北京交通大學(xué)教授
出生年月： 生于1962年6月，湖北省人 學(xué)歷職稱： 博士，教授，博士生導(dǎo)師 1979－1983年 于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系攻讀學(xué)士學(xué)位； 1983－1986年 于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系攻讀碩士學(xué)位； 1986－1990年 于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系任教； 1990－1993年 于清華大學(xué)精密儀器系攻讀博士學(xué)位； 1993起進(jìn)入北方交通大學(xué)工作，歷任講師、副教授，現(xiàn)任北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，理學(xué)院副院長； 1998年-1999年受國家留學(xué)基金委選派在美國University of North Carolina at Charlotte 作訪問學(xué)者。 2003年出訪日本，順訪Sophia University。 光學(xué)，光學(xué)工程，儀器儀表，光電檢測，軌道交通安全技術(shù)等。 光電檢測與信息處理是光學(xué)、電子、機(jī)械、計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)相互滲透與相互融合而形成的一門高新技術(shù)密集型綜合性學(xué)科，是典型的光機(jī)電一體化研究學(xué)科。研究光電檢測與信息處理方法與技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)對軌道交通載運(yùn)工具中重要零部件的監(jiān)測與診斷，是本人的重點(diǎn)的科研方向，也是力爭在未來形成特色和優(yōu)勢的領(lǐng)域。目前在此研究領(lǐng)域內(nèi)共有教授1人，副教授、高級工程師5人，其他研究人員5人，在讀博士6人，碩士近20人，初步形成了一支研究隊(duì)伍，主要開展兩個的研究工作： 軌道交通安全檢測技術(shù)與系統(tǒng)：利用各種的檢測方法與手段，特別是使用激光與光電檢測方法，實(shí)現(xiàn)對軌道交通載運(yùn)工具等領(lǐng)域中重要零部件的監(jiān)測與診斷，確保這些重大設(shè)備的運(yùn)行安全，是本方向近十年來主要從事的科研方向，共主持此領(lǐng)域項(xiàng)目21項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)245萬元，其中省部級項(xiàng)目5項(xiàng)，亞洲開發(fā)銀行國際招標(biāo)項(xiàng)目1項(xiàng)，美國IET基金項(xiàng)目1項(xiàng)。就“車輪踏面擦傷測量”，首先提出一種全新的“平行四邊形測量機(jī)構(gòu)”的測量原理，先后獲得3項(xiàng)國家專利，研制的實(shí)用系統(tǒng)[PLJ-2000 型車輛輪對踏面故障檢測系統(tǒng)]于2001年通過鐵道部的行業(yè)評審，鐵道部以[運(yùn)裝管驗(yàn)[2001]58號]發(fā)文推廣這一系統(tǒng)。2002年就輪對幾何尺寸的自動測量，又進(jìn)一步發(fā)展了“平行四邊形測量機(jī)構(gòu)”的測量原理與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輪在正常行走時(shí)，對其各種幾何參數(shù)的自動測量，2003年鐵道部再次以[運(yùn)裝管驗(yàn)[2003]392號]發(fā)文推廣使用這一專利產(chǎn)品[LT-A型輪對尺寸自動測量系統(tǒng)]，目前銷售兩套，價(jià)值116萬。我們的另一項(xiàng)專利產(chǎn)品在國際招標(biāo)中中標(biāo)，20套儀器[TS-1型鋼軌溫度應(yīng)變測量儀]己交全國9大路局使用，為國家節(jié)約30多萬美元外匯。 激光與光電檢測技術(shù)：研究先進(jìn)的激光與光電檢測方法、技術(shù)與系統(tǒng)，并將這些方法與技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，是我們的重點(diǎn)研究方向，20世紀(jì)90年代提出了光學(xué)卡尺的測量原理，實(shí)現(xiàn)對巨大直徑（1～10米）的高精度測量，獲得1項(xiàng)國家發(fā)明專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利。近年來，得到教育部回國人員啟動基金的資助，開始了激光多自由度同時(shí)測量方面的研究，已申請了2項(xiàng)國家發(fā)明專利，獲得了1項(xiàng)實(shí)用新型專利。此外，研制成了激光位移傳感器，并廣泛應(yīng)用于鐵路檢測行業(yè)中，大大降低了我們檢測系統(tǒng)的成本，提高了競爭力。 目前正在承擔(dān)以下科研項(xiàng)目： 旅客列車出入庫客車輪對幾何參數(shù)動態(tài)在線測量系統(tǒng)的研究及應(yīng)用 激光多自由度同時(shí)測量方法與系統(tǒng)的研究 便攜手推式軌道幾何參數(shù)自動測量系統(tǒng) 輪對幾何參數(shù)及缺陷在役光電測量系統(tǒng) 軸承、軸徑測量測量及選配系統(tǒng)的研究 獲得國家專利13項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)，代表專利有： 一種激光測量車輛運(yùn)動姿態(tài)的方法01120266.1 一種激光多自由度測量系統(tǒng)與方法03105126.X 一種自動測量光線漂移的激光準(zhǔn)直系統(tǒng)與準(zhǔn)直方法20041000621.9 一種自動測量車輪踏面直徑及輪緣厚度的裝置02209494.6 一種便攜式激光準(zhǔn)直儀02285917.9 獲得的主要榮譽(yù)有： 1997年 詹天佑北方交通大學(xué)青年獎 1998年 北京市青年學(xué)科帶頭人 1998 年 被學(xué)生評為10位最受歡迎的教師之一 2004年 北京交通大學(xué)京東方中和獎教金 主要學(xué)術(shù)論著 直線導(dǎo)軌四自由度同時(shí)測量方法的研究 激光多自由度測量方法綜述 激光測量鋼軌幾何不平順方法的研究 基于平行四邊形機(jī)構(gòu)的車輪幾何參數(shù)自動測量方法的研究 基于半導(dǎo)體激光光纖組件的激光準(zhǔn)直儀 車輪踏面擦傷動態(tài)定量測量新方法 1. A straightness measurement system using a single-mode fiber-coupled laser module, optics and laser technology, 2004 36(4)279-283 2. 基于平行四邊形機(jī)構(gòu)的車輪幾何參數(shù)自動測量方法的研究,機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2004 3.A new method for automatically measuring geometric parameters of wheel-sets by laser,Symposium of Instrumentation and Control Technology (ISICTu20192003), SPIE 5253,2003. 4.車輪踏面擦傷動態(tài)定量測量新方法,機(jī)械工程學(xué)報(bào),2002年第2期 以下博士點(diǎn)及方向上招收博士研究生： 光學(xué)：光電檢測與信息處理方向； 車輛工程：現(xiàn)代車輛電子技術(shù)與系統(tǒng)方向； 以下碩士點(diǎn)及方向上招收碩士研究生： 光學(xué)工程：光電檢測與信息處理技術(shù)方向 光學(xué)：激光與光電檢測，光信息、圖象處理方向 物理電子學(xué)：光電檢測與信號處理方向 指導(dǎo)研究生情況：指導(dǎo)碩士研究生16名，已畢業(yè)8名；指導(dǎo)博士研究生4名。 國際光學(xué)工程學(xué)會會員， 美國精密工程學(xué)會會員， 中國機(jī)械工程學(xué)會高級會員， 中國鐵道學(xué)會會員， 第八屆中國無損檢測專業(yè)委員會會員。
