貝漢廷(1926—1985)，男，漢族，中共黨員，浙江鎮(zhèn)�？h人，航海家，中國(guó)第一代遠(yuǎn)洋船員，原上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司指導(dǎo)船長(zhǎng)。1926年4月出生，1951年畢業(yè)于上海航務(wù)學(xué)院（原上海吳凇商船�？茖W(xué)校）航海系。后歷任和平號(hào)、友誼號(hào)等輪船大副、船長(zhǎng)，先后到過(guò)40余個(gè)國(guó)家80多個(gè)港口，培養(yǎng)航海人才甚眾。1979年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，曾獲上海市勞動(dòng)模范(1979年、1982年)、全國(guó)勞動(dòng)模范(1979年)等稱號(hào)，1982年當(dāng)選第六屆全國(guó)人大代表。1985年抱病遠(yuǎn)航聯(lián)邦德國(guó)、英國(guó)，返航途中病逝西班牙克羅那城。

貝漢廷是新中國(guó)第一代遠(yuǎn)洋船員，他熱愛(ài)祖國(guó)的航海事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，并以非凡的毅力自學(xué)了英語(yǔ)和法語(yǔ)，很快成長(zhǎng)為一名有經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。他先后駕駛了15艘遠(yuǎn)洋輪船，到過(guò)40 多個(gè)國(guó)家，80多個(gè)港口。30多年來(lái)，為發(fā)展祖國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)，傾注了全部心血，作出了不平凡的貢獻(xiàn)。1961年貝漢廷作為中國(guó)遠(yuǎn)洋貨輪“和平”號(hào)船長(zhǎng)，先后與兄弟船隊(duì)駛?cè)敕侵蕖�亞洲各港。開(kāi)辟了新中國(guó)最早的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線。

1979年3月，作為中美恢復(fù)海運(yùn)通航的友誼使者，柳林海輪從上海起航首航美國(guó)西雅圖港，貝漢廷受命擔(dān)任船長(zhǎng)，指揮柳林海輪圓滿完成首航任務(wù)。

1978年4月，天津化纖廠從聯(lián)邦德國(guó)進(jìn)口的成套設(shè)備急需從漢堡港運(yùn)回天津。貝漢廷組織駕駛員們精心設(shè)計(jì)配載，將當(dāng)全部成套設(shè)備在德國(guó)人都認(rèn)為不可能完成的情況下奇跡般裝上漢川輪，轟動(dòng)了漢堡港。德國(guó)人贊嘆到：“雜貨船貨物裝到這種水平在漢保港還是第一次�！�

1981年4月，貝船長(zhǎng)再次指揮漢川輪在荷蘭鹿特丹港，成功將6000多立方米、34大件成套設(shè)備有條不紊地裝載在艙蓋板上，又一次震驚了西歐，聯(lián)邦德國(guó)記者專程趕來(lái)拍攝記錄片。

1978年12月12日，塞浦路斯籍貨輪“艾琳娜斯霍浦”號(hào)在地中海遇難，途徑此海域的漢川輪在貝漢廷船長(zhǎng)的指揮下，冒著狂風(fēng)暴雨，成功將難船上的16名船員和1名家屬全部救起。為了來(lái)往船舶的航行安全，貝船長(zhǎng)又將漢川輪當(dāng)作航標(biāo)，打開(kāi)所有照明，守在難船邊一個(gè)通宵，先后用無(wú)線電話警告了6艘船舶及時(shí)避讓難船。貝漢廷船長(zhǎng)及漢川輪船員這種崇高的國(guó)際人道主義精神和高尚的職業(yè)道德，不僅令獲救船員感恩不盡，更獲得了國(guó)際友人的高度贊譽(yù)，歐洲許多國(guó)家的報(bào)紙對(duì)此作了報(bào)道。

貝漢廷1979年和1981年兩次榮獲上海市勞動(dòng)模范稱號(hào)，1979年9月被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)，1980年8月榮立二等功一次，1982年當(dāng)選為第六屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。1985年4月，在聯(lián)邦德國(guó)接收新船香河輪時(shí)積勞成疾，不幸逝世，終年59歲。