基本介紹
人物：程永春
性別：男
出生日期：1961.01
黨派：無(wú)
學(xué)歷：博士
畢業(yè)院校：吉林大學(xué)
專業(yè)：材料加工工程
職務(wù)職稱：路橋系主任、路橋?qū)嶒?yàn)室主任/教授
博導(dǎo)：是
主要經(jīng)歷
學(xué)習(xí)簡(jiǎn)歷
1979年09月～1983年07月，在哈爾濱建筑工程學(xué)院就讀本科；
1989年09月～1992年03月，在吉林工業(yè)大學(xué)就讀碩士研究生；
1994年03月～2000年08月，在吉林大學(xué)就讀博士研究生
工作簡(jiǎn)歷
1983年07月～1986年12月在兵器工業(yè)部五七二七廠工作；
1986年12月～2000年，原吉林工業(yè)大學(xué)工作；
2000年～2001年，吉林大學(xué)交通學(xué)院，副教授；
2001年～2003年，吉林大學(xué)交通學(xué)院，教授；
2003年～2007年，吉林大學(xué)交通學(xué)院，教授，博導(dǎo)，路橋?qū)嶒?yàn)室主任，系副主任；
2007年～2008年，日本千葉大學(xué)，訪問(wèn)學(xué)者；
2008年～現(xiàn)在，吉林大學(xué)交通學(xué)院，教授，博導(dǎo)，路橋?qū)嶒?yàn)室主任，系主任。
科研情況
主講課程
道路建筑材料
實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析
瀝青與瀝青混合料
道路檢測(cè)技術(shù)
路面力學(xué)
研究方向
道路材料試驗(yàn)與理論研究
路基路面工程
橋梁檢測(cè)與加固
承擔(dān)課題
1、季節(jié)冰凍區(qū)大范圍道路災(zāi)害參數(shù)監(jiān)測(cè)與辨識(shí)預(yù)警系統(tǒng)研究2009AA11Z104. “863”國(guó)家高科技研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目， 2008.6.12～2010.12.30. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2、硼灰材料在道路工程中的應(yīng)用研究2009-1-3. 吉林省交通廳科技項(xiàng)目， 2009.1～2010.12. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
3、無(wú)粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力組合梁理論與試驗(yàn)研究20020631.吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目， 2002～2004.主要參加人。
4、加固修補(bǔ)鋼筋混凝土橋梁新技術(shù)的研究。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
5、體外預(yù)應(yīng)力鋼與鋼筋砼結(jié)合梁橋的試驗(yàn)研究2001-0-19. 吉林省交通廳科技項(xiàng)目， 2001.6～2003.12. 主要參加人。
6、碳纖維加固修補(bǔ)鋼筋混凝土橋梁的應(yīng)用研究。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
7、玻璃纖維改性瀝青混凝土應(yīng)用研究。吉林省交通廳科技項(xiàng)目（20050113）， 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
8、改性玻璃纖維路面耐久性研究。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
9、改性玻璃纖維增強(qiáng)瀝青混凝土的理論與試驗(yàn)研究。高等學(xué)校博士點(diǎn)學(xué)科基金項(xiàng)目（20050183037）。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
長(zhǎng)春市四環(huán)路橋梁健康監(jiān)測(cè)和樁基靜載試驗(yàn)研究。 長(zhǎng)春市政府投資建設(shè)項(xiàng)目管理中心項(xiàng)目， 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專利專著
專利：超塑性拉伸真實(shí)恒應(yīng)變速率實(shí)驗(yàn)控制裝置，專利號(hào)： ZL 0 1 17802.4發(fā)表論文
1、預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的經(jīng)典層合理論力學(xué)解析[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào)， 2009,01.
2、道路柔性護(hù)欄纜索的力學(xué)特性分析[J]. 中外公路， 2009, 02.
3、碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的預(yù)應(yīng)力控制過(guò)程[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）， 2008, 02
4、超薄磨耗層瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究[J]. 公路， 2008, 3.
5、公路路基用粉煤灰土復(fù)合材料及其制備方法[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2008, 05.
6、一種基于靈敏度矩陣進(jìn)行橋梁損傷識(shí)別的方法[J]. 公路交通科技， 2008, 07.
7、基于特征解統(tǒng)計(jì)特性的橋梁損傷識(shí)別[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2008, 04.
8、碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)疲勞特性試驗(yàn)研究[J]. 工程力學(xué)， 2008, 08.
9、瀝青混合料蠕變?nèi)崃康脑囼?yàn)研究與力學(xué)解析[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）， 2008, S2.
10、Experimental Research on the Shear Strength Deterioration between the Freezing and Thawing Surface of Melting Soil Slope in Seasonal Frozen Regions [A]. The 9th Intentional Conference of Chinese Transportation Professionals, 2009.
11、碳纖維與混凝土界面粘結(jié)應(yīng)力計(jì)算方法[J]. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)， 2007, 02.
12、碳纖維加固鋼筋混凝土梁的試驗(yàn)研究[J]. 試驗(yàn)技術(shù)與試驗(yàn)機(jī)， 2006, 01.
13、碳纖維與混凝土界面粘貼強(qiáng)度的精確測(cè)量方法[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）， 2006, S1.
14、碳纖維加固鋼筋砼梁的裂縫分析[J]. 昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)（理工版）， 2006.
15、碳纖維加固混凝土梁抗彎性能的非線性有限元分析[J].公路交通科技， 2005, 04.
洮白一號(hào)橋加固后主梁靜載試驗(yàn)[J]. 試驗(yàn)技術(shù)與試驗(yàn)機(jī)， 2005, Z1.
