的機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)生產(chǎn)速度都已經(jīng)跟不上損失速度了。這時(shí)，一架迷航的英國(guó)夜間轟炸機(jī)誤炸了柏林，希特勒和戈林大怒，命令轟炸倫敦。8月24日，凱塞林命令轟炸機(jī)編隊(duì)在戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下首次空襲倫敦。9月初，大規(guī)模閃電空襲倫敦達(dá)到高潮。按照戈林的命令，凱塞林每天都集中450架以上的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)實(shí)施晝間襲擊。在這場(chǎng)混沌的大破壞中，倫敦3個(gè)鐵路終點(diǎn)站被摧毀，對(duì)外的鐵路運(yùn)輸嚴(yán)重癱瘓。然而，英國(guó)空軍的危機(jī)過去了，以民間生命的損失換來了空軍戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)的恢復(fù)。到9月15日，凱塞林的轟炸機(jī)已消耗一半，其戰(zhàn)斗機(jī)損失更慘，已無力擔(dān)負(fù)空襲倫敦的任務(wù)。9月30日，凱塞林部最后一次大規(guī)�？找u倫敦。不列顛空戰(zhàn)的失敗使希特勒無限期推遲實(shí)施“海獅”計(jì)劃。1941年6月，第2航空隊(duì)被調(diào)到波蘭和東普魯士地區(qū)，準(zhǔn)備進(jìn)攻蘇聯(lián)。 巴巴羅薩 　　看起來好像是個(gè)奇跡似的，在1941年5月底以前所有對(duì)英國(guó)作戰(zhàn)的部隊(duì)部又補(bǔ)充齊全,而可以對(duì)蘇聯(lián)作戰(zhàn)了。在這一次戰(zhàn)役中，凱塞林元帥和他的部隊(duì)又奉命與東線中央集團(tuán)軍的博克元帥協(xié)力。凱塞林在對(duì)其部隊(duì)作輪流使用,曾竭盡全力支援中央集團(tuán)軍突破一切危機(jī)，而迅速地向明斯克相斯摩林斯克突進(jìn)，一直沖到了莫斯科的大門。 　　每次戰(zhàn)役開始，都由凱塞林指揮的航空隊(duì)首先進(jìn)行狂轟濫炸。開始幾次戰(zhàn)役比較順利，但到莫斯科戰(zhàn)役時(shí)，情況發(fā)生了很大變化。莫斯科的秋天多雨、濃霧，對(duì)德軍的進(jìn)攻極為不利。德軍的轟炸收效甚微，而且人員、物資損失都很慘重。凱塞林為了改變被動(dòng)局面，曾幾次駕駛飛機(jī)突襲莫斯科，探索在惡劣氣候下增強(qiáng)轟炸效果的辦法。他要求對(duì)地面進(jìn)行攻擊的飛行員盡最大努力在森林、丘陵、村莊上空作低空飛行，盡管如此，對(duì)莫斯科的轟炸仍沒有得到使希特勒滿意的效果。 北非戰(zhàn)役 　　1941年11月，由于英國(guó)在北非的反攻，地中海的形勢(shì)又變得緊張。意大利人請(qǐng)求緊急支援。希特勒派遣了凱塞林的航空隊(duì)去解除危機(jī)，并掩護(hù)向利比亞轉(zhuǎn)移。凱塞林被任命為空軍南區(qū)總司令，隸屬他的有駐南意大利和南希臘的兩個(gè)航空軍和其他空軍的加強(qiáng)部隊(duì)。由于凱塞林所轄空軍的支援，才使艱苦奮斗的非洲裝甲兵團(tuán)獲得了期待已久與迫切需要的戰(zhàn)斗力恢復(fù)。在陸空的密切協(xié)同及完全出于英國(guó)人的意料的情況下，隆美爾在1942年1月發(fā)起反攻。在昔蘭尼加會(huì)戰(zhàn)中，隆美爾擊破了英國(guó)的第八軍團(tuán)，在與空軍飛行部隊(duì)優(yōu)異的合作之下占領(lǐng)了堅(jiān)固的要塞托布魯克，對(duì)下一步行動(dòng)方向凱塞林與隆美爾產(chǎn)生了分歧，凱塞林要求先占領(lǐng)馬耳他島，清除補(bǔ)給線上的釘子，可隆美爾被勝利沖昏了頭腦，堅(jiān)決要求沖向埃及，結(jié)果在阿拉曼被奧金萊克元帥擊敗，暫時(shí)出現(xiàn)了對(duì)峙狀態(tài)。不過英國(guó)的第八軍團(tuán)是直接位于補(bǔ)給中心的前面，而它的空軍也能由它距離第一線很近的基地繼續(xù)戰(zhàn)斗，但德國(guó)的空軍卻由于缺乏人員與物資補(bǔ)充，而不能保持優(yōu)勢(shì)。 　　凱塞林仍然盡其所能以支援這一裝甲軍團(tuán)，并掩護(hù)它的運(yùn)輸補(bǔ)給。不過由于美國(guó)海軍黃蜂號(hào)航空母艦的支援，馬耳他要塞重新恢復(fù)了活力，四處攔截打擊給非洲軍團(tuán)的補(bǔ)給。沙漠之狐的命運(yùn)是在馬耳他礁石上決定的這一論斷終于顯性出來了。 　　蒙哥馬利反攻了，他使用了在任何戰(zhàn)場(chǎng)前所未有的強(qiáng)大火力與用之不盡的彈藥，終于導(dǎo)致德國(guó)非洲裝甲兵團(tuán)的慘敗。德國(guó)在意大利和非洲的空軍，由于在兵力上比較盟軍劣勢(shì)過甚，對(duì)于戰(zhàn)局的逆轉(zhuǎn)已無挽救能力。此外，凱塞林又被迫而不得不分散兵力，因?yàn)槊塑娪衷?942年11月在北非登陸。空軍本來連掩護(hù)隆美爾軍隊(duì)撤退的力量都不夠了，現(xiàn)在還要補(bǔ)給和掩護(hù)在突尼斯的新陣線�！� 　　1943年5月12日，非洲的集團(tuán)軍被圍困在突尼斯的狹窄地區(qū)，已陷入困境而終于投降了。北非在經(jīng)過兩年的戰(zhàn)斗后也完全喪失。德國(guó)統(tǒng)購(gòu)部的錯(cuò)誤計(jì)劃和錯(cuò)誤判斷，畢竟把兩個(gè)軍團(tuán)都葬送了。在最后戰(zhàn)斗階段，凱塞林元帥被頒發(fā)了棕樹葉勛章，他這時(shí)以南區(qū)總司令的名義也指揮有陸軍部隊(duì)，后又獲得了棕樹葉帶劍勛章.每次飛行時(shí)，凱塞林照例都是自己駕駛；當(dāng)他完成了第200次對(duì)敵飛行時(shí)，他獲得了金質(zhì)的前線飛行別針。

　　出乎南區(qū)總司令意料之外的是，盟軍在突尼斯陷落之后并沒有立即攻擊意大利的本土，而留出了幾個(gè)月的時(shí)間。這樣于預(yù)期的盟軍攻擊目標(biāo)，則引起了軸心國(guó)各級(jí)指揮部的爭(zhēng)論，而使情況異常緊張． 　　1943年7月10日，盟軍初次在西西里島登陸。依照凱塞林的見解，如果意大科在海岸的部隊(duì)和其后方各預(yù)備隊(duì)肺敢于戰(zhàn)斗的話，則必定能夠阻止盟軍的登陸。但是意大利人竟立刻放下武器投降了。只有胡伯將軍以他的三師德軍在他的責(zé)任地區(qū)內(nèi)阻止了盟軍的攻擊。這一成功的效果很大，竟使凱塞林元帥命令越過墨西哥海峽向意大利半島撤退，能在物資毫無損失情形下順利地完成. 　　盟軍向西西里島投入不少兵力和物資，但竟放棄了向卡拉布利亞的攻擊和對(duì)德國(guó)軍隊(duì)的包圍。不久墨索里尼被推翻。但這時(shí)凱塞林竟能利用盟軍所給他的休息時(shí)間，把德國(guó)在意大利的微弱兵力重新予以部署。凱塞林立即解除80萬意軍的武裝，并將26萬多人送到德國(guó)服苦役。在意大利防守問題上他又與隆美爾卻發(fā)生了分歧。隆美爾主張撒至北部亞平寧山一線，而凱塞林確認(rèn)為保守的英國(guó)軍隊(duì)決不敢在他的空軍掩護(hù)半徑外登陸，主張?jiān)谀喜苛_馬與那不勒斯一線設(shè)防。希特勒采納了凱塞林的意見，他制定了防御計(jì)劃：在羅馬以南建立數(shù)道防御線。這樣綿長(zhǎng)的戰(zhàn)線是從雷焦綿延到斯培西亞。值得考慮的是：西側(cè)沒有掩護(hù)，意大利的要塞不足以引起重視,德軍兵力有限，以及盟軍的企圖不明。 　　當(dāng)盟軍發(fā)起攻擊的時(shí)候，德軍統(tǒng)帥部已經(jīng)認(rèn)為凱塞林集團(tuán)軍的損失是注定了。但凱塞林元帥卻能把他的各師在盟軍猛烈的壓力以及沒有受重大損失下撤退到薩來諾一福查一線。在冬季開始的時(shí)候，軍隊(duì)未被盟軍擊敗，又撤退到卡里加諾一卡西諾一亞得里亞一線. 為了酬勞他卓越的指揮,當(dāng)他服役滿40年的那一天--—也就是1944年7月l9日，他被頒發(fā)了棕樹葉鉆石勛章。 　　在這一新的戰(zhàn)線上，德軍和盟軍的戰(zhàn)斗均顯示了高度的勇敢。以卡西諾山的爭(zhēng)奪戰(zhàn)到達(dá)戰(zhàn)斗的最高潮。德軍遭受大規(guī)模的攻勢(shì)壓力。在安奇奧和努吐諾兩灘頭的戰(zhàn)斗尤為激烈。經(jīng)過了激烈的戰(zhàn)斗之后，凱塞林越過了臺(tái)伯河向北方撤退。盟軍于是獲得不戰(zhàn)而占領(lǐng)羅馬的勝利，因?yàn)閯P塞林是不愿意造成無意義的破壞而自動(dòng)撤退的，但德軍雖然遭受損失慘重的多次打擊，無論是指揮機(jī)構(gòu)或部隊(duì)仍能完全掌握。它們終于能在幾個(gè)星期后在亞平寧山轉(zhuǎn)為持久抵抗�！� 　　我們看一看地圖，就知道這一連串的作戰(zhàn)是具有特別意義的，因?yàn)檫@幾次會(huì)戰(zhàn)都是在側(cè)翼無掩護(hù)與無任何空中支援的狀況下進(jìn)行的。盟軍又繼續(xù)沿著亞得里亞海向博洛尼亞方向突進(jìn)，以求包圍殲滅這一集團(tuán)軍，但沒有成功. 　　1945年3月，凱塞林元帥被任命為龍德施泰特元帥的繼任人，擔(dān)任從北海到瑞士邊境西線的指揮。這時(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)雖已注定了失敗的命運(yùn)，凱塞林仍盡了一切努力，掙扎以求保持陣線的完整，在他的掩護(hù)下，在多瑙河地區(qū)戰(zhàn)斗的德軍主力才能安全撤回德國(guó)，否則必將淪為蘇聯(lián)的戰(zhàn)俘。